kat

Volevo capire una cosa, come faranno Alfa e Lancia a non farsi concorrenza interna nei segmenti c-d-e? Giulietta e Delta son caratterizzate bene, non sarà così facile nei segmenti più alti, anche perchè non parliamo di fiat e alfa o fiat e lancia dove la differenziazzione può essere quella che passa tra vw e audi..

Ero andato a vedere le jeep, internamente eran rifinite malissimo, i suvvettini non mi piacciono troppo, se prendo un fuoristrada volevo il look da fuoristarada. Quel che mi frena sono i consumi, alla fine valutando l'auto alta mi serve perchè spesso mi trovo in strade leggermente sterrate, dove un pò di sicurezza data dalla luce a terra più alta non fa male. Il 4x4 non penso sia necessario anche perchè non mi sono mai impantanato. L'unica cosa che mi frena sono i consumi, facendo tanti km ed essendo uno che odia spendere in carburante mi girano un pò le palle. La freelander 2.0 td4?Il 2.0 è il motore vecchio vero? Ora c'è il 2.2?

Devo cambiare la mia vecchia auto e sto valutando un pò tutto, l'importante è che il motore sia abbastanza brillante, quindi niente 250 all'ora o 0-100 come una ferrari, mi basta solo poter tener velocità di crociera decenti in autostrada senza avere il motore impiccato o poter sorpassare agevolmente. Il budget è 20.000 euro, ho a disposizione anche il valore della mia polo 1.2 usata, nessuna preferenza tra nuovo e usato (a patto che sia fresco)... Ero abbastanza convinto per una seg. c, mi piaceva la volvo c30,poi ho preso in considerazione anche il mondo dei fuoristrada/suv piccoli, l'importante è che non consumi troppo quindi niente motori assurdi. Ero interessato per il lr freelander ma a quel prezzo trovarne di freschi è complicato, jeep cosa offre?Mi sa che faccio un pò di confusione con i vari patriot,compass,cheeroke. I consumi di un ipotetico 2.0 d su suv di questa stazza quanto sarebbe?I dati della casa mi sembrano un pò troppo ottimistici.

Cosa è quella pinnona?

Quoto, secondo me non sarà granchè.

Ot..gran cell l'hero, l'ho avuto per 2 settimane poi son passato ad un Legend,l'hai rootato? PS: Il ram 1500 di un amico (my 2010) ha questo sistema multimediale linkato da quanto ricordo, con hd e presa usb, non male per essere un americanata. Anche il navi non è pessimo.

Tamarrata però mi piace!

Jeep?

Hai ragione però per alcuni tipi di macchine senza alcuna velleità da guida di piacere o per alcuni lavori dove sei sempre in auto è una manna dal cielo.

yep Mi ricordava qualcosa di hunter ma ho sparato, non ero sicurissimo!

Io sto scaldando i pop corn per la flavia promette meglio da questo punto di vista PS: Nifght Elf Hunter in avatar?

come al solito, son capaci tutti di sfornare prototipi o auto in serie limitata che fan girare la testa, il problema è commercializzarli in serie

Me lo vedo mio padre con la Bravo mjet 2.0 a sfanalare le rs4 con questo motorone esagerato

Gli Usa son pronti per auto così piccole (per i loro gusti) e poco sfiziose come una 500,una mini o una smart?

Potevano chiamarla Panda+2

Mi sa che non ha ben chiara la gamma attuale gli spediamo le Panda,Bravo,Punto e Croma? O la temibile sedici con motore hemi 5.7?

Multipla,Qubo e Doblò non saranno bellissimi (specialmente la prima) ma sono auto intelligenti a dispetto di un ram 2500 o di un Durango...

Ma il mercato necessità di auto di questo tipo così grosse non premium (q7) e non jeep pure (land cruiser)?

Lasciamogli spazio di manovra, hanno fatto un operazione per tamponare una bella quota di mercato (l'uscita di scena dell Ulysse e il segmento suv) in modo veloce, han cercato di rischiare il meno possibile, operazione costo zero e potenzialmente un bel guadagno, se c'è un brand che Marchionne non abbandonerà è la Fiat.

A me comunque non trasmette nessun impressione di grinta o di cattiveria. Mi sembra una mezza station di qualche svizzero appassionato di tuning.

Non sarebbe così male visto che a listino la Multipla sta a 23.000 e ne vendono ancora un bel pò.

Ma un idea di massima sui prezzi non c'è ancora? Comunque il cliente medio non la riconoscerà come una ex dodge e chi lo sa ne farà un motivo di qualità essendo noi italiani esterofili.

Mi sembra scontornato malissimo e raccordato ancora peggio col resto della calandra. Poi quel pezzo cromato che parte dal logo e raggiunge il cofano è un obrobrio

Mi aspettavo di peggio, ma lo stemma fiat anteriore è fotoshoppato? Si sa qualcosa sui prezzi?