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Della Fiesta MY 2006-2008 1.2 16v benzina solo la 5p è guidabile dai neopatentati, la 3p supera di pochissimo il limte.

L'auto nel piazzale si può lavare, salvo regolamenti condominiali. Non si possono usare prodotti diversi dall'acqua se il piazzale non è dotato di raccolta acque e filtraggio, per evitare che prodotti non biodegradabili vadano in fognatura. Questo in tutta Italia, occorre verificare nel proprio comune se ci sono regolamenti più restrittivi, sopratutto sull'utilizzo di acqua pubblica per lavaggio nel periodo estivo.

R.I.P.

Ne parlavo prima al caffè con un mio collega, questo week-end ha un doppio addio al celibato a base di gommone in val di Noce. (e da quello che mi racconta dei divertimenti serali in zona se vuoi essere tranquillo di non cadere in tentazioni li vai sul sicuro).

Per i consigli sui modelli sono daccordo al 100% con 1happydream. Le Firestone TZ300a le lascerei davanti e le consumerei, sono dei buoni pneumatici ma soffrono più di altri l'invecchiamento, se li metti dietro rischi di trovarti un pneumatico inaffidabile e di scoprirlo nel momento meno opportuno.

Facciamo 3 Sinceramente la penso come Tony, i "pruriti" me li sono tolti prima del matrimonio, visto che quando ho deciso di farlo ero consapevole e convinto. Per l'addio l'obiettivo era divertirsi, e così è stato, nel mio caso una sana mangiata con tanto vinazzo ed, alla conclusione, un giro con gli amici in "cazzeggio completo" per le colline, con fermate in vari locali. Se, viceversa, il festeggiato si diverte a vedere degli strip-tease va benissimo, ma non deve essere una regola fissa dell'addio. Oltretutto una serata di sfilata di "fondoschiena brasiliani non marronati" si può fare anche dopo il matrimonio, non vedo perchè mettersi dei problemi se tutto si limita al divertimento

Io ho dato l'addio con una classica cena in trattoria a base di tartufo. Se si vuole variare un pò, senza andare a cenare dove la specialità è "pancetta con pelo" si potrebbe organizzare un week-end in una città vivace, es. Barcellona, Londra o Berlino si raggiungono in un oretta con i voli low-cost, un hotel tranquillo e due giorni di "cazzeggio assoluto" senza il patema di essere visti da un parente.

La Businnes è la versione per flotte aziendali, ordinabile solo da aziende non in quantità singola. L'altra non saprei.

Come sfruttamento dello spazio e abitabilità la Golf è superiore alla 308, ovviamente le bombole sotto il piano di carico tolgono spazio al baule. Comunque se ti piace vai a vederla e, sopratutto, a provarla, ha una bella guida ma la posizionedi guida è "particolare" e non adatta a tutte le taglie, ma se ti trovi e ti piace risparmi sicuramente qualche millino rispetto alla Golf a pari allestimento, ed il motore 1.6 Tdi è più corposo in basso rispetto all'omologo della Golf.

Dipende sempre cosa si intende per "stare in strada", comunque non capisco, nel tuo precedente intervento, il fatto che dopo queste guide non hai avuto un bisogno eccessivo di impratichirsi per strada, quindi rimango della mia opinione. Oltretutto mi sfugge il nesso con la scelta dell'auto

Se con 2 mesi di guida mattutina pensi di essere diventato un guidatore esperto o sei un fenomeno o, probabilmente, ti sopravvaluti. Io ho smesso di fare le c...te più grosse dopo almeno 10 anni di patente, e son convinto che non ho ancora imparato tutto. Ritornando in tema, secondo me non c'è nessun motivo di consigliargli uno "scassone" decennale se ha la possibilità di farsi prendere un auto più nuova, come consiglio, visto che come auto da neopatentati avrà delle limitazioni e le prestazioni potrebbero andargli strette dopo qualche anno, sarebbe più saggio prendere un usato fresco o Km0 in modo da evitare il salasso dovuto alla svalutazione di una vettura nuova rivenduta dopo 2-3 anni, ma se il mio genitore mi vuole regalare (o aiutare a comprare, non entro nelle questioni economiche) un auto che mi piace non vedo perche dovrei dire "no, Papà, prendimi una Punto decennale, così spendi meno".

Tra le due io voto per la Polo, il modello è più recente ed ha più motorizzazioni per i neopatentati. Visto che per il primo anno di patente sei soggetto a limitazioni sulla potenza/tara, se pensi di cambiarla a breve valuta un usato "fresco" o una semestrale del vecchio modello.

Probabilmente il consumo dell'olio ti aumenterà, visto che a freddo la viscosità è minore e il motore ha le "maglie larghe" per l'usura. Io andrei su un olio con le specifiche richieste.

Secondo me ha senso, visto che le spese legali sono a carico di chi perde la causa, ma l'avvocato deve essere bravo e competente, la tutela legale delle assicurazioni, a meno che si appoggino a studi legali conosciuti (raro) spesso non si cercano guai e concordano il danno al 50%, che va bene alle assicurazioni visto che rimborsano metà danno ed applicano il malus ad entrambi gli assicurati. Se hai un avvocato di fiducia rivolgiti a lui, altrimenti fatti consigliare.

Cambiale! su uno scooter come lo Zip girare con pneumatici vecchi è pericolosissimo, e non dovresti spendere molto. Sullo Zip ci vanno pneumatici da 10", le misure le trovi sul libretto. Come consiglio Michelin pilot sport SC, se sono ancora a listino, altrimenti Dunlop Scootsmart.

E' un allestimento simile allo style, a cui anno aggiunto alcuni opzional ma hanno tolto il climatronic, quindi hai il clima manuale. Da il Forum S.L.I.C. (S. L. I. C. - SEAT LEON ITALIAN CLUB - www.leon-club.com -)

Guarda che un benzina piccolo consuma meno della Stilo 1.6 che hai adesso, se di media fai i 10km/l con un piccolo benzina puoi arrivare ai 15km/l. E rispetto ad un diesel che avrà sul groppone diverse decine di migliaia di km in più, la manutenzione ordinaria e straordinaria è più economica.

Io starei alla larga dagli impianti after-market ad iniezione liquida, sono più problematici come taratura e più costosi. Montati e garantiti dalla casa conosco la Kia sportage GPL che ha quel tipo di impianto, ma penso che superi i 20k€ nuova e non credo ci sia molto usato disponibile. EDIT: ho verificato su Autoscout e sembra che ci siano km0 sotto i 20k€ della Sportage. Se vuoi approfondire: http://www.autopareri.com/forum/kia/64818-kia-sportage-1-6-eco-gpl-iniezione-diretta-per-il-gas.html

Quoto, ha un ottima abitabilità ed un bagagliaio ampio e versatile, ed i motori a benzina sono brillanti e non consumano tanto, potrebbe essere un alternativa.

Io aggiungerei: - Non fare troppo affidamento alla tenuta dell'usato, sono auto che hanno poco mercato, diversamente dalle wagon seg.C. - Come consumi tra il 1.5 Dci Renault ed il 1.6 Tdi VAG si equivalgono, il 1.5 ha una classe assicurativa in meno - Per i benzina aspirati meglio il Renault 1.2 rispetto al VAG 1.2, ma meglio puntare sui "turbetti". - Sui turbobenza il 1.2 Tfsi VAG è il più riuscito come rapporto prestazioni-consumi rispetto ai Renault, il 1.0 Tce ha gli stessi consumi ma prestazioni leggermente inferiori, mentre il 1.2 Tce ha prestazioni e consumi superiori, chiaramente il 1.0 Tce ha 1 classe assicurativa in meno. - Vista la percorrenza mista ed il Kmtraggio penso che la scelta benzina-diesel dipenda sostanzialmente dal listino, se il diesel viene poco di più OK, altrimenti si può optare tranquillamente per il benzina. - I tagliandi e la manutenzione di Seat e Skoda sono mediamente più cari e le officine autorizzate sono meno diffuse rispetto alla Renault. - Non avendole guidate non mi esprimo sulle doti stradali, da fermo la Renault ha la linea più bella, ma anche la Seat è gradevole, negli interni invece la Skoda è migliore, come posizione di guida la Skoda è l'unica dove non ti senti "compresso", come se appartenesse ad una seg.C.

Se si cerca un bagagliaio sfruttabile e piccole dimensioni senza spendere molto penso che la scelta migliore sia la Citroen C3 picasso, spendendo qualcosa di più la 500L è ancora più flessibile come bagagliaio. Se, invece, si vuole una auto più adatta a percorsi autostradali e con un bagagliaio spazioso e sfruttabile meglio una wagon di segmento C. La wagon di segmento B è un compromesso tra queste due soluzioni, quindi occorre capire se è più adatta una delle soluzioni precedenti oppure il compromesso della seg.B wagon è quello che si cerca.

Ho verificato, anche nella Clio sporter e nella Ibiza ST i sedili si chiudono "a libro", peccato, dalle foto sembra che la clio abbia un piano più regolare a sedile ripiegato, grazie al doppio fondo, sarebbe da verificare se questo penalizza l'altezza massima caricabile.

Se ti serve la praticità delle station wagon escluderei la Fabia perchè il sedile posteriore si chiude "a libro", quindi rimane uno scalino nel piano di carico quando ti serve lo spazio completo. Per le altre non saprei.

No, al 99% i pneumatici sono da sostituire perchè scadenti e/o induriti dall'età.

Non so che classe assicurativa è, ma penso che da 1.2 a benzina a 1.6 a GPL siano almeno 100€, a salire se non è in prima classe. Al quale aggiungerei almeno un pieno benzina all'anno, visto che per percorsi brevi le prime centinaia di metri le fa a benzina. Quindi parliamo di almeno 8 anni, e a 10 anni hai la revisione delle bombole.