chegue

Lascia stare una volta (in moto però) presi un coleottero in un occhio a 120 l'ora ((dovetti fermarmi 10 minuti buoni per aspettare che riuscissi a riaprirlo, tacci sua da allora chiudo la visiera del casco (integrale for ever, anche in bici ) anche al semaforo

Appunto... con il motore a potenza piena e non tagliata ed un peso in ordine di marcia di 350 kg ti ritroveresti con la stessa potenza di una Fiat 500 L abbinati ad un peso inferiore di oltre 2 quintali. E se la 500 i 100 all'ora li faceva, li faranno anche ste macchinette... anche se, almeno dal punto di vista della sicurezza attiva, continuerei a preferire uno scooter elaborato che mi raggiunga quelle velocità ad uno di sti trabiccoli

...anche perchè, ad occhio, mi sembri ben più grosso di me (che peso 65 kg bagnato), e non mi converrebbe buttarla sul piano fisico Scherzi a parte, hai centrato il punto... tu pensa che uno dei miei migliori amici, in pratica il fratello che non ho, è ideologicamente nero come la pece, ed è pure barese (tradizione vuole che tra leccesi e baresi debba esserci sempre e comunque guerra aperta )... discussioni quante ne vuoi, ci si scorna ogni 3X2, ma alla fine intelligenza e stima reciproca hanno la meglio...

Non posso che quotarti... del resto, ogni orientamento ha avuto maestri di vario livello... il problema fondamentale è chi in nome di questo o quell'ideale predica abomini... per quanto mi riguarda, sono ateo, ultrasinistrorso e con la capoccia dura (quindi poco influenzabile), ma con il ragionamento riesco ancora a discernere e distinguere il bimbo dall'acqua sporca... fondamentalmente, in tutti i campi, dalla politica alla religione, un conto è avere come guida spirituale un papa come Roncalli, un altro è averlo come Ratzinger, un conto è il grande musulmano saggio e illuminato, un altro è l'imam invasato, un conto Berlinguer ed Almirante, un altro D'alema e la Santanchè... e purtroppo, essendo la classe dirigente allo stesso tempo specchio, espressione ed al contempo guida ed esempio per le ovine masse... beh, questo è spesso il risultato... da che mondo e mondo, c'è chi conserva un briciolo di capacità cognitive (spesso la minoranza, per la gioia di chi in nome di ideali spesso anche condivisibili manipola, sfrutta e spinge al massacro per tornaconti loro e delle lobbies che rappresentano), e poi c'è la massa ignorante, meglio nota come elettorato ed al contempo "carne da macello"

Uhm... credo che l'estrazione ideologica c'entri poco qui... i violenti ed i cretini son violenti e cretini, punto. E guarda, lasciando da parte la politica... questi atteggiamenti stan sul cazzo più a me, che di fatto ho giusto quella estrazione ideologica, che a persone di diverso orientamento, e questo perchè per colpa loro, chiunque ne condivida gli ideali di cui si fanno bandiera, rischia di essere etichettato come violento di riflesso. Il problema è che questi atteggiamenti violenti nascono dall'ignoranza e dalla mancanza di argomenti. L'avversario (o anche "nemico" se lo vogliamo chiamare così) lo si combatte a suon di contraddittori ed argomentando, del resto lo stesso Marx, ovvero uno dei filosofi più fraintesi e strumentalizzati della storia, se non IL, definiva i terroristi ed i violenti in genere come "Pazzi e somari"... pazzi per ovvie ragioni, e somari perchè con il loro atteggiamento non fanno altro che legittimare eventuali reazioni repressive e denigratorie, oscurando l'ideale di base per quanto possa essere ritenuto valido. Parola di un estremista di sinistra, ma con un briciolo di cervello (scusate la presunzione)

Auguri Con Straritardo Toh, per farmi perdonare, guarda che bella tua foto giovanile ho recuperato:mrgreen: :

Duetto, indovina una 127 Lucciola l'ho vista per parecchie estati di fila... a... Santa Cesarea Terme sparita da una decina d'anni però 10 a 1 che sarà finita in pressa anche lei

Cazzo, brutta roba, mi spiace...

Allora... chiedo venia ai moderatori se mi prendo la briga di fare inopinatamente le loro veci, ma... ecco, il punto è che questo è un forum di auto, non un blog generico. Ok, c'è la sezione off topic per il cazzeggio, chiacchiere da bar e via discorrendo, ma la politica credo sia giusto e saggio lasciarla fuori ...e per una ragione molto semplice: su questo foro scrivono fior di persone, gente appassionata ed esperta, e molto probabilmente nella stragrande maggioranza dei casi ottime persone anche nella vita (dico probabilmente SOLO per il fatto che, trattandosi di conoscenze spesso virtuali, non se ne ha modo di averne una controprova tangibile, non per altro). Il punto è che però, come spesso accade, la politica tende ad infiammare gli animi, anche i più tranquilli, e rischia di incrinare rapporti che, su di un forum di auto, è giusto che, almeno su queste pagine, restino basati sulla discussione e condivisione di opinioni SULLE AUTO, ed al limite ad un po' di sano cazzeggio, e stop. Ed è gia successo in passato che alcuni utenti, anche di spessore ed affezionati, abbiano abbandonato questi lidi sullo strascico di violente discussioni a sfondo politico. Io per primo, so bene che con molti utenti qui, con cui sono in ottimi rapporti, potrei avere discussioni molto accese a riguardo (ho idee politiche piuttosto estreme e non da tutti condivisibili, anzi...), e per questo evito, e lo eviterei anche se fosse consentito farlo qui (e NON lo è). Detto questo, e dandoti atto che alcuni degli spunti che dai possano anche essere in parte condivisibili, non vedo nulla di scandaloso nello spot sinceramente. Ormai il filone degli spot Lancia è quello, ed amen. C'è di molto peggio in giro IMHO

Beh, figurati se in Avis fermano una macchina per stringerle il pomello del cambio... mandano in giro certi cadaveri pur di spremerne soldi... auto abbozzate, grandinate, con interni rovinati, macchiati o puzzolenti, noie meccaniche di ogni genere... notavo solo la facilità con cui sta cosa si verifica su 159, abbassandone la qualità percepita (pensa al cliente che ne noleggia una e trova un'auto di 18.000 km con il pomello che balla la samba... bella impressione non fa). Cioè, è una minchiata e per di più cui è semplice porre rimedio, ma fare un blocco ad incastro neanche tanto serrato, oltre al dado di bloccaggio, no? Sono piccole cose che, sull'utente medio viziato dall'aura di perfezione delle crucche, fanno.

Tra l'altro... ma come m*nchia è che il pomello dopo poche migliaia di km si sblocca ed inizia a ballare su TUTTE ? Almeno, succede a tutte le 159 nel parco auto dell'Avis, è incredibile... così come è incredibile la tendenza che ha quest'auto a bruciare le lampade degli anabbaglianti... peccato, perchè da guidare la ritengo la più bella seg. D ta di sempre...

Credo sia una barchetta di fine anni '40 su base Topolino non credo sia nè Vignale nè Scionieri, dato che nessuno dei due carrozzieri era specializzato in realizzazioni sportive, più probabile sia una Siata o una Zagato, o una qualche realizzazione artigianale sulla falsariga di una di queste

Mi autocito da un altro topic Eh, la 127...[cut] ...PRIMO GIORNO DI PATENTE, euforia a mille, gomme finite e pioggerellina primaverile (era aprile), brutto mix... mi attraversarono la strada alcuni cani, o meglio: forse infastiditi dal verde cimice del mio bolide, le si avventarono contro ringhiando ed abbaiando mentre passavo a circa 80 km/h, dopo aver sdegnato altre auto che mi precedevano. Inesperto e convinto animalista sterzai e frenai insieme (non ridete nè pestatemi oh, l'ho detto che ero inesperto: ora, mors tua vita mea, se mi ti pari davanti e non ho modo di scansarti o fermarmi in MIA sicurezza, ti tiro sotto, quadrupede o bipede che tu sia : ). Morale: la povera 127 che mi si intraversa di colpo, io che mi rendo conto della cazzata che avevo appena fatto, controsterzo mollando il freno e ridando gas, ma ormai il new jersey era troppo vicino e la 127 troppo intraversata, così mi parte in pendolo e centro il new jersey, con un'angolazione longitudinale di circa 30° ed una velocità residua di circa 50 km/h. La macchina non si ferma, scarta sulla destra e si riallinea, a quel punto mi accosto in una piazzola di sosta poco più avanti e scendo per controllare i danni, pensando di trovarmi davanti un disastro... macchè certo, parafango e passaruota spinti all'interno dal paraurti piegato a L, cofano parecchio danneggiato ed inizialmente bloccato, tant'è che quando riuscii a sbloccarlo manualmente dall'esterno (il comando interno andava a vuoto) e lo aprii per verificare meglio i danni non riuscii più a richiuderlo, e longherone sinistro non più in dima, ma nessun danno meccanico, mi ha riportato a casa senza fiatare, anche se tirava a destra neanche il vetro del faro si ruppe, puntava in cielo, ma funzionava fossi stato con una moderna, non so se mi avrebbe permesso di non chiamare un carro attrezzi..."

Quoto anche questo.159 è secondo me la quadratura del cerchio tra auto divertente ed auto sicura, soprattutto con i 4 cilindri (meno peso all'anteriore, e quindi più reattiva in ingresso). E per rimanere IT, la trovo dinamicamente più a punto di Brera (anche qui, il taglio di passo poteva essere ottimizzato meglio secondo me).

Beh, dinamica di merda forse è eccessivo, ma sicuramente al limite ad a controlli disinseriti non è un'auto facile nè per tutti. A saperci fare sul serio, anche una Escort mkII RS2000 era un'auto maledettamente divertente, ma di certo in giro c'era roba più sicura anche ai tempi

Ma infatti, sull'attuale serie 3 davvero niente, ma proprio niente da dire. Una delle migliori berline 3 volumi TP a motore anteriore che abbia mai guidato. 320d 177 cv con i 17 ed assetto standard, che dire... pressochè neutra in ingresso, con giusto quel filo di rassicurante sottosterzo che in fondo non guasta, e molto progressiva nel passaggio da questo lieve sottosterzo in entrata a quel pelo di sovrasterzo in uscita che aiuta a chiudere, ed anche a cannare la manovra, se e quando parte in pendolo lo fa con dolcezza, in modo gestibilissimo, al contrario della 1 che quando parte in pendolo son cazzi. Insomma, divertente, efficace e SOPRATTUTTO perdona le cazzate. Mi ricorda molto la mia fu Giulia, almeno sull'asciutto (sul bagnato era il ponte rigido di Giulia ad essere meno accondiscendente ). Davvero, visti gli ottimi risultati ottenuti con serie 3, non mi spiego come abbiano potuto cannare così l'impostazione di 1, boh... e dire che quelle che guido io (lavoro in Avis autonoleggio come autista) hanno l'assetto meno estremo, la gommatura più minimalista (16) ed uno dei motori più spompi (2.0d 143 cv) del listino, ovvero dovrebbe essere la più "user friendly" e la più progressiva tra le versioni disponibili...

Mamma quanto ti quoto è vero che l'ho guidata (ovviamente a controlli COMPLETAMENTE disinseriti) solo sottomotorizzata (118d, sia manuale che automatica, in allestimento barbon-autonoleggio), ma mi ci ritrovo in pieno... davvero, han tolto 20 cm di passo ad una serie 3 (che invece trovo molto più equilibrata ed a punto, e nonostante il passo più lungo anche meno sottosterzante) senza lavorarci sopra più di tanto secondo me...