kat
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Dico la mia. Imho il posto di Alfa nel segmento B (e C?) verrà semplicemente preso da fiat. Stiamo valutando la gamma allo stato attuale dove per avere una b "sfiziosa" bisogna andare in Alfa, tra qualche tempo si avrà la 500 seg. b che potrà benissimo svolgere lo stesso compito, con motori all'altezza e una variante sportiva si farà concorrenza ad Audi senza il bisogno di dover tirare in ballo anche Alfa nei segmenti più bassi. Quindi invece di pensare ad un crossover piccolo con marchio Alfa pensate alla 500x in versione Abarth (che è qualcosa di sicuro). La futura 500 grazie ad Abarth può benissimo presidiare i segmenti più bassi sia se si cerca qualcosa di "premium", sia se si desidera sportività.
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Va be ma ovviamente Marchionne ha fatto una dichiarazione altisonante. Però non vedo impossibile che qualcosa venga presentato nel 2015 anche solo sotto forma di concept. Ricordatevi che 4c venne presentata nel 2011
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Visto che devo cambiare portatile a breve e visto che volevo mettermelo io l'ssd (si ha più scelta se si valuta laptop senza ssd di serie), l'operazione invalida la garanzia o gli sportelli hd-slot ottico sono esenti da sigilli vari?
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Cambia la vita, l'ideale è appunto come avete fatto voi (hd nello slot del masterizzatore per archiviazione e ssd come disco principale)!
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Sono due cose molto diverse. Se l'operaio di una ditta idraulica va a fare assistenza a domicilio a potenziali clienti di un artigiano forte del fatto che può lavorare alla metà del costo perchè non è regolare imho si tratta di concorrenza sleale oltre che di lavoro nero.
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Ok,però questo discorso vallo a fare all'imbianchino artigiano che si vede sottratti clienti da chi può permettersi di lavorare al solo costo orario della manodopera perchè tanto i contributi li versa da dipendente...
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Alfa suv media e grande non penso siano proprio così sicuri. per il resto direi che ,visto dove tira il mercato, sia la strategia giusta. Tanto più che non saranno modelli che si dovrebbero sovrapporre e vanno a presidiare segmenti ben definiti.
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Alla juve uno come berardi serve eccome. Sono i giocatori come lui (se si rivelerà quello che ci si aspetta) sul quale costruire un progetto solido.
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Macchè, hanno i capannoni fantasma dove stanno lavorando ai modelli Ci cacciano fuori tutta la gamma di botto con marchionne che sbuca dal palco tra fumo scenografico, luci e musica trionfale!
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Però non mi puoi dire che una Cyano 4.4 sia ben ottimizzata per gnex. Praticamente è un porting ancora in beta.
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Imho se prendi le dichiarazioni di 7 anni fa di qualsiasi CEO al mondo ti accorgi che hanno sparato gran stronzate. Io vedo un Marchionne che si insedia in una fiat disastrata ed in un periodo di difficoltà grosse si tira fuori dall'occhio del ciclone, siamo ancora in burrasca e il maglionato non è sicuramente un dio ma il suo lavoro (bene o male) l'ha fatto. Ora a 7 anni vedo una Maserati rilanciata, un Alfa in rampa di lancio, una fiat che inizia ad avere una collocazione più consona al mercato attuale. Imho invece di prendere dichiarazioni passate e vedere quanto c'era di vero bisognerebbe solo cercar di giudicare quel che s'è fatto e quel che si poteva fare.
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