A.Masera

Non so dove abiti ma credo che vada in base al reddito ed al posizionamento geografico, qui in Alto Adige se ne vedono - non a palate - ma se ne vedono

Nel frattempo, in un universo parallelo…

Mi riconfermano dalla regia che l’esterno sarà brutto

Gli autisti si TIR non guidano di sicuro una Ferrari

Seguo giusto perché me la daranno al lavoro tra tre anni 😅

Hai ragione ma ricorda che nulla si crea …

Concordo ma c’è da dire che rispetto a chi c’è oggi in Apple era anni luce avanti

Comunque … 1000CV… ma Quel volante e quei sedili Non mi fanno pensare ad un prodotto pistaiolo

Ma quanta Apple Car è finita qui? E come l’avrà presa Cook?!

Spiazzato. Ive a quanto pare non ha mai lasciato Apple, non mi stupirei se ci fossero tante idee riprese dalla defunta Apple Car. Apple in tutto e per tutto, dalle forme ai materiali alla UX, ma fuori contesto e non adatto Ad una Ferrari da mezzo milione dai… Ps mi dicono dalla regia che gli interni sono la parte più riuscita ………….

Boh, fusione o no BMW è lì a dimostrare che se ti muovi bene, se investi tecnologicamente ed eviti sovrapposizioni tra modelli e marchi puoi ancora prosperare. La fusione FCA/PSA secondo me è stata come mettere due galli in un pollaio, entrambi cercano di fare le scarpe all’altro. Troppi marchi, troppa politica e qualità in calo a fronte di prezzi aumentati. Questa è stata la causa scatenante di questa crisi, investire male, pensare che bastava poco per vendere e pensare solo agli investitori.

Non venderanno niente che abbia potenziale, chiuderanno se mai ciò che non vale niente se non sulla carta. Ragazzi: Lancia, DS, Abarth così non hanno futuro. Abarth spacciata come brand a parte é destinata a sparire con l’elettrico, DS è onanismo per i Peugeot, Lancia sta facendo gli stessi errori di 15 anni fa prima rimarchiavano a Chrysler ora Peugeot… Senza contare che Opel è solo una rogna in più da gestire, Fiat è stata spolpata e comunque vedo sovrapposizione con Citroen. Secondo me: meglio pochi marchi, zero sovrapposizioni e chiara identità altrimenti non si va da nessuna parte

Al momento sono pure illazioni sollevate da più parti probabilmente sulla scia della notizia del proseguimento nello Sviluppo del Firefly. Certo è che dati i problemi, la nomea, le decisioni drastiche intraprese per cambiare rotta non mi stupirebbe questa scelta. Aspettiamo

Riporto esclusivamente ciò che ho letto

Pare che Stellantis abbia sospeso la produzione dei Puretech a favore degli italiani Firefly. Da Reddit Lavoro per un azienda che produce il carter della trasmissione del Pure Tech Hybrid. Da una settimana abbiamo fermato la produzione. Lo sapevo che qualcosa bolliva in pentola...