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A.Masera

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Tutti i contenuti di A.Masera

  1. in teoria con l'11kW pacchetto highline puoi farlo.
  2. forse con quei mega fascioni un filino troppo granitica, ma nel complesso mi piace molto
  3. nella discussione ha aggiunto A.Masera in Scooter e Biciclette
    Ciao a tutti, sto pensando di acquistarlo, qualcuno ha esperienze dirette?
  4. E una cosa che non ho inserito la resistenza culturale: loro si affacciano alle comodità per la prima volta, noi siamo cresciuti con il poster del Deltone sul muro...
  5. La situazione è più complessa di come la si racconta. Cina ed Europa non sono affatto sullo stesso piano: sono due mondi completamente diversi per struttura economica, politica, industriale e perfino sociale. L’Europa è un insieme di Paesi maturi, saturi, regolati fino all’ossessione, con mercati frammentati, burocrazie lente, infrastrutture da adeguare e un parco circolante enorme già esistente. La Cina, al contrario, è un sistema centralizzato che può decidere una direzione industriale dall’oggi al domani, imporla a monte e sostenerla con pianificazione, filiera, incentivi e controllo politico, senza doversi impantanare ogni volta in anni di mediazioni, ricorsi, compromessi e resistenze locali. I costruttori europei hanno dormito, si sono mossi tardi e spesso male, ma in Europa non stiamo parlando di sostituire qualche prodotto a scaffale: stiamo parlando di un ecosistema gigantesco già in circolazione. Oggi nell’UE circolano circa 256 milioni di auto, 31,1 milioni di furgoni, 6,2 milioni di camion e circa 700.000 autobus, per un totale vicino ai 294 milioni di veicoli stradali. Pensare di rinnovare o convertire un parco di queste dimensioni nell’arco di dieci anni non è una passeggiata ma si tratta di una operazione industriale, logistica, energetica e sociale colossale. La Cina può ancora decidere su quale cavallo puntare e spingere tutto il sistema in quella direzione. L’Europa invece deve convincere cittadini, imprese, reti energetiche, filiere produttive, operatori logistici e governi nazionali, mentre nel frattempo deve evitare di distruggere competitività, occupazione e accessibilità economica. Per questo il confronto secco tra Cina ed Europa, buttato lì come se giocassero con le stesse regole, è comodo ma profondamente disonesto. Io comunque penso che debba essere il mercato a generare il cambiamento e non la politica.
  6. Non mi piace il taglio a 90 al posteriore io avrei fatto una codina tipo model 3
  7. Per il momento si parla esplicitamente di Freelander, però...
  8. quindi le nuove LR saranno a tutti gli effetti auto cinesi sovra prezzate.
  9. Ma poi, 4 anni di sviluppo per avere in mano ancora solo un concept costoso e anonimo? Forse al netto dell'elettrico hanno capito che il treno è partito
  10. Se hai comprato l’auto da un professionista (meccanico o concessionario) e non da un privato, si applica la garanzia legale di conformità di 12 mesi prevista dal Codice del Consumo per i veicoli usati. La responsabilità è di chi ti ha venduto l’auto, anche se lui a sua volta l’ha comprata da un altro concessionario. Scrivi al rivenditore il prima possibile, perché la legge richiede di segnalare il difetto entro 2 mesi da quando lo scopri (meglio se ti apri una PEC se non ce l'hai già)
  11. Ecco quale era il senso di ABARTH Se la fai elettrica le togli il senso. Comunque colpo di reni di Stelllantis Auto, Stellantis sovraperforma il mercato Ue: +10% a febbraio grazie al boom di Fiat (+53%)
  12. Confronto con l'uscente. Trovo la precedente molto più equilibrata e gradevole come proporzioni anche se il cofano più corto è una bella svolta pratica
  13. Concordo! Se non erro in Porsche hanno il programma "Porsche Classic" e un tariffario dedicato con tecnici specializzati solo per i singoli modelli storici con prezzi orari tra i 120 ed i 200 Euro/h ... ti salassi solo così
  14. https://www.instagram.com/p/DWPOvziDloO/?img_index=3&igsh=MWc1ZGx5MjcyN2NqZA==
  15. A.Masera ha risposto a DOssi in BMW
    Vista oggi! Qualche dettaglio non convince ma nel complesso assolutamente riuscita. Molto interessante la striscia a proiezione, display molto grosso, critico solo alcuni dettagli degli interni decisamente spogli
  16. A.Masera ha risposto a DOssi in BMW
    Vista oggi su strada! grossa e grossa eh.. però quel frontale così strano non mi va giù molto
  17. A me pare più un restyling dell’attuale
  18. Render ma direi attinenti al 99%.. p.s. mi dispiace per modellatori & co ma la semplicità con la quale oggi si creano le immagini è disarmante
  19. Semplicemente la tridimensionalità in questo dettaglio non c’è, sono due pannelli di plastica con dietro un LED che simula il doppio rene Io non sono contro ai LED eh, ma mi pare un camion di un autista polacco
  20. Comunque i pareri positivi li ho visti solo qui, online ovunque la stanno distruggendo (anche perché è elettrica ovviamente)
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