caporale#25

giusto...è inutile fare come la Volkswagen che vorrebbe fare della NewBeetle un modello di prestigio(lo stesso discorso un po vale anche per la Phaeton) e poi mi fà la Fox da 9000€!

dico la mia: si è sempre parlato della 3+1 come una segmento A-Premium, con prezzo sui 14ooo-15ooo€, motori potenti e versioni Abarth, da produrre a Mirafiori sostituendo la linea della Punto Torino(l' attuale Punto che rimarrà in listino)... ora la produzione sappiamo di per certo che sarà affidata allo stesso stabilimento della Panda, in Polonia, e questo mi fà pensare che il progetto 313 preveda di sostituire la 600, abbandonando un ipotetico progetto di una Panda 3p! Questo porterebbe ad avere una vetturetta non + Premium ma una semplice citycar, con prezzi da 8000€ e che si posizionerebbe tra la piccola 312(antiSmart) e la Panda. non la trovo tanto malefica come soluzione; la 313 rappresenterebbe nel segmentoA ciò che è la PuntoIII nel B, cioè una vettura non Premium(come lo dovrebbe essere la Ypsilon)ma una semplice vettura in grado di sfondare grazie al design italiano, agli ottimi motori Fire e ad un prezzo allineato alla concorrenza!!!

il minicargo, Jv tra Fiat e Psa, dovrebbe sostituire Doblò/Ranch/Berlingò, e sarebbero un gradino sotto il Ducato...anche perchè l' edere del Ducato spero di vederlo molto prima del 2008!

no no...tutto ma un Fiat Sedici rivisto con marchio Lancia NO!!! il Suv previsto nel 2006 dovrebbe essere la MusaCross...io poi completerei la gamma con un Suv(Thensa) su base Delta, che si posizioni tra la Sedici/MusaCross e la Kamal, con uno stile ispirato alla Chevrolet Journey e un Suv/Pickup(Pangea) da realizzare in Jv con Alfa-Maserati, utilizzando sempre lo stesso pianale...

+ la vedo sta moto e + la immagino come l' erede della 999...ROBBIANO ALLA DUCATI!!!

sono contentissimo anch'io, soprattutto perchè il marchio Bimota nel mio paesino è stato sempre un sogno da raggiungere...ma non posso tollerare che una motocicletta da 28ooo€, col marchio Bimota, e dalla ciclistica da sogno debba far uso di un motore da 96cv! usare il 3L Benelli costava troppo??? secondo me avrebbe aiutato anche il marchio italianissimo, molto vicino ad esso(Rimini-Pesaro), nella produzione del motore e nell' ammortizzare i costi!!!

...e poi la vendono a 15ooo€ e con su magari gli specchietti con la bandiera italiana!?!

io appoggio Lapo x tutto quello che sta facendo, e spero in un ritorno d' immagine x i marchi del gruppo...ma fino ad un punto!!! io sono il primo a comprare la felpa Fiat, o le scarpe, o la nuova 600 50th con i sedili firmati Fiat, ma odio le prese per il culo: è inutile riempire giornali e spot pubblicitari del simbolo Fiat affiancato dalla bandiera italiana, se poi la nuova 500 verrà prodotta in Polonia!!!

ieri l'ho visitato ed era il nuovo, ma non ricordo a che ora di preciso. ma della Griso non cè niente? ricordo mesi fa che c'era uno spazio apposta, con tutte le varianti di colori...

607 ??? deve sfidare Serie5, ClasseE, SType, A6... a quanto pare per Natale ci sarà il saluto alla 166, ed è giusto, visto che per mantenerla in listino dovrebbero motorizzarla esclusivamente con motori V6, per non farsi concorrenza interna, e non venderebbe nulla! penso che nessun pazzo comprerebbe una 166 2.0 Ts, quando allo stesso prezzo comprerebbe una 159 Jts accessiorata e nuova...

a quanto pare è in arrivo nei concessionari!?! precedenza agli stranieri?

non confondiamo il gruppo Fiat con la Fiat, marchio di automobili, eh!!! allora un Milanista non compra una Fiat perchè la Fiat ha la Juventus??? le uniche bombe fin'ora costruite sono: Uno Turbo i.e., Coupé Turbo Plus, Punto Gt...

sul listino Quattroruote è stata aggiornata la gamma con il nuovo Jtd da 120cv Euro4 e ora i 1.6 e 1.8 sono Euro4...ma niente ancora x il 150cv. sicuramente il restyling previsto x autunno non è + in programma...potrebbero però aggiornare la gamma della 3 porte sostituendo il nome 3porte con "Sport" o "Gt" e, mantenendo lo stesso prezzo, potrebbero aumentare la dotazione di serie, anche con versioni speciali Italia! stessa cosa x la 5porte, cambiando il nome in Family, e dotandola di serie di tutte le ca##ate che vorrebbero una famiglia numerosa... ps: per la Abarth meglio eliminarla del tutto, una versione 2.0 Turbo potrebbero marchiarla "Rubens Barrichello" magari, ma il nome Abarth lasciamolo x vere vetture sportive.

magari fosse il 1747cc...io sarei contento se si tratterebbe di un motore costruito in Italia, a PratolaSerra, nonostante debba ammettere che i nuovi Fiat-Gm sono(o spero) decisamente migliori! il 1.9 e 2.2 Jts sono derivati dal 2.2 Opel, quello della Speedster e della Croma, e sicuramente il 1.6 che sostituirà il Torque deriverà da quelli, visto che il Fire portato a 1.4 è già un limite.

a me il nome Stilo piace, ma dubito che sarà utilizzato per l' erede, visto l' insuccesso della prima...magari la chiamano Style!

il Fiat è un 1747cc, non 1796cc come l' Opel! e poi mi spieghereste che tipo di strategia è quella di utilizzare l'Opel nelle cilindrate 1.6, 1.9 e 2.2 e mantenere il 1.8 Fiat!?!

atomicstation facci una Punto Rally Rossa con le grafiche Marlboro! naturalmente Autopareri Corse...

la Breva lasciamola alla Moto Guzzi... io spero nella Fulvia, nella Gt e nella sua erede e in una coupé + piccola su base 199 con marchio Fiat!

inveve lo trovo fantastico...la Quattroporte SportGt è da considerare una Ferrari a 3volumi...ben venga la versione V12...

troppo troppo banale!!! ma la fantasia dov'è finita??? prendi MeganeCC, Peugeot 307 CC, Focus Vignale(?), Volvo C70, ora anche la Astra TwinTop tutte simili e scontate... ...w la GT e la FULVIA!!!

quella è carina come vettura solo perchè è simile alla Nuvolari...ma arrivare a dire che sono ca**i amari, che spakkerebbe è troppo!!! vi ricordo che la concorrente italiana è la BRERA!!!

la X1-99 dovrebbe essere sì la sostituta della Barchetta, ma posizionandosi come top di gamma, sull' esempio della Speedster per la Opel. dovrebbe essere a motore e trazione posteriore, ed è semplicissimo, per la produzione potremmo prendere il posto della Opel con la Jv della Lotus...sarebbe la supercar per i giovani che sognano la F430 e la F60!!! sul pianale della PuntoIII dovrebbero realizzare una coupè 2+2, magari anche convertibile CC, se questo chiede il mercato, con motori benz 1.4 8v e Turbo 130cv/150cv e diesel 1.6 Multijet da posizionarsi sotto la Gt...qualcosa come Puma/Tigra/FiatCoupé(+ piccola dell' ultimo)

ora che ricordo...ma la 199 non dovrebbe sostituire anche la Palio!?! sicuramente non è + così, visto che la nuova Punto è al vertice della categoria e la vecchia resterà in listino per 2 anni altri, vero??? piccolo OT: per il face-liftyng della Idea, previsto per il 2006(?) spero che facciano un piccolo aggiornamento con gli stilemi del prototipo Idea5terre e non un misto di stili, come è stato per la PuntoII restyling, applicandoci il muso della 199.

Riccardo immagino quando/e se hai visto il film "3 metri sopra il cielo"...w la Furia!!! io l' ho vista a Torino ad un autogrill insieme ad una supertwin, devo dire che sono fantastiche; viste dal vivo hanno un altro effetto

magari fosse quello...la 1.4 Turbo 130cv quanto costerebbe!?! 135oo-14000€???