X82
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innanzitutto quello che puoi fare è guardare su qualche forum deicato ai caperisti. In seconda battuta io non mi fiderei molto, più che altro perchè non credo che sia molto economico da mantenere nel caso in cui ci debbano essere problemi. Valuta bene se il rivestimento non è scolorito cosa che potrebbe indicare un trafilaggio d'acqua ma ti ripeto un forum adatto al camper ti verrà sicuramente d'aiuto -
:sorry: mea culpa, ho completamente cannato. Me ne sono accorto anchio
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:sorry: mea culpa, ho completamente cannato. Me ne sono accorto anchio
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:agree:
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Se applicheranno lo stesso concetto che fecero a suo tempo con la CLK verrà fuori qualcosa di entusiasmante... ...tra l'altro i passaruota allargati sembrano rafforzare questa idea ma allo stesso confondono un po' e viene da pensare che in pentola bolla qualcos'altro dato che non capisco che senso abbia realizzare un allestimento Black Series su una berlina. Non mi torna nemmeno il concetto sulla coupé dato che si intravedono i sedili posteriori cosa che mancavano nella CLK. :pen:
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e ti sembra normale infondo??? Immagino i diversi step di potenza con la quale gestire questa potenza. Una F40 o una Diablo GT la potenza non la dovevao gestire, spettava al tuo piede destro e al tuo fondoschiena farlo
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Il pacchetto M-Sport fa perdere tutta la bellezza che l'auto aveva conquistato
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quanti km fai al mese scusa????
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Ciao, ti rispondo con una domanda che ci fai con un camper? Non volermene, mi spiego meglio. Non sono men che mai un esperto ma i camper mi piacciono e il mio dubbio viene fuori dal fatto che hai scelto un esemplare del 1986 che da un punto di vista di vivibilità non credo sia il massimo in tema di confort e credo anche che ci possa essere anche qualche cosa che possa essere cambiata in tema di normative. Il secondo dubbio mi viene dal motore, un aspirato per muovere un camper vuole dire consumi alti e prestazioni basse, prestazioni intese come la possibilità di avere una buona guidabilità in montagna. Per il resto se ci dai qualche info in più
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Se vuoi rimanere in tema di monovolume grandi allora la Renault Espace 2.2 dCi 150cv quasi e spazio a volontà scegliendo la Grand Espace altrimenti se vuoi scendere di dimensioni ti posso consigliare Opel Zafira ottimi diesel e spazio per 7. Come motori puoi puntare su un diesel 1.9 da 130cv ma se non sbaglio c'era anche la versione da 150 abbastanza potente e affidabile. Allestimento Cosmo, il più completo. Sono modelli ancora in commercio anche se oramai a fine carriera perciò potresti non dovresti avere problemi di nessun genere anche come assistenza.
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sicuro benzina/GPL????? :lol::lol: scherzi a parte un buon impianto costa sui 2000Euro, almeno questo è quello che mi hanno chiesto per una 16V ma + o - siamo li come prezzi. Oggi gli impianti a GPL sono tutti sicuri ma se vuoi stare tranquillo ti devi rivolgere ad un gasista esperto per ovviare a possibili problematiche future. In ogni provincia ce ne sono diversi, di solito affiliati a qualche concessionario. Se ne conosci qualche concessionario di cui ti fidi chiedo a loro
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l'escalation di potenza è diventanta una sola questione d'immagine più che "un leggerero aumenta di potenza per il nuovo modello". 700cv + kers è una follia. Mi sarebbe bastato che mettersero solamente il kers, l'aumentare i cavalli vuole dire poi avere una gestione della potenza e quindi della guidabilità a "fasi". L'Aventandor dimostra come se non si passa alla fase 3 "voglia di spaccare tutto" la potenza rimane compressa e limitata. Ci sono dei vantaggi certo ma a me le supercar, tale si tratta come detto in precedenza la 599 figuriamoci la sua erede, piacciono in maniera old style
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Affinata causa l'arrivo dell'Audi A6? Guarda caso i 313cv della 535d sono gli stessi che dichiara l'Audi Comunque novità interessanti e da sottolineare l'arrivo della versione V8 anche sulla Touring, mai successo nelle 3 generazioni precedenti
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Affinata causa l'arrivo dell'Audi A6? Guarda caso i 313cv della 535d sono gli stessi che dichiara l'Audi Comunque novità interessanti e da sottolineare l'arrivo della versione V8 anche sulla Touring, mai successo nelle 3 generazioni precedenti
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Orribile il diffusore posteriore, è proprio sgraziato a causa della presenza dello sportellino, il tetto in contrasto mi lascia dubbioso su una cabrio non ne vedo il senso. Nonostante tutto rimane sempre una gran bella auto
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sarà anche stata una delle tante ma a distanza di 20 anni incontrarne una rappresenta un evento visto che quelle piccole bombe sono sia delle icone di quegli anni sia una tipologia d'auto che da allora non hanno più trovato degne eredi
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Beh la meraviglia non è sicuramente riferita alla sua bellezza estetica ma su cosa la 5 GT Turbo ha rappresentato in quegli anni
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Pur non condividendo il tuo entusiasmo trovo che i fari della california le diano un tocco migliore
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Un nuovo allestimento speciale per la Bugatti. Ancora più speciale
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La SuperSport in versione Cina a ben guardare mi sembra la stessa postata da Reggiani
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Molto bella, deve è stata veramente un'occasione persa, la linea era personale specie dietro e poi attuale negli anni in cui questo concept dovrebbe essere stato presentato, credo verso metà-fine anni ottanta.
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Io trovo la Enzo (e scusate per la profanazione) una delle più brutte supercar degli ultimi 15 anni. La Diablo insieme all' F50 sono invece due delle più belle e così tante altre
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In meno di 2 ore mi sono trovato davanti queste due...meraviglie Lascio la parola alle immagini
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La Cayman ha sempre fatta la figura dell'impicciona in casa Porsche. Non le hanno mai dato motori superiori perchè andrebbe meglio di sua maestà 911. Questa nuova serie sembra più grande e importante e vedremo se meriterà il posto che merita