boygrunge
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:D :D :D :D :D :D -
ah beh.. l'M20 è splendido! ( si capisce subito che è un "regalo" GM e non è FIAT) cmq sì, ho porvato 90CV+C510 su Musa.. sì, è vero.. è più "gasolona", ma meno sportiva come botta che da etc.. io che ho ancora la "prima mappa" sulla GPunto prsonale e "quella nuova" su quella van del lavoro.. come divertimento preferisco la vecchia.. l'altra è più.. "elettrica"
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ma dai?! per GPunto 90CV? sarà che io.. ehm.. ho un manuale anzianotto.. dopo quando torno a casa controllo.. cmq, dicevo, alla fine non se n'è fatto nulla o pr caso è stata una versione per l'estero?
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ah come mi piace questo risveglio della "sportività giapponese"! Nuova Skyline, nuova NSX, a quando una nuova Supra?
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non mi piace! per nulla!
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qui parlavamo dell'ipotetico 5m su GPunto (forse quello di Idea/Musa e Y 90CV) e invece non se n'è fatto nulla.. è perché è stata addolcita l'erogazione con la nuova mappa?
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thanks.. credevo avesse qualche doppio/triplo significato..
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OT: che vuol dire "ranare"? thanks!
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gli ormoni che si muovono :D
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la trovo proprio orribile! credo che la 206SW fosse un buon esempio di bella B-SW, ma questa.. ma chi delibera il design delle Peugeot? per caso Cantarella adesso lavora in Francia? no, perché tra Renault e Peugeot sembra che chi approva i design ne capisca come chi autorizzò Stilo 5p.....
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bruttine queste proposte.. credo che la 206SW fosse un buon esempio di bella B-SW!
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non credo proprio che la differenziazione dei flussi sia una cosa inutile.. 1° perché effettivamente è comodo, soprattutto se i passeggeri hanno esigenze differenti, che potrebbero emergere magari duirante un lungo viaggio 2° che razza di "Premium" è se ha un clima così "semplificato"? su Bravo può starci (e nemmeno tanto secondo me), ma su quella che dovrebbe essere un salotto viaggiante proprio no! [e nemmeno su 149]
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io più che altro spero che Delta HPE e 149 non abbiano lo schifosissimo clima auto di Stilo che non sdoppia i flussi.. capisco su Bravo che doveva costar poco per recuperare Stilo, ma almeno sulle "Premium" un clima come Dio comanda!
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Massima solidarietà! Purtroppo ormai nemmeno le tedesche son più quelle di una vlta! anche se "spendi", basta vedere cos'è capitato a te e a Touareg, apotrei racconare altri epsiodi di amici e parenti.. ormai, e non mi stancherò di dirlo, son tutte affidabili allo stesso modo [made in Pomigliano escluse ]
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mi dispiace, sia per te, che per la GT che adesso rimane "orfana" di un motore con almeno 200CV.. a sto punto piazzassero il 2.4JTDm.. ricordo secoli fa una foto di Alfa_JTD che lo mostrava chiaramente.. concordo con l'ax-pensiero:
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stavo per scrivere la stessa cosa!!! :D
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dai, secondo me c'è da essere fiduciosi e attendere, io credo che sia più importante il verdetto di Balocco che SOLO la teoria dei sistemi sospensivi.. cioè, nemmeno a me va che si sia abbandonato il quadrilatero, ma se solo questo passava il convento.. l'importante è che il comportamento "non sia peggiore" ma comunque efficace.
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già.. rimarchiare delle Fiat come Chrysler o Dodge in effetti.. acquisendo anche la Jeep.. e non ci sarebbero problemi nemmeno per i 3.0 JTDm come volumi.. vedremo! intanto noi sosteniamo il mercato con i ns. acquisti!
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cazzo.. una GT 3.2 Q2 Selespeed.. bella bestia..
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e sullo stesso 3.2 è possiblie pure mettere il Q2 se non ricordo male..
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denghiù a tutti!