snatch
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Ciao a tutti, sabato pomeriggio sono passato in concessionaria a vedere la Giulia e confermo in tutto quello che ha scritto J-Gian sul com'è fatta. Ma la cosa che mi ha fatto piacere è stato notare che per provarla si doveva aspettare un'ora e mezza ! Erano anni che non si vedeva tanta gente in concessionaria Alfa per provare un auto! Per non aspettare sono salito a bordo da "passeggero" con 2 ragazzi sulla 40ina con cui mi ero messo a parlare. L'auto in prova era il 2.2 da 150 cv bianca . Il tipo che guidava (possessore di una serie 3 2.0 d) diceva al suo amico che gli sembrava che avesse molti più cavalli e elogiava l'elasticità del motore e soprattutto il cambio (mai sentito un cambio così perfetto). In conclusione l'auto è piaciuta molto (diceva "su questa ci faccio un pensiero quando sostituisco la serie 3") . Finalmente l'ALFA che ci voleva. Appena avrò tempo la andrò a provare anch'io.
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nel 2017 sarà il turno del c-suv e l'anno dopo la nuova giulietta tra l'altro ne avevano già parlato a Gennaio... tratto da http://www.ilmattino.it/napoli/cronaca/boom_panda_pomigliano_diventa_modello_italiano_auto-1466951.html A Pomigliano andrebbero invece due modelli Alfa: un piccolo Suv, a fine 2017, e la nuova Giulietta nel 2018.
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siamo OT comunque: la 33 1.8 turbo diesel presentata in occasione del lancio della nuova gamma alfa 33 alla fine del 1986 era equipaggiata da un motore WM a 3 cilindri 1779 cc ovviamente a gasolio e dotato di 74 cv a 4000 g.min,destinati a diventare 90 nella versione dotata di intercooler riservata alla "nuova 33" dal 1990 in poi. la coppia massima era di 15,6 kgm ad appena 2400 giri.la vettura raggiungeva 165 kmh di velocita' con un'accelerazione da 0/100 kmh in 14 secondi.si opto' per un 3 cilindri per ovvii motivi di spazio in quel vano che era stato progettato alla fine degli anni 60 per l'alfasud e che ospitava in maniera egregia i "4 cilidri boxer" nelle varie cilindrate conosciute da tutti.
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concordo, sicuramente sarà il c-suv e dopo la nuova giulietta. tra l'altro ne avevano già parlato a Gennaio... tratto da http://www.ilmattino.it/napoli/cronaca/boom_panda_pomigliano_diventa_modello_italiano_auto-1466951.html A Pomigliano andrebbero invece due modelli Alfa: un piccolo Suv, a fine 2017, e la nuova Giulietta nel 2018.
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l'avevo pensato anch'io . Se l'avessero fatto ora ci troveremmo 500L 500x mito y e un sacco di altre auto con un 1.2 turbo e magari multiair (che sarebbe un gran motorino) . Poi mi sono sempre chiesto perchè il 1.3 multijet che è 1.248 cc non l'abbiamo portato a 1.242 in modo da farlo rientrare nei 14 cavalli fiscali, ma questa è un'altra storia...
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Cavoli, quasi 800 pagine e la macchina non è ancora in concessionaria... Arriveremo alla pagina 1.000 prima di poterla provare ?
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No, per carità. Dico solo che in questi anni se ne sono visti di piani Alfa. Fin'ora non sono stati affidabili. Punto
