TurboGimmo
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Purtroppo stavolta le protezioni centrano poco. Su 15 auto incidentate, e 3 decollate, per fortuna solo Dan é andato in cielo. Gli altri piloti sono illesi. Il punto é che la gara era un massacro annunciato. 34 macchine quando di solito si corre in 24 (30% in piu!) Ovale da 1.5 miglia (con 34 macchine, praticamente tutti attaccati!) Aggiungici cinque o sei rookies E quel maledetto ovale da Nascar con sopraelevate con altissima pendenza. Nell'Indycar si usano ovali piu' piatti. In questo caso la forte sopraelevazioni permetteva di fare le curve con 3 auto affiancate, quando già difficilmente si gira in 2 fianco a fianco in curva. Dal miscuglio in curva era quasi logico aspettarsi qualche contatto... Sul fronte sicurezza: Wheldon stesso testò ed approvò la Dallara per la prossima stagione, con i rostri dietro alle ruote posteriori per evitare decolli -
Meglio la salsa Sport che la salsa Hybrid
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Vedi che invece i punti di contatto ci sono?
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Basterebbe prendere Lei e metterle il trilobo. E degni interni un po' decenti. A distanza di un botto di anni, mi fa ancora un effetto assurdo vederla. Ecco, se fosse una donna, me lo farebbe venire duro. Anche da vestita.
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La vipera?
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Ti voglio bene.
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Aggiorniamo la lista per il nostro amico. La CR-Z i posti dietro in pratica non li ha. Il ballottaggio prevede i seguenti bolidi - Honda Civic type S - Alfa Mito - Citroen DS3 Come spazio dietro/bagagliaio la Civic e' ENORME. Paga lo scotto di un 1800cc, che sull'assicurazione temo incida. E' un ottimo motore pero'. Sapete mica se c'e' diesel? Io non sono troppo preparato.. uffi.. Per DS3 e MiTo grossomodo si equivalgono, li' va veramente a gusti... Come fatto notare MiTo viene di piu' di listino, ma ci sono in giro molte km0..
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Sembra l'Aston Martin Lagonda
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Lo producono? Lo mettono in vendita? O magari lo regalano all'unico pazzo che ci andrebbe in giro? Nel caso mi prenoto. Gia' trovo toghissimo quello normale, questo poi... TROOOOOOOOOPPOTOGO
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Allego un video che fa notare come la caduta, per quanto strana, non e' cosi' anomala. Purtroppo sono cadute che capitano. Andate direttamente al minuto 1.37, dove la Kawasaki ruzzola in terra chiudendo la curva http://www.youtube.com/watch?v=Amg8SISrH1A&t=1m38s
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Se i laccetti del casco non avvessero ceduto, Marco sarebbe stato decapitato.
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Sul trio la ruota di scorta e' intera. E il lunotto in vetro, alla faccia di quelli di Repubblica
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Agevolo per chi non ha voglia di aprire il link Oh, raga, e' ganza. E ha un muso che potrebbe essere un interessante sviluppo dei temi presenti su Bravo. Ma perche' la chiamano 2013 Hornet? DuemilaTredici???????
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La settimana scorsa ci ha lasciato anche "LionHeart" Dan Wheldon. I compagni di corse sugli ovali gli hanno tributato istantaneamente una bellissima parata. E' stata una scena toccante. http://www.dailymotion.com/video/xltku4_five-laps-in-memories-of-dan-wheldon_sport Peccato i compagni di MotoGP non abbinao fatto altrettanto, ma li ho capiti benissimo. Due modi diversi di elaborare il lutto, a cui va portato rispetto.
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E' vero, e' assurdamente vero. I 4 malesi dei miei c******i scivolano sull'erba, e cadono tutti. Riporto il commento di un utente del tubo
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A sto punto, visto che vogliamo confondere le idee, anche Civic Type S. Spaziosissima, motore elastico, percorrenze sui 14 litro. Ma quando hai bisogno 140cavalli
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Riuppo la discussione con una battuta. Sportivetta premium. Per distinguerti veramente, dovresti andare in giro con questo kart a 5 porte. Ricorda che anche Carlo & Diana andavano in giro col Range Rover, prima che esistessero i SUV. I veri premium-boys sono anticonformisti.
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Qualche mese fa sono andato in lavanderia con l'auto dei miei Questa qua, identica. Anno 1997 Il lavandaio mi ha chiesto "la macchnia e' in vendita?" E io ":shock: ? Ma guardi che e' del 1997" E lui: "Ho fatto una cavolata a venderne una uguale qualche anno fa, la ricomprerei domani". Ora l'auto dei miei non valle nulla, anzi GNIULLA (che rende meglio l'idea), ma in 15 anni non ha mai visto un meccanico, tolti i tagliandi. E non si e' mai fulminata una lampadina, o bloccata una portiera. Niente di niente. In tal caso l'affare lo fara' chi la prendera' se mai un giorno la venderemo.