Cool Night

Intendeva 4ruote Un motore preso allo sfascio è un rischio, ma soprattutto è un impresa... non conosco nessuna demolizione che smonta le 190, in genere le mandano intere e funzionanti in africa, infatti ho sempre avuto seri problemi a trovare ricambi per la mia.

Ci credo, ci credo E ti consiglio di trovare un motore nuovo, piuttosto che cambiare auto! Un 190 è per sempre

Temo sia il classico problema di vecchiaia dei motori diesel, fasce consumate con conseguente perdita di compressione e consumo di olio, mi sa che non c è una vera soluzione se non rabboccare olio economico, oppure rifare il motore. Per esperienza altrui, ti sconsiglio caldamente gli oli speciali superdensi che consigliano in questi casi, non fanno altro che "impestare" il motore. Per curiosita, quanti km ha?

Un amico mi ha chiesto un parere, ma non avendo sottomano quotazioni ufficiali, e non conoscendo benissimo il modello, chiedo il vostro parere. Ha trovato una fiat coupe, del 2000, con 180.000km e impianto gpl a 3700€. Purtroppo non mi ha saputo dire che motore monta. è conveniente e affidabile come macchina? Verrebbe utilizzata con percorrenze poco sotto i 5000km/anno.

La Vogliooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!

L'auto sfigata capita purtroppo... quello che fa scandalizzare è che in questo caso il concessionario ha palesemente saltato il controllo qualita prima della consegna...

Magari era un muletto appena uscito dalla VM ... Comunque aveva regolare targa italiana, no "PROVA"

Vista per strada l'altro giorno... che dire, mi sembrava tanto bellina in foto... dal vivo è stata una delusione spaziale. Il posteriore ricorda tantissimo la classica berlina segmB che in italia è invendibile tipo clio e 206, e non appare per niente ben integrato nel resto della macchina. Inizio a pensare seriamente che sia il caso di tenerla ben lontano dai concessionari italiani per evitare l'eredita dell immagine collettiva che aveva la duna...

Cavolo, mi dispiace, brutta storia davvero. Cè sempre piu maleducazione per strada, se puoi, non fargliela passare liscia!

Ma anche di giorno? Peccato perche la piazza in se, secondo me, è fra i piu bei posti della citta. A me non sembrava cosi un "postaccio"... vabbe che per dove vivo ora mi sembrerebbe sano anche il bronx

Te invece ti porto sui navigli a imparare a nuotare, tanto son poco distanti:mrgreen::mrgreen:

Oh, davvero tutti li... io ci sarò 10 su 10 Consiglio un giretto a vedere le colonne di s. lorenzo, a quel che so, sono l'unico resto romano della città. é solo una piazza, ma secondo me è molto molto bellina con le sue colonne

a padova la migliore era biomedica, mentre a ferrara nessuno batte civile. Ma a padova, fra gli ing, c'era piu simpatia per le psicologhe, il cui dipartimento, dall altra parte del fiume, è il vero impero della gnocca

Gia, devo dire che penso proprio la stessa cosa...

Tranquillo, se prendi un'auto fatta benino, puoi divertirti alla grande anche con meno di 3000cc... in fondo, per i traversi nelle rotonde e altre chicche non servono Nmila cavalli, lo sa bene la mia vecchia R5, persino quando avevo la panda900 c'era da divertirsi Piuttosto, per 10000km all anno, eviterei il diesel come la peste, sarebbe davvero uno spreco.... e poi vuoi mettere il rombo di una tirata a benza, in confronto al rumore da trattore?

Ogni riferimento è puramente casuale :D

Io andrei di serie 3 senza il minimo dubbio. Mi pare strano che a nessuno sia venuto in mente, ma... alfa gt? ti piace? Dicono tutti che sia molto piu gradevole da usare rispetto alla brera.

mio padre è opelista. Ha iniziato nel 88 con una kadett sw, nel 93 astra sw e nel 2000 corsa. Il motivo è senza dubbio l'enorme affidabilità a cui si è trovato di fronte. Le prime 2 opel hanno macinato tantissimi km, e spesso con roulotte al seguito. Nessuna delle 3 ha mai avuto problemi di nessun tipo. Unico lavoro che mi ricordi, una guarnizione della corsa qualche anno fa, costo del lavoro 20€ circa. Ne ricomprebbe una altra senza alcun dubbio.

quella da 122 cv?? prendila al volo... quei motori fanno percorrenze da camion, sono veramente immortali (e pure lenti...), eppoi la CE, una favola che ti sia di buon auspicio, è di una 190 16v 2.3 185cv, un motore mooolto piu delicato del 2.0

auguriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!

Io ODIO a morte queste persone, al punto che piuttosto che lasciare l'auto a fianco ad altre, la lascio piu lontano dove il parcheggio è vuoto o nelle zone con parcheggi a S. E sono cosi ossessionato da questo tipo di sorprese, che quando vedo auto ferme vicino alla mia che prima non c'erano, vado a controllare subito, specie se le vedo troppo vicine. Quando trovo una pacca nuova sulla mia carrozzeria che corrisponde alla porta del vicino (e fra vernice, altezza, e posizione di parcheggio, si capisce benissimo se quello a fianco è il colpevole), difficilmente riesco a non lasciargli un "ricordo". Lo so che è sbagliato, ma mi prende una tale incontrollabile rabbia...

In realta la eos non è guasta... è un modernissimo accessiorio che l'ha bloccata, per fare si che a rovinarsi con la grandine sia l'auto della concessionaria mentre lei sta al sicuro in officina

Ferrari assolutamente.... L'ultima lambo che mi piace è la countact, quelle dopo non le vorrei neanche in regalo. Parere puramente estetico e soggettivo, ovviamente.

Cavolo, mi dispiace, ti auguro che l'assistenza sia celere ed efficace, almeno quello.

Qui ti rispondi da solo, su quale sia il prezzo (non l'unico) da pagare di fronte a incrementi di coppia e potenza. è ovvio che si possono enfatizzare le prestazioni grazie all'elettronica, ma ovviamente sballando quel delicato equilibrio fra prestazioni, consumi, emissioni e affidabilità, a cui le case non posso sottrarsi, producendo milioni di auto, come invece puo fare una ditta che ne modifica qualche centinaio (che quindi sfugge alle norme €n, e che, statisticamente, con numeri piccoli, avra anche un basso numero di auto che potenziate manifesteranno problemi). Poi, se vogliamo credere al magico tubo tucker, facciamolo pure...