AndreaB

Ma perchè i post che apro io finiscono in rissa??????

Già solo in questo 3D c'è gente che assolutamente non accetta una cosa del genere (che siano "puristi" o meno non lo so), quindi........

Qualcuno che ha capito che cosa intendevo con ciò che ho scritto......

La fiancata era così, solo che la maniglia della terza porta era spostata in avanti, vicino a quella della porta centrale.... Le foto le ho inviate ad Aymaro: spero che le pubblichi.....

I geitori erano responsabili dei danni del loro figlio e pure di quelli del motociclista... ciao!! ..........Intendevo a cadere a causa del cane...........

Non è solo una questione di tutela dei motociclisti (fosse stato un bambino in bici?), ma la necessità di responsabilizzare maggiormente i padroni dei nostri "amici a 4 zampe"..... Purtroppo è una moda anche quella e c'è sempre più gente che decide di prendere un cane senza avere le minime conoscenze in merito...... ben vengano le multe salate x chi non ha rispetta x il proprio cane e x il prossimo......

Una cosa del genere no: non centra nulla con il marchio Alfa. Ma una seg. B sportiveggiante com'era un tempo per es. l'Opel Tigra si.... Alla faccia di tanti "puristi" che gridano allo scempio sentendo una cosa del genere secondo me venderebbe...... e non poco.......

Non so se inserire il post qui o altrove.... Oggi ad Ivrea ho visto una Multipla restyling con passo abbondantemente allungato e tre porte x fiancata: quelle anteriori identiche, quelle centrali leggermente più corte delle posteriori classiche e le posteriori ad apertura controvento (immagino perchè non le ho viste aperte) con una cerniera centrale subito sotto al bordo dell'ultimo finestrino fisso posteriore che, da chiuso, sembrava il bordino di uno spoiler avvolgente..... L'auto era regolarmente targata e ho fatto un paio di foto con il cell., ma non so come postarle in quanto non ho la disponibilità di uno spazio web.... Si tratta di una realizzazione di qualche carrozziere o no?

E' la cosa che mi fa venire il nervoso..... più di vedere delle immagini campate in aria......

Temevo fosse solo una mia impressione........

...e con che tempi di reazione..... alcune settimane x la Large......

Inizio a pensare che sia così, perchè usando l'auto con una certa assiduità ti passa la voglia di benzina te lo assicuro........

Non è male..... Di sicuro più bella della Serie 1.....

Peccato: così è più banale del disegno precedente....

Ma queste figure barbine non erano prerogativa di Mercedes & C.? Si vede che l'industria italiana si sta allineando in tutto e per tutto a quella teutonica...... A parte gli scherzi penso che a nessun livello ci si possa ritenere con le "spalle coperte".... Che dire delle prime 360 Modena che non prevedevano alcuno sfogo per il calore sul vetro del cofano motore con la conseguenza che diversi hanno dovuto sostituire il vetro stesso perchè danneggiato dal calore.......

Che la Volvo V40 abbia lanciato una moda con quel posteriore?

Vedo che il mio tentativo di intavolare una discussione seria sull'argomento non è stata capita da alcune persone: purtroppo ormai il forum è zeppo di persone che attaccano a testa bassa il prodotto nazionale e di quelle che lo difendono a spada tratta...... L'obiettività sta scemando con il tempo..... P.S.: Ringrazio il Fusi e bialbero x i loro giudizi in merito P.S.2: Ad alcune persone NON TOCCATE LE ALFA!!!!! mi raccomando.....

Apro questo 3D per sottoporvi un pensiero che ho maturato in questi giorni: le Alfa Romeo di oggi sono vere Alfa? Mi spiego meglio: conosco diverse persone (tra cui mio padre e mio zio) che hanno posseduto diverse Alfa in passato (Alfasud, Giulietta, Alfetta) e che oggi guidano tutt'altro (prevalentemente Fiat e Lancia, ma anche BMW), mentre vedo che i possessori di 145, 146, 147 e 156 sono prevalentemente persone alla loro prima Alfa Romeo, cioè gente che non ha mai guidato Alfa degli anni 70-80..... E mi sono chiesto perchè....... Coinvolgendoli nel discorso ho potuto constatare come queste persone percepissero le Alfa degli anni 70 e 80 come qualcosa di superiore rispetto alle auto di pari segmento (in tutto, non solo come guidabilità) e quindi erano disposti anche a sacrifici come, per esempio, le soste più frequenti dal benzinaio..... Le Alfa di oggi invece le percepiscono solamente come auto che consumano di più e basta! Così, negli anni ho assistito alla preferenza di Croma, Audi 80 e BMW Serie 3 rispetto a 155, di Bravo rispetto a 145 e di Stilo rispetto a 147..... Persino mio padre, quando è stato ora di scegliere tra la 145 e la Bravo ha optato per quest'ultima, nonostante la prima le piacesse non poco (la 145 è stata una delle poche auto che è andato a vedere in concessionaria alla presentazione!).... La sensazione che ho avuto è che, se in passato essere un'Alfa Romeo x un'auto fosse un vantaggio, adesso x molta gente viene percepito quasi come un difetto! E' una sensazione solo mia o no?

Per una volta che vanno incontro alla domanda del mercato non condanniamoli! E' la gente che vuole macchine del genere: visto che si è fatto l'esempio della Golf, in giro ho sempre visto più Golf TDI 150 cv che GTI a benzina! Preferite che facciano una HF a benzina e che la comprino in 2? Così si chiude bottega.... Che facciano le auto ed i modelli che si possono vendere e che portano soldi in cassa, poi si potrà anche "sognare", altrimenti si finisce per vivere fuori dalla realtà...... (tra parentesi: ma chissenefrega di una Ypsilon HF, quando in Lancia manca una seg. C.... ma questo è un mio pensiero.....) E' lo stesso discorso che si fa x Alfa Romeo: si vogliono i 3.000, 4.000, 6-8 cilindri con 400-500 cv, quando alla fine la gente si compra i 1.600 o i 1.900 JTD...... rimaniamo con i piedi per terra.... quando si inizierà a vedere la luce (se mai si vedrà) allora si potrà iniziare a fantasticare con le versioni sportive......

Non ho ancora capito come sarà strutturata la gamma motori con questo restyling..... Le 4x4 subito o in seguito? Anche con motori "umani"?