PANDA

Mi dispiace tanto che una persona giovane sia stata sottratta dal suo lavoro all'affetto dei suoi cari. La domanda che mi sono sempre posto è proprio quella della sicurezza di questi accrocchi motorizzati. Che fino a quando girano a Balocco e succedono catastrofi come questa, ok, si tratta di super professionisti che possono decidere di accettare il rischio. Ma mi domando chi ci garantisce che il frankenstein del nuovo alfa suv, alias 500extra L TP allargata così mostruosamente accrocchiato che va in giro per le strade aperte a tutti possa garantire standard minimi di sicurezza? Sta roba frena? E se da pedone vado a sbatter contro il muso... Insomma...proprio ieri ho incontrato tre aegea che viaggiavano a velocità sostenuta in autostrada ( al volante di una una ragazza carina) certo a quello stadio è una vettura fatta e finita, ma ho anche incontrato il mulo grande grande punto che non sembrava proprio una cosa solida!

Ho visto quel meraviglioso video. Sono l'unico a leggervi una citazione de "le conseguenze dell'amore" ? Sapete chi lo ha realizzato? La colonna sonora? Anche il font del film è giulia!

Continua lo straordinario storytelling Onore inauguro pag 1000

Suspence, emozioni, in un mondo di auto che attraggono meno di un frigo...storytelling puro! Bravo Sergio e le puzzole - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Bellissimo! La sega perfetta

Beh non è l'unico ad averla vista e raccontata per bene. Guardate qualche PS addietro...

esattamente era quello che volevo dire

Vedremo. Probabilmente il Camuffo inganna e la fa sembrare + 159 di quanto non sia. La trovo pero decisamente piu a cuneo del PS. Che invece mi sa un po di vecchio

Non ci vedo molto in comune Masera, scusami

Molto bella! 159 TP! Ci hanno proprio fregato, con tutti quel finti rumors

Beh! Elegante sobria sportiva, di gusto molto italiano, ci leggo alcune citazioni 8c, oltre Giulia originale. Niente pasticci di moda oggi . insomma terribilmente giusta. Ma troverà ad accoglierla una platea di pari buon gusto? Di fronte alla volgarità suvvoide di oggi. Sarà compresa?

Splendore!

Mi domando se sia legale far andare in giro questi accrocchi. Che autorizzazioni hanno? Sono omologati? Sono esemplari unici? È se uno di questi mi sbatte contro chi paga? Saranno certamente assicurati, giusto? Se vola un cartongesso e mi colpisce?...

Grazie ancora a tutti quanti per la vostra gentilezza nelle risposte,e anche per la vostra competenza. Vi avviso che anche mia moglie legge i miei post e devo dire che vedere una tale UNANIMITA' le ha fatto un certo effetto. Insomma il dubbio che sia fuori strada ha cominciato a venirle in mente. Anche la missione del nuovo acquisto non le è chiara, cerca più spazio, ma non è certamente la polo che da più spazio rispetto alla lupo, certamente da più ingombri, ma non credo che i pochi cm in più o dm3 di bagagliaio cambino molto. Io ho proposto 500L, se vuole più spazio veramente, e 500 se vuole invece gli stessi ingombri della lupo. Ma non vuole FIAT è determinata. Infine mi sono fatto una ragione sul sovraprezzo Volkswagen. Io credo che è proprio ciò che cerca il loro cliente. Non è un cliente che cerca prodotti vistosi (MINI, A1) e costosi, ma vuole ugualmente qualcosa che lo rappresenti benestante, in maniera più sommessa. Per questo è pronto a mettere sul piatto più del 10% del costo delle altre concorrenti. E' proprio attratto da quei soldi in più che lo allontanano garbatamente dalla massa plebea che acquista fiesta e corsa in primis (i modelli oggi dal prezzo più accessibile. Praticamente paga di più per togliersi la plebe di mezzo, e attenzione che anche tanta plebe va sulle premium a super minirate+ maxi ratona finale pur di apparire cosa che al cliente vw, specie di polo, fa semplicemente ORRORE. Confesso che entrare nel dealer Opel e trovare il pavimento tappezzato di scritte gialle "SUPER-MAXI-EXTRA SCONTI", deprezza il prodotto, lo rende cheap, come un volo low cost sulla ryanair (anche la grafica era simile) e se questo può andare bene per un viaggio, tanto dura poche ore... il contrario vale per un bene come l'automobile, dal valore estremamente volatile e che deve durare anni. E' qui che vW rivince. Prendete una golf IV del 97, e paragonatela ad una Astra della stessa epoca o ad una Brava. La golf con la sua severa immagine immutevole sembra sempre un prodotto fresco di concessionaria, non mostra le rughe. Insomma ho speso 25k euro ma ho sempre un valore con me. Ecco perchè la prossima settimana mi giocherò 2500 euro (PAGO IO, sob!) per comprare una minestra riscaldata a prezzo di una calda, con gli interni tristezza,i coprcerchi stile marocco-mercatino rionale, la ruota di scorta in lamiera opzionale (100 euro, si 100 in più rispetto alla opel), e l'estensione di garanzia 1 anno 400 euro (FOLLIA)

Grazie grazie a tutti, erano anni che non mi divertivo con un topic su ap. Grazie mille per tutti i suggerimenti, le ho provate tutte anche l'idea del gioiello, le ho regalato un anello bellissimo, ho litigato mille volte, ho girato N concessionarie, l'ultima stasera, OPEL Corsa ultima serie, carina, sistema multimediale molto attraente, tedesca, motore 4 cilindri mjt 95cv, cambio 6 marce, gamma colori vasta, interni di vari colori, vasta scelta anche per la carrozzeria. Insomma mi sono convinto che aveva tutte le carte in regola per farcela. Mi era sembrata pure interessata. Fatto il preventivo 2500 euro meno della menta con il buco intorno. Sapete cosa mi ha detto? Si... Carina... Ma...È PLEBEA!

Lupo da sostituire, viste tutte le B, premium escluse! Moglie vuole la polo tdi 1.4 90 BMT. Costa in media a parità di allestimento 2500 euro in più. Giuro che io l'ho presa come una vera rapina, non capisco il vero motivo di questo furto. Se fosse per me li avrei mandati a quel paese, mia moglie la vuole comunque. Mi ha detto che ... E va bene, costa di più ... Ma è una vw... Mica una fiat o una Ford che cadono a pezzi!!!! Oddio! Lupo a 156k km da buttare con il cambio(SIC!) rotto, golf dsg TDI 4 iniettori da buttare sostituiti per fortuna in garanzia, doppia frizione sostituita in garanzia così come pompa acqua e cinghia servizi. Volante in pelle già nero adesso azzurrino, plastiche interne graffiate, mille spie, e... Dell' assistenza ne vogliamo parlare?... Spia avaria freni in autostrada, arrestare il veicolo, recarsi in assistenza. Arrivo in officina, ma in accettazione trovo il tecnico audi, che fa spallucce e mi dice, purtroppo i colleghi vw sono andati già via io mi occupò i Audi, non saprei cosa dirle... Eppure lei (mogli) dice che non può fare a meno di quel tonfo grave quando si chiude lo sportello, di quel ptum ptum quando si passa sulle sconnessioni che fa sembrare la vettura solida e compatta, di quello stile sobrio e triste che non passa mai di moda, di quella sorta di feeling volkswagen che lei dice nemmeno audi ha, A1le fa schifo ad esempio Che consigliate??? Come faccio a farla rinsavire? E poi 400 euro di estensione di garanzia per il terzo anno non sono un furto, per UN solo anno i garanzia in più ?

IO! Niente di che sono le prove originali di Quattroruote riproposte. Carina, nulla di che. Nessuna analisi critica retrospettiva. Piace però leggere le valutazioni dell'epoca. 23 E, si vale la pena, considerato quanto costa un solo numero di RC

GINGO, PUAH!

Condivido, lo abbiamo pensato un po' tutti. Lo sforzo per renderlo più interessante e più qualificato si vede. Più contenuti in una veste ancora disordinata, approssimativa. Ho visto meno anteprime. Potrei sbagliarmi ma nessun cenno ai muli giulia, giusto?

Vorrei congratularmi per la nuova edizione di QR. Finalmente un periodico di informazione con articoli interessanti, interviste a uomini top e prove dettagliate. Trovo un sottofondo di tipo "culturale" che può veramente essere un buon motivo per acquistare la rivista. Mi sono piaciuti in particolare l'intervista al designer Audi e l'articolo sulle sopraelevate di Monza. Insomma finalmente una roba un po' meno 4stracci. Sono rimasto colpito anche dall'editoriale. L'esordio del Nuovo direttore era stato semplicemente terrificante. Dire che i primi editoriali erano scritti coi piedi era dire poco. Punteggiatura a cavolo, subordinate strampalate, gergo tecnico misto a costruzioni desuete. Per un po' mi sono messo le mani nei capelli. Questa volta si sarà fatto scrivere il pezzo da altri, andava un po' meglio, meno confusione. Confusione che rimane ancora un po' nella rivista in cui informazione pubblicitaria e informazione reale spesso si confondono graficamente.

Chiedo scusa per lingenuità ma non capisco come realmente di possa montare una carrozzeria di una vettura (ghibli) sull' ossatura di una completamente diversa! Cioè qui non siamo al 500l donatrice per x e renegade, siamo su cose completamente diverse( ghibli-Giorgio) , tecnicamente come si fanno combaciare le cose? È ancora mi domando perché se hanno segato la carrozza per restringerla non potevano davvero segar la ancora di più?

Direi proprio di si, se GIULIA è, allora davvero siamo nell'ombelico del forum. Più di un decennio di discussioni, scontri, fazioni... Il pensiero va ai tanti forumisti alfisti ( ilFusi, ACS, etc etc,) che "non sono più tra noi" ,più o meno esiliati o autoesiliati. Come non ricordare gli attimi in cui si credette che la 939 potesse essere davvero TP e una triste foto ci mostrò come davvera la bella 159 era fatta "di sotto".O come dimenticare il momento in cui davvero si credette che De Meo potesse rilanciare AR, creare casa alfa ad Arese e quello che tutti da subito credettero impossibile, lanciare in pochi anni una famiglia di modelli a TP, basati su una media di segmento D e poi tutto andò a finire nelle scuregge della mito twinair! Sarebbe bello ritrovarci tutti, stringerei idealmente la mano e dire... Adesso si! Ci siamo

Interessante la tipa che si occuperà di comunicazione per lancia: sarà un esperta di Necrologi

Beh il buon Adolfo sarà contento

Impressionante somiglianza

Vomitevole