PANDA
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Amici il dualogic della mia pandina ha problemi. Da qualche giorno le cambiate non sono più fluide e specie nel I , II da degli strappi , Di tanto si accende la spia avaria cambio e si rifiuta di cambiare Ieri poi sul display del CDB è comparsa anche la segnalazione Frizione surriscaldata. In assistenza hanno eseguito alcune diagnosi invano e mi hanno detto che devono vedere la vettura mentre si manifesta il difetto... Ma è mai possibile che se non resto a piedi non mi mettano a posto la macchina? Cosa potrebbe essere successo? E' grave?
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ECCCo cosa mi ricordava... parafransando altri ambiti della vita sociale del nostro paese mi sembra una vera "porcata". Mi ricorda effettivamente il passaggio da Uno I serie a II serie, da un capolavoro di stile ancora oggi moderna ad un pasticciotto carico di linee insulse e incoerenti. Qualcosa di simile successe anche a Punto I vs II e sembra un pò la costante di molte ristilizzazioni. COnferma il momento di crisi assoluta del design Fiat ALfa (quel gufo di mito... e quella mosceria di 149). Lancia ovvero delta in fin dei conti mostra un design complesso un pò difficile da assimilare ma almeno coerente in se. Comunque tra gufo pescegatto e cernia hanno belle ispirazioni eh!
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Ma nooooooo ma noooooo !!!! basta co sti schifi
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Bella si ma duraaaaa! e dondolante sigh non ne posso più! SOno a pezzi!
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VISTA quoto
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non c'è paragone se non altro non ha la faccia da gufo triste
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Adesso 500 comincia ad avere un senso rispetto a quel fake della berlina. Col bicilindrico... comincio a pregustare sarà perfetta!
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Qualcuno con le corna
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mi pare proprio di no in quanto qualcuno qualche settimana addietro ci disse che ... questa è l'ultima settimana di produzione di 147
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per fortuna.... certo che però il muso dritto e a 4 fari della challenger con un bello scudetto in mezzo mi ricorderebbe qualcosa....
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147 nel 2010? ma quante ne hanno da parte non era fuori produzione?
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ma che dici? mi faresti almeno un esempio recente di dittatore illuminato ... e poi "privo di ideologie ma con solide basi etiche" , ma di che parli? A quali teorie ti rifai, quali esempi citi? Chavez, forse? lascia perdere pls ai moderatori è possibile che ciascuno si cimenti pontificando solo sugli argomenti di propria competenza... altrimenti comincio anchio a disquisire di pianali quadrilateri etc...
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golf V 1.6 102 CV in famiglia, se non fai molta strada ottima, la TSI ovviamente è un altra cosa ma la 102 cv ha quel gusto della semplicità che ispira fiducia e fa tanto golf
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evidente mente non ho intelligenza minima . grazie
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ancora nessuna smentita ufficiale però!
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v6 diesel?
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Non mi viene quel dubbio perchè la vettura è nuova immatricolata ai primi di aprile! Solo 1800Km al momento in cui l'ho presa io. Se basta così poco ad andare KO... Il fatto che a me,che ho una panda, Musa dia una sensazione di povertà, che gli sportelli facciano sdeng,che i vetri elettrici , lentissimi, non vengano su in automatico e che suonino con un'inquietante GNEEEEEEEEEEEE, mi ha portato a pensare che... non so , le vetture fiat fatte in Polonia sono fatte meglio di quelle di Mirafiori, ma proprio come concezione, materiali, assemblaggi e non in base a considerazioni "lombrosiane" di cui spesso si parla qui!
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Non sarei del tutto daccordo forse l'unico esempio di evoluzione ben riuscita è proprio la seconda Panda. tant'è che i furboni manco volevano chiamarla panda!!! Ah ah! Gingo bingo bongo congo mongo comè che si sarebbe dovuta chiamar!!!!
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Ne sto guidando una come "cortesia". Oro Mjet 90 cv un vero carretto. Penso che se avessi acquistato una vettura così la sera stessa mi sarei pentito in lacrime! La cosa che mi fa più impressione è il fracasso da mototrebbia che fa il motorino (sembra dentro!), ma anche il rumore delle portiere (Sdeng!) ho i vetri elettrici leeeenti. che poi confermo che il motorino è un cadavare sotto i 1800 poi si sveglia all'improvviso urlando e sbuffando e stacca l'asfalto! PUAH
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sembra che si sforzino per farle mostruose
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per una mito