mjdj147
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Semplicemente la vendi se hai intenzione di prendere un altra auto usata, come ho fatto io. Altrimenti, ovvio la rottami (col dispiacere di rottamare un auto che ha ancora km da macinare, ma conviene di più)....
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Quello vale anche per auto molto più moderne del pandino , tanto per dirne una, la stilo rottamandola mi davano quasi 4.000 €, il suo valore di mercato era si e no 1.000€....
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Qui vanno ancora per l'usabilità nelle zone agricole.....il vecchio pandino è un muletto da trattar male
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Sarebbe veramente una funzione utilissima, io lo faccio spesso per evitare di graffiare i cerchi contro il marciapiede!
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Peccato, sul mercato dell'usato c'è ancora molta offerta e molta richiesta di questo modello! Ho sempre pensato che avrebbero potuto optare per un restyling un po più profondo, un po come golf 5 e 6, ma vabbè hanno valutato così e pazienza.
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Preferibilmente che segmento?
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Se hanno pagato evidentemente qualche "senso di colpa" lo avevano. Certo è che la gente comune si ricorda il maggiolone, di sicuro non la tatra, se tiri fuori questo marchio il 99,9% delle persone ti risponderà con un "e che è?"
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No no intendo proprio le bocchette regolabili. Ti ripeto la mia stilo era una 1.2 modello base con clima manuale e le aveva, anche la bravo le ha, vorrà dire che ho avuto auto premium senza accorgermene Davo per scontato che molte le avessero, 308 e golf le hanno ad esempio. Comunque non l'ho definito un difetto, ma una pecca Confermo invece che quel vano motore è da bestemmia per i meccanici e non solo
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Ha anche i sedili incellophanati, è appena uscita dalla fabbrica
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Io direi che semplicemente lo acquisterà chi non ha necessità di prestazioni un attimo più brillanti, vuole risparmiare qualcosa sull'assicurazione e consumare meno, punto! Ovviamente se uno ci gira solo in città...il discorso vale per qualsiasi diesel oramai. Ma per il solo utilizzo urbano a quel punto personalmente troverei anche stupido l'acquisto della 500x....IMHO!!
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