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bik

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  1. Io opterei per una Skoda Octavia RS 2.0 tdi, con 184cv ha delle belle prestazioni, è spaziosa e relativamente compatta, di listino viene sopra i 30.000€ ma penso che si riesca ad acquistare a cifre vicine al tuo budget.
  2. Le misure 195/65R15 e le 215/65R16 le avevano testate anche nel 2014, non hanno ripetuto il test delle 175/65R14. https://www.gommeblog.it/pneumatici-invernali-2015/43718/test-tcs-pneumatici-invernali/
  3. La KTM 790 adventure era poco più di un prototipo: http://www.motorbox.com/moto/magazine-moto/moto-novita/ktm-790-adventure-a-eicma-il-prototipo-della-nuova-enduro Io parlavo della superduke GT, non è una novità assoluta, ma l'ho vista per al prima volta dal vivo:
  4. Così in 3 anni testano le misure principali, poi ripartono, altrimenti testerebbero sempre le stesse 2 misure. E' un marchio diffuso in Svizzera e Germania, non credo sia commercializzato in Italia.
  5. Una lista non saprei, come impressioni da vivo: - Ducati Desmosedici stradale: Bella ed interessante. - Ducati Multistrada 1260: Aggiornamento rispetto alla 1200. - Husqvarna Vitpilen 701 e Svartpilen 401: Interessanti! Delle cafe racer monocilindriche essenziali ma performanti. - Honda Goldwing 2016: Un classico aggiornato, decisamente bello. - Vari aggiornamenti BMW, Kawa, Suzuki, niente di eclatante. - Yamaha Tenerè 700, esposta ma ancora "acerba", si nota che non è finita come le moto di grande serie, idem Yamaha Niken (su base MT09). - Interessante la versione gran turismo della Yamaha Tracer 900 e della KTM superduke, quest'ultima è un interessante mix tra una motard ed una turistica, con una posizione di guida molto indovinata. - Molte naked (Honda CB1000R - Kawa Z900RS) che, evidentemente, attirano molto i gusti degli attuali motociclisti. - La Moto Morini ha presentato la Milano e la Scrambler, non mi hanno fatto una bella impressione e lo stand era molto dismesso, non ho impressioni favorevoli sul futuro del marchio. - La Moto Guzzi restano dei bei classici, molto gradevoli, un brutto segnale non avere moto Aprilia (scooter esclusi) al salone, ok che non c'erano novità, ma è un segnale che il gruppo Piaggio sta abbandonando il marchio. - Molte interessanti novità per la mobilità urbana e dei "superquad" con cabina o struttura di protezione. - Il livello estetico delle ragazze al salone è sempre molto alto, purtroppo in molti casi sono li per presenza, ci sta se sei sulla moto per metterla in evidenza, ma se sei agli stand di informazioni e non ne sai dare sarai bella ma inutile.
  6. Aggiungerei la Skoda Octavia wagon, anche se il 1.0 tsi (unico motore a benzina) mi sembra sottodimensionato è un ottima auto, se la minore capacità di carico della versione a metano non è un problema sarebbe preferibile. E anche la Seat Leon ST, come finiture e spazio è inferiore alla "cugina" Octavia ma si può ordinare anche con il 1.4 ecoTsi da 150cv. Con i tuoi kmtraggi starei sui benzina.
  7. Confermo che Dovizioso ha un fisico da culturista, lo ha incontrato un mio collega al crossodromo di Faenza la settimana scorsa, mentre si allenava assieme a Pirro. Tra l'altro va anche veloce, il mio collega gareggiava da ragazzo, quindi non era lento, ma non riusciva a tenere il suo passo.
  8. Anche in Italia molti concessionari sono come descrivi il concessionario USA, purtroppo molti si rispecchiano nella loro descrizione.
  9. Visto che l'EGR l'hanno già sostituita farei sostituire i sensori di fase e di giri motore, nei JTD ci sono delle serie difettose che a 150.000km circa vanno "in bambola".
  10. Se cerchi un tablet per i giochi allora dovresti valutare l' Nvidia shield K1, è un 8", quindi per leggere PDF non è il massimo, ma come hardware è una bomba! https://shield.nvidia.it/tablet/k1
  11. Io, sinceramente, come posto guida non vedo la 308 così superiore, quando ho provato la 308 ho trovato un posto guida buono ma era molto al limite, se ero 5cm più basso mi sa che ero decisamente in difficoltà, di contro nella Giulietta non mi è sembrato così male il posto guida, alcune auto dello stesso segmento sono migliori ma altre le ho trovate peggiori. Anche come guida non ho trovato grosse differenze, probabilmente al limite l'assetto della Giulietta è più sincero, ma, nella guida normale, sono due ottime auto con una buona sensibilità di sterzo. Piuttosto sono due auto con una abitabilità posteriore non eccelsa, nella Giulietta lo spazio posteriore è sufficiente per una persona di statura media, mentre nella 308 berlina è peggio, visto che ha la panca posteriore troppo bassa.
  12. Per l'ultima allego traduzione dal Bolognese https://ilpaccoquotidiano.files.wordpress.com/2013/04/testo-lo-sfigato1.pdf
  13. Per la serie S di Samsung devi almeno raddoppiare il budget, il Galaxy tab S3 9.7" wi-fi (T820) lo trovi sopra i 500€ mentre il Galaxy tab S2 wi-fi (T813) si parte da 340€. Lo Huawei M3 lite costa 100€ in meno del S2 9.7, ed ha caratteristiche simili, amoled e s-pen a parte.
  14. Io ti consiglio il Samsung tab A 10.1" (T580). http://www.samsung.com/it/consumer/mobile-devices/tablets/galaxy-tab-a/SM-T580NZWAITV Lo trovi a poco più di 200€. I limiti sono i 16Gb di ROM ed uno schermo non ai vertici, ma per il resto è veloce e pratico, ed ha anche il supporto al formato ExFAT sulla SD. In alternativa lo Huawei mediapad M3 lite 10", costa di più ma ha uno schermo migliore, più RAM e ROM e lo slot LTE. http://consumer.huawei.com/it/tablets/mediapad-m3-lite-10/
  15. Lo cerchi con slot SIM 4G o solo wi-fi? Uso? filmati? Lettura PDF? Navigazione? Preferenza formato 16/9 o 4/3? Preferisci un 8" o un 10"?
  16. Basta fare come nella Porrettana a Pontecchio Marconi. Nonostante l'apertura della nuova Porrettana, che porta ad un percorso più lungo ma più scorrevole, molti "aficionados"continuavano a utilizzare la vecchia Porrettana, per ragioni logiche o meno logiche. Come hanno convinto le persone a utilizzare la nuova Porrettana? Semplicemente mettendo 6 autovelox nella vecchia Porrettana.
  17. Io ti consiglio di acquistare catene non "fittizie" ma che si possano montare, magari non le userai mai, ma se ti capita 1 volta di averne necessità rimpiangerai di non averlo fatto o le acquisterai a prezzi da orificeria dal primo gommista. Ricordiamoci che l'obbligo delle catene/pneumatici invernali è stato messo dopo che una nevicata eccezionale ha bloccato l'autostrada da Firenze ad Arezzo.
  18. Non è una leggenda, è vero, poi dipende dal pneumatico, ci sono alcuni (es. Bf Goodrich g-force winter) che si consumano praticamente come una gomma estiva, altre (es Nokian W+) dove un cambiamento di una decina di gradi aumenta il consumo e diminuisce notevolmente la guidabilità.
  19. Devi verificare nel libretto di uso e manutenzione. Solitamente c'è le indicazioni sulla catenabilità o meno delle varie misure, ed anche quale tipo (standard, 9mm, 7mm). Nel caso che la tua misura venga indicata come "non catenabile" puoi valutare l'acquisto di catene "a montaggio frontale", come le Weinssenfels Quattro o le Konig K-Summit, molto più costose ma decisamente semplici da montare. Comunque, sul sito Konig: https://konigchain.com/it_it/guida-alla-scelta-consumer/ Da come catenabile la misura 215/60 R17 (catene 9mm.) mentre le misure 245/50 R18 e 235/45 R19 consiglia le catene a montaggio frontale.
  20. Si avvicina il momento del cambio pneumatici sulla Ford Fiesta di mia moglie. Il gommista di fiducia mi ha proposto, nella misura 175/65 R14 82T: - Fulda kristal montero 3 - 259.76 - Pirelli cinturato winter - 288.40 - Bf Goodrich Gforce winter - 252.44 - Hankook I*cept RS2 (w452) - 257.12 Prezzi per 4 pneumatici, con smaltimento e valvola. Le Goodrich e le Fulda le conosco, avendole già montate, mi ha consigliato le Pirelli, vedendo le valutazioni in rete sono orientato su queste. Esperienze sulle Pirelli cinturato winter?
  21. Occorrerebbe fare due conti, a spanne il metano conviene, ma non penso che siano le cifre postate su questo thread. Considera che, con l'alimentazione a metano, l'assicurazione è più costosa, ed aggiungi la revisione quadriennale delle bombole. Oltre a questo, valuta l'uso dell'auto, se serve solo o quasi per il casa-lavoro non ha molte controindicazioni, a parte la minore autonomia e la necessità di chiamare un carrattrezzi in caso di incidente serio, ma se serve anche come auto da famiglia o vacanza cosidera che, data la minore volumetria del bagagliaio, potrebbe avere bisogno di un auto più grande rispetto alla auto a benzina.
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