Tutti i contenuti di ItalianDriver
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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)
Quoto anche se per me quello di 166 e quasi perfetto ! E anche quello di 159/Brera e tra i piu riusciti.
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FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)
Penso che su 5oo (salvo Abarth) ci sara solo il 0.9 Multiair da 69 e 105cv e non il 1.4 Multiair da 105cv.
- Fiat Punto EVO (Spy)
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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)
Non direi questo, ma sicuramente si poteva caratterizzarla meglio, ma per quello che si vede non vedo niente di dramatico.
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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)
OK siamo OT ma criticare un auto su questo particolare (e non parliamo neanche di Milano perche non si vede niente) mi sembra un po forzato, mi sembra il discorso delle 2 bochette non "premium" della MiTo... :D Poi, io mi preoccuperei di piu delle bochette della Milano riprese dall'Ypsilon...
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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)
Non dico che e il massimo dell"héritage", ma (sulla mia GPunto) mi fa un effetto molto migliore della "plasticacia" (ripeto) delle altre machine... Allora per te e meglio un cambio in plastica gommosa come su Punto I S (o come sulle Fiesta fine al 2008 ) o un cambio con plastica "lavorata con effeto cuio" come su Punto I SX/ELX (o GPunto Active)...
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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)
A me invece questo particolare del copripiantone in simil cuio piace molto, per me e molto piu "di classe" della classica plasticascia delle altre machine... E un po come se si preferirebbe il cambio rivestito di plastica invece che di cuio (o simili)...
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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)
Comunque ribadisco che con le bochette tonde l'interno avrebbe guadagnato tanto e si sarebbe molto distanziato dall'interno BMW Z4 (in bene). Peccato anche se rimane un interno a prima vista molto riuscito.
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[F1 2009] Gp di Germania: Nürburgring
E la McLaren che non l'ho utilizzava da tanti GP ha fatto un ottimo passo in avanti col KERS di nuovo nella vettura...
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[F1 2009] Gp di Germania: Nürburgring
CONTENTISSIMO per Webber ! Contento per RBR che sta riaprendo il cmapionato ! Sutil e andato davvero forte ! Ma lui si sa che puo essere molto veloce ma non e un "grande". Alonso e stato grandissimo (non conta la girata nel giro di partenza... ). Che giri che ha fatto nei 20 ultimi giri ! Ferrari molto bene, peccatoancora una volta per l'affidabilita... McLaren in grande ripresa ma non penso sia al livello di RBR, BGP e Ferrari. Rosberg molto bene anche lui. Beh, che dire una bella gara con un vincitore tra i piu amati dal mondo della F1 e uno dei piloti piu "sottovalutati" in giro, un po come Button. Vettel sotto tono, boh, in qualche gare se la prende di brutto dal compagno di squadra, ma rimane una grande promessa dello sport.
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[F1 2009] Gp di Germania: Nürburgring
La Ferrari ha un assetto da pioggia, si vedeva dall'assetto "made in FIAT Group" con 5 cm in piu dagli altri... Speriamo che piove veramente...
- Fiat Punto EVO (Spy)
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Fiat Punto EVO (Spy)
La GPunto Abarth e stata riomologata ultimamente a 159g (almeno cosi e in Francia per essere sotto i 160g di CO2 per non pagare tasse di CO2). Ed i grammi di CO2 sono gli stessi (159) sia col 155cv che col 180cv. Come sono gli stessi (155) su 5oo 135cv o 160cv. Poi come ho detto sono soli dati dichiarati sulla carta... E le emissioni di CO2 non si calcolano sul dato del consumo urbano ma con quello del consumo misto...
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Fiat Punto EVO (Spy)
La GPunto Abarth attuale e gia a 159g sia con il 155cv che col 180cv, col Multiair, fai meno 10% e arrivi a 144g con 10% in piu di potenza, cioe con 170 e 195/200cv... Se poi si decdono anche a mettere il S&S allora si potrebbe anch'essere sotto i 140g... Col 1.8 si avrebbe le stesse potenze 170 e 200cv ma con 180g di CO2, 175g col S&S...
- Fiat Punto EVO (Spy)
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BMW Serie 3 VI - Prj. F30 - (Spy Da Pag. 9)
L'e90 e gia cannata dal suo debuto (in termini di stile), ma ha battuto ogni record di vendite...
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Mercedes-Benz SLS AMG 2009 [GT, Black Series, ED](Topic Ufficiale)
Delusissimo anche qui, ma cos'hanno i designer... E poi, c'e chi si lamenta per la Milano...
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Jaguar XJ M.Y. 2014
GLi interni sono disgustosi, come la linea, boh, hanno veramente toppato in grande, e veramente un passo indietro rispetto alle XJ anteriore... Solo i fari si salvano ma non c'entrano niente col resto della vettura, e poi la fiancata e allucinantemente anonima e brutta allo stesso tempo ! Ed il posteriore da Bentley Hyundai, boh... E gli interni ma danno il mal di stomaco (come Ares)... Ma questa non dovrebbe essere la prima fatta da Ratan o e ancora un progetto Ford, perche dopo la splendida XF (esterni ed interni) questa "Indiana" (se cosi e) mi sembra beh... Indiana ! Orrida ! E delusissimo !
- Alfa Romeo Giulietta - Ricostruzioni e interpretazioni
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Jaguar XJ M.Y. 2014
Esattamente quello che avrei scritto ! Che delusione su queste foto...
- Ferrari F458 ITALIA (Spy)
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- Fiat Doblò II (Spy)