mich_
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Anche secondo me ,soprattutto per abbassare le emissioni . Poi sicuramente un prezzo d'attacco più "basso " invogliera' qualcuno a comprarsela..forse .
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Si ok, ma finché non gli dai un temperamento più sportivo ovvio che rolla.
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Scusami ma come potrebbe una ypsilon eventualmente sportiva top di gamma costare come una mito 135cv? Inoltre un allestimento sportivo da 105 cv potrebbe andare a far concorrenza alla mini one ! Con la possibilità di avere le 5p .
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Esatto Ririno ha capito cosa intendevo io . Prima ho fatto l'esempio della panda ,obiettivamente non dava impressione di sportivita', ma con la 100hp aveva centrato l'obiettivo a mio parere ! Oltre al fatto che con un softuning trasmetteva un gran piacere di guida e bassi costi! Dar spazio ad un allestimento sportiveggiante per ogni modello non la trovo una cosa sbagliata, anzi fiat l' ha sempre fatto ! Guarda ora i tedeschi lo fanno pure loro! Se prima usciva un modello rs ogni tanto ora ogni novità è valida per fare il modello sportivo. Se mai dovessero mettere in commercio una cariola sta tranquillo che faranno anche il modello s ed rs !
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Be' se la pensi così ..cosa ci puoi vedere in una panda di sportivo? O in una yaris ? O in una up?
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Be' però in lancia un simbolo che l'ha contraddistinta è hf non elefantini o momo ! Con questo non voglio dire che bisognerebbe tirar fuori una bestia , ma a mio avviso un po' di sportivita' gioverebbe! E poi sappiamo tutti che un'auto leggermente pimpata fa' la sua bella figura! Ora che la chiamino hf ( fantascienza come ho scritto prima) o semplicemente elefantino rosso , per me potrebbe essere una buona mossa . Inoltre hanno già tutto in casa , non ci sarebbe nulla da inventarsi .
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Invece secondo me sarebbe un interessante operazione di marketing, vedi QV o abarth . Se la Ypsilon vende e piace perché non provarci?
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Fantascienza: la ypsilon HF con il 1.4 turbo da 120 cv.
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Invece un allestimento sportivo probabilmente avvicinerebbe anche acquirenti maschi. Ora come ora è ha una linea tanto femminile! E un motore da 105 cv non mi parrebbe un mototorone invendibile .
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Be' non sarebbe una brutta soluzione a mio avviso . Basterebbe un softuning a livello si sospensioni sterzo e freni , una piccola aggiunta esterna dalla caratterizzazione sportiva e basta . Rimarrebbe sempre elegante e sciccosa lo stesso . Inoltre con un motorino 0.9 da 105 cv!
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Sembrava tutto rosa e fiori in psa e invece ? Un disastro. SM lo si potrà criticare finché si vuole , però sta' mantenendo apparentemente su' la baracca qua da noi! Dispiace anche a me quando un'azienda automotive rischia il fallimento !
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Di modello sportivo sapete nulla?
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La cosa scandalosa è che si parla sempre male di fpt ! Che nel complesso fa' ottimi motori, con percarita' anche i loro problemi, ma non fino a questo punto! Scusate auto da 30000 € ,se bastano, e poi hai tutti sti problemi ? Eee però ho l'auto premiumsss e tp ( che è l'unica cosa che invidio!)..e poi perde pezzi da tutte le parti! Sono bravi a vendere fumo e le riviste elogiano ogni cosa proveniente dal popolo del wustel e crauto . -
Non so dalle vostre parti ma qua a Torino ne vedo parecchie di Y nuove! Devo dire che ha riscosso un buon successo e se inizialmente anche a me non piaceva molto , ora mi devo proprio ricredere ! Per caso c'è in previsione un allestimento sportivo ? Come poteva essere elef rosso o momo design ?
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Sempre meno cv e pero' ste auto pesano sempre di più ! Strane strategie ..
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C'è così differenza fra le due??
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Y nuova non è male come macchinina! Ora è pure 5 porte!
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Effetticamente provando a usare il configuratore tra 135i e 125i conviene sicuramente la prima! La 135i ha già tutto, salvo mettere lucine o cazzatine da scena, stai sui 43/44000 Euri, mentre la 125i parte da 32000 circa ed è un attimo ad arrivare a 39000, se la vuoi kittata simile alla 135i ! Non capisco perchè sulla 3p non ci sia il 118i. Passa da 116i 135 cv a 125i da 200 e spingi.
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No và be' non c'è che dire! Tanto di cappello a bmw che realizza ancora mezzi del genere! E pensare che una volta tutto il mondo ci ammirava le nostre .. Forse con il mio commento di prima sono stato troppo estremo. Sicuramente questa 135 i è bel pezzo! Rispetto a impreza o evo o tt sicuramente sceglierei questa senza ombra di dubbio. L'auto nei miei canoni deve essere 2wd , se dietro meglio
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Ma la punto che hai postato è la sport non la lounge ! Ancora meglio secondo me . È praticamente full opt
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Hai provato a guardare la giulietta 1.4 tjet da 105 cv??
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Bè buon affare quella punto! Scusami luca se mi dici golf io ribatto con giulietta!
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Ci sono diversi problemi di affidabilità per il 1.4 tsi, dovresti provare a guardare nella sezione adeguata. La punto 135 cv lounge a 14500?? Usata?
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E' vero! Bisogna vedere quando è disposto a sforare con il budget!
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Continuerei la tradizione con punto . Inoltre ottimo compromesso con il Twinair!