Sifizzirro
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Non sapendo dove metterla, eccallà. Se non ci sta, (s)postatela dove ritenete opportuno Aggiungo: http://it.wikipedia.org/wiki/Bristol_Stool_Scale http://it.wikipedia.org/wiki/Classificazione_Strunz
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photoshop Lancia HPS
Sifizzirro ha risposto a cc1920 in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Per me è NO. -
Occhio che i 350 cv e i 510 nm sono ottenuti con un impianto di iniezione ad acqua-etanolo A benzina fa 320 cv e 360 nm.
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Solo una parola. TELA.
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Senti, ma hai provato a cercare anche da altre parti? Una macchina è da far "lustrare" ancora prima di comprarla, l'altra in pratica non l'hai provata...
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Quoto Coaster! Comunque, visti i pochi chilometri che farai, ti conviene prendere una macchina a benzina. Potresti prendere la Y o la Panda col 1.2, visto che ti piacciono. In alternativa, prenderei una qualsiasi segmento B (Fiesta, Punto, 208, ecc.) sempre a benzina. Fuori città sarebbero più comode e non sono poi tanto più ingombranti di una Panda.
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C'è una possibilità concreta che più in là con gli anni ci piazzano un V6 oppure sono solo...rumors?
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Premetto che di aerei non ne so niente e quindi fatico a farmi un'opinione; non saranno i migliori aerei mai visti sulla terra, ma comunque se vogliamo rientrare nelle spese dobbiamo andare avanti. Lasciar perdere il progetto ora ci fa risparmiare dei soldi che non vanno a coprire le cifre già spese, quindi, pacifisti o no, non ce lo possiamo permettere. Ormai abbiamo fatto una scelta, andiamo avanti. Io la penso così. PS: contrariamente a settori come istruzione, sanità, giustizia, nella difesa c'è molta ignoranza diffusa (anch'io non ci capisco quasi niente...). Forse è per questo che i milioni/miliardi spesi in stipendi, armamentari, ecc. sono considerati come buttati via da molte persone.
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Prendo le difese di Will Attizza, attizza Vedetevi il video che dice Regazzoni!
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I negozi di sigarette elettroniche chiuderanno a fiumi se non diversificano l'offerta... Al 95% sono dei franchising che vendono 3 cose in croce a prezzi assurdi. Coi negozi online non c'è proprio storia per prezzi e offerta, anche se non puoi provare la merce prima di averla. Mettiamoci l'assenza di norme giuridiche specifiche e l'incognita di tasse e abbiamo un quadretto completo
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Lo chiamavano overengineering Comunque è più semplice questo del sistema Mercedes (mi pare) che nella classe S del duemilacredici promette di farti correre come un missile e consumare come un accendino monitorando la strada che percorri con telecamere, gps, e preimpostazione degli itinerari
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Mi sa che ti è capitato l'esemplare sfigato (e mi dispiace...), non posso dire lo stesso (anzi, il contrario) del cinquino del 2007 di un mio amico Comunque, siamo OT.
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Prendendo come riferimento la serie 3 (320d automatica, peso 1595 kg), sono rimasto sconcertato dalla Classe A (A200 automatica, 1545 kg), dalla Leaf (1615 kg), ma sopratutto dalla V40 (D4 geartronic), 1655 kg! Anche la Civic (2.2 manuale, 1555 kg) e la Golf Cabrio (1.4 DSG, 1535 kg) non scherzano!
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Per quanto riguarda il prezzo, nell'articolo sopra dicono che hanno preso a riferimento la Cayman, quindi AMMP non sarà tanto più basso della 4C. Tiro l'Alfa in mezzo e dico, con viva e vibbrante soddisfasfione, che sono molto felice che l'Alfa sia tornata ad essere un riferimento per la produzione di un'auto sportiva di una Casa concorrente
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L'S Advanced ce l'ha il mio coinquilino, online lo trovi sui 190€ ed è un buon telefono per fare quello che devi fare tu. Da NON prendere brandizzato Tim, è la più lenta negli aggiornamenti. A pelo del tuo budget trovi il Lumia 620, che contrariamente al 520 ha il flash. Alternative ai citati possono essere lo Huawei Y300 (Android, lo trovi sui 130€) e W1.
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Pensate alle bestemmie del proprietario quando riceverà la prima cagata Una volpe, proprio EDIT: dalle targhe, pare che è stato un inglese a farla. Allora si spiega tutto, sono già abituati con le moquette
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Se avessero dovuto farla più luxury (mi citi Bentley), avrebbero dovuto tirar fuori ancora più soldi e ci sarebbe stata l'incognita delle vendite. L'Alfa Ghibli pare che si farà, quindi vedremo quando uscirà. In ogni caso, se fosse stata un'Alfa, non sarebbe andata bene a prescindere: sarebbe stata troppo comoda ma non abbastanza sportiva, poco di lusso e troppo poco popolare, troppo aggressiva e troppo elegante.
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Complimenti Goditela! Curiosità (non interrogatorio, sentiti libero di non rispondere): come mai non hai preso un motore più grosso...? Tipo il 525 o il 530...?
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Anche una Ferrari o una Lambo hanno il cambio automatico, ma questo non fa di loro delle comode e silenziose stradiste Quoto quanto detto da chi mi ha preceduto: se hai modo di usarla su strade extraurbane e autostrade molto bene, in città la vedo male. Un po' per la larghezza, un po' per l'assetto, un po' perché non puoi parcheggiarla dove capita e sperare che nessuno la tocchi... Sia chiaro, questo discorso te l'avrei fatto anche con una Lotus o con una Cayman (anche se quest'ultima è un po' più pratica da usare tutti i giorni).
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Dicono anche che se non ci piazzano il V8 della Quattroporte si mangiano il portafoglio Comunque, i "soliti" americani: vogliono il v8, vogliono più sound, vorrebbero gli interni in pelle umana (ma la pelle Frau non gli basta...?). Chissà perché, ma me l'aspettavo
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Non sono sicuro se Dannatio abbia già scritto o meno una recensione sulla 500L 0.9 105 cv.
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Dove le trovi ste francesine...?! Mi mandano via di testa... Ma esistono davvero o sono solo giocattoli per ricchi che se le possono mantenere ?
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Il benzina è tutta un'altra storia