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Dodicicilindri

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    Grande gara dei primi 3 classificati, ma imho il migliore è stato Stoner: con una moto assolutamente instabile, imprevedibile e con una pessima trazione in uscita è riuscito a dare filo da torcere a Rossi, che seppure più lento di Pedrosa, aveva una moto assolutamente stabile e composta, molto più facile da guidare. Mi piacerebbe (ipoteticamente, ovvio) che Stoner e Rossi si scambiassero le moto.
  11. Dodicicilindri
    Risultati del warm-up: Rossi, Edwards e Stoner in un decimo, quarto Hayden a 3 decimi da Vale. Speriamo in una bella gara.
  12. Dodicicilindri
    Una vera schifezza, imho, questi taxi londinesi con styling finto-retrò.
  13. Dodicicilindri
    :D:D Sono comunque d'accordo con te, la D16 non si adatta alla sua guida, imho.
  14. Dodicicilindri
    Non sono un "criptotifoso" come qualcuno qui è solito dire , ma mi piacerebbe rivedere Max in Motogp, anche se ho l'impressione che il suo stile da 250ista, molto lineare e pulito, sarebbe molto più redditizio su una moto come la Yamaha piuttosto che sulla Ducati, da guidare piuttosto alla Stoner. Ovviamente mi dispiacerebbe per Macio, ma credo che a questo punto sia meglio sia per lui che per la Ducati che le loro strade si separassero.
  15. Dodicicilindri
  16. Dodicicilindri
    Vi quoto, quello che c'era da dire lo avete detto voi. Prevedo un'altra vittoria di Hamilton, purtroppo
  17. Dodicicilindri
    Finalmente Stoner torna in pole: speriamo in una bella gara domani e in una sua vittoria. Strana qualifica di Rossi; torno a pensare quello che sospettavo, e cioè che le B. che vanno bene alla Yamaha vadano male per la Ducati e viceversa.
  18. Dodicicilindri
    Assumendo che venga prodotta per 6 anni, la GT-R venderà 60.000 unità; la GT2 sarà prodotta in 1000 esemplari più o meno, c'è una bella differenza di esclusività fra le 2, seppure nessuna possa fregiarsi del titolo di "opera unica e irripetibile" (ma per avere ciò in campo automobilistico mi sa che dobbiamo andare indietro di almeno 40-50 anni).
  19. Dodicicilindri
    Un'auto che va più di quasi ogni altra di serie al mondo e che costa 20.000 euro meno della Scuderia pur andando di più non mi sembra un furto. Certo la Porsche per costruirla non spende 200.000 euro, ma considerando prestazioni, fascino e prestigio, li vale fino all'ultimo spicciolo Eh va bene, lasciamo stare queste exotic car
  20. Dodicicilindri
    Davvero bella se fosse così.
  21. Dodicicilindri
    192 keuro per una GT2 non li vedo un furto, sono 20.000 meno della Scuderia. E' la gt-r ad avere un prezzo fuori mercato (nel senso di artificialmente basso).
  22. Dodicicilindri
    No, ovvio , ma il bagagliaio di alcune concorrenti (leggasi A3) mi dà un impressione di finitura generale e materiali impiegati migliore.
  23. Dodicicilindri
    Imho invece la scelta editoriale è correttissima: si prendono a riferimento le prestazioni pure, senza cadere nel tranello del prezzo.
  24. Dodicicilindri
    La M3 è una derivata di una berlina, per quanto pompata, la carrera aspirata ha 160 cv in meno: come pretendi possa battere la gt-r? E non mi venire a dire che gt-r e carrera costano uguale: il prezzo da discount della jap è calibrato ad hoc per questo, se costasse 20.000 euro di più neanche un terzo delle 1500 previste ne piazzerebbero da noi.
  25. Dodicicilindri
    Condivido appieno. Tra l'altro per una volta le riviste italiane si dimostrano migliori delle straniere: hanno capito con chi confrontare la GT-R, invece di tirare in ballo rivali vicine solo per prezzo.
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