Vai al contenuto

A.Masera

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    7725

  • Iscritto il

  • Giorni Massima Popolarità

    21

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di A.Masera

  1. A.Masera
    Concordo. Oggi come oggi Tesla con le elettriche è il metro di paragone. Due anni fa abbiamo chiesto anche un preventivo per la iD.3: a parte che faceva schifo ma i gusti sono soggettivi, pareva una copia sbiadita della Tesla. Sedili in tessuto, piccola, niente pompa di calore, abbonamenti vari per le funzioni che non erano alla pari e dulcis in fundo finanziamento alle stelle (se non erro 8 o 9% contro il 4 scarso di Tesla che ti consentiva di portare l'istituto finanziario che volevi tu) Aggiungo poi una cosa che sostengo da diverso tempo: Tesla non ha concorrenti interni. Per dire, può decidere che la entry Level è la M3 che performa 0-100 in 6s e da lì si scende. Questo ti da la possibilità di avere una macchina di prestazioni fino a 5 anni fa impensabili per tutti. VAG, Stellantis o qualunque altro gruppo non possono permetterselo perchè devono garantire una gerarchia nelle prestazioni a salire, perchè fino ad oggi il sistema di selezione di un marchio, di un modello e di una motorizzazione si è sempre basato sulle prestazioni. Lamborghini > Bugatti > Bentley > Audi > Cupra > VW > Skoda e via dicendo più o meno.
  2. A.Masera
    dal video secondo me invece appare molta scena per il taglio ma qualitativamente molto generalista tra plastiche lucide e plastiche dire qua e là.
  3. A.Masera
    ok, possiamo quindi parlare del fatto che mettere a disposizione un basso budget per Alfa Romeo in una fase di rilancio e riposizionamento (vedi 33 a quasi 2 milioni l’una) è una scelta mooooolto discutibile? in un momento nel quale i costruttori premium liberano il basso di gamma (vedi A1,Q2, Classe A,B, ecc) Stellantis butta fuori l’ennesimo clone. Ora, fosse VW non ci sarebbe neanche discussione, ma gli animi qui notoriamente si accendono quando si parla del Biscione.
  4. A.Masera
    si possono trovare tutte le giustificazioni del mondo, che costava soldi, che ci ha lavorato gente per bene in gamba, ecc ecc ma se il mercato la troverà insipida sarà un disastro di vendite. E dai commenti visti online tutti la reputano orrenda. E sinceramente trovo che lo sforzo fatto rispetto alle personalizzazioni ben realizzate nel gruppo con ad esempio Avenger o Mokka sia insufficiente. Ma io parlo da potenziale consumatore, non di certo di chi deve far quadrare i conti.
  5. A.Masera
    Dici che sarà tipo una cosa così?
  6. A.Masera
    si ma ci sono un filino di sfumature tra le due cose.. una è eccessivamente conservatrice, questa non c'entra una sega con alfa e almeno dal mio punto di vista è un rutto ed un insulto al buon gusto. Per dire, il mio non sarà stato un lavorone ma immaginavo un prodotto che tenesse pianale, scocca che però adeguasse pesantemente la carrozzeria.. ed invece è veramente un compitino fatto da qualcuno che è disinteressato del marchio, del prodotto e del design.
  7. A.Masera
    ma il problema è che abbiamo anche visto quella vera!
  8. A.Masera
    che non siano 1:1 si vede ma il concetto della macchina è quello... corpo vettura palesemente non alfa ma più iso-PSA, giroporta in comune con nessun modello commercializzato negli ultimi 20 anni, fascione posteriore stile Peugeot.
  9. A.Masera
    si ma questa non è e non sembra un'Alfa. Ma proprio per niente. Lavoro apparentemente low cost ma dibbbrutto
  10. A.Masera
    babbabia
  11. A.Masera
    mia versione upscalata, pulita, incattivita.
  12. A.Masera
    oddio francobollo...
  13. A.Masera
    non si potrebbe riaprire il topic? Perché se no non capisco il senso di un forum, abbiamo del materiale importante ma non ne possiamo parlare… sembra che offendiamo qualcuno… senza polemica eh a me sinceramente questo scudo piace. e rivista in prospettiva il frontale se applicato su corpi vettura importanti ha un senso. non giustifico in nessun modo tutto il corpo vettura, c’è veramente una personalizzazione pari allo zero
  14. A.Masera
    Quello che ne penso io! Non uccidetemi, siate buoni, è il mio primo video ed è una prova, non massacratemi! Anzi followate che male non fa... 🫣
  15. A.Masera
    dalla foto laterale direi di si. Ed è un bordello qualcuno sa dirmi se il finestrino posteriore e relativo giroporta sono presi paro paro ad un altro modello?
  16. A.Masera
    fa già un altro effetto e secondo me rimanda alla Montreal (p.s. posso usarla per un video sul tubo?) Però soluzione a parte sembra tutto troppo arzigogolato e pesante. Ed il vero problema a vederla è la fiancata...
  17. A.Masera
    secondo me il fascione fronte/retro nero rimane su tutte le versioni.
  18. A.Masera
    io voglio sperare che il B suv sia purtroppo solo una forzatura già decisa con la quale dover convivere, perch se questo è l'andazzo... Comunque fascione davanti e dietro, ecco cosa ci attende
  19. A.Masera
    mio invece dico che fa schifo, punto. O meglio, semplicemente non è una AR! fai anche il D
  20. A.Masera
    Viste le foto Primissime reazione Dopo qualche minuto Che schifo immenso.
  21. A.Masera
    perché è una paraculata. nasconderlo non ha alcuna funzione pratica anzi ne toglie: pare quasi che entrando nell’era delle BEV debbano per forza mantenere un piede in due scarpe, hanno paura di snaturarsi e perdere la clientela storica e quindi ti propongano si la macchina in variante elettrica ma che in qualche modo deve per forza schifare questo mondo digitale. Come si comporteranno con il suono elettronico? Emuleranno un motore? Non lo faranno? Si inventeranno un’altra paraculata? ma poi, non lo nasconde nessuno, se non lo fa Ferrari lo devono fare loro? Vuoi essere diverso? Non lo monti e lasci solo il digital cockpit con i controlli a volante. potrei ancora capirlo su una iper sportiva nata per correre in pista, cosa che questa non è A proposito… vieni a pranzo oggi????!
  22. A.Masera
    per me invece è un’idea del cazzo, fatta solo per cercare per forza di distinguersi.
  23. A.Masera
    Ma sono seri?
  24. A.Masera
    il team design ha sede a Monaco.
  25. A.Masera
    per me è bellissima
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...