jc46
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non è possibile eccoci di fronte all'ennesimo 5 maggio lo scudetto passa nelle mani dell'uomo ragno se non mi prende un infarto domenica non mi viene mai più
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allora quando ho fatto la prima testata, da un momento all'altro la temperatura e schizzata al massimo della temperatura, nel secondo caso l'ho beccata quasi subito che aveva cominciato a perdere un filo di liquido dalla testa e allora ho fatto fare la testata comunque e sempre stato il tallone d'achille dei fire 1.2 8v pero c'e anche da dire che il danno e sempre limitato nel caso del 1.2 16v se succedeva la stessa cosa erano volatili per diabetici
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con la punto 1.2 16v elx sono a quota 150.000 e niente ancora per ora e questa e del '94 sgrat sgrat
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anche io ho rifatto la guarnizione testa alla mia punto 55 per ben 2 volte 70000 km e 180000km spesa 600 mila lire e 250 alla seconda rottura
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scusa cos'e la delta integrale:?:: non e mai esistita:-P
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e anche questo e vero:(b
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il verde micalizzato e stato messo fuori produzione su ypsilon dopo 2 anni dal lancio si e no ne ho visti 3 poi fu proposto il verde perugino che ha una tonalita vicino al verde acido e a dire il vero fa pietà l'unico verde che mi e sempre piaciuto era il verde york io spero vivamente che torni il blu lancia che ultimamente non si e piu visto su nessuna delle lancia in vendita ed esclusione di thesis
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il problema e sempre lo stesso, li il problema e della mentalità della gente che ci abita e da li non si scappa -
io sono dello stesso parere di BignamsHF
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in pratica abbiamo Ypsilon 2009-------------------->pianale panda o gpunto accorciato o b-compact delta hpe ---------------------->pianale bravo thema 2011--------------------->?? c-c 2009/2010------------------>gpunto? x-over-------------------------->bravo (sempre che si faccia?)
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le porte a libro costano uno sproposito quindi penso rimarranno sul tradizionale spero che diventi un pochino più grande dell'attuale anche perche in 4 ora io non ci posso viaggiare
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ecco cosa pensiamo tutti e cosa non capisce il mkt del gruppo un lancista non comprerà mai un alfa e un alfista non salterà su una lancia non si pesterebberò i piedi ma sarebbero coplementari e si rafforzerebbero entrambi i marchi cmq la delta e bella ma lunghissima
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è stata la mia prima macchina fiat uno turbo ie spettacolare!!!!!
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per come sono io le alfa non le prendo in considerazione di famiglia siamo sempre stati lancisti e l'unica alfa (159 canguro q4) che entrata nel nostro garage ne è uscita molto presto
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ecco io sono uno di quelli nel medio periodo dovrò sostituire la mia autobianchi ypsilon e sinceramente visto il transatlantico non penso passerò a delta ma a una tra sr1 e a3 se lancia facesse una delta un po più sportiveggiante non intendo un mostro in stile deltona ma anche una delta a passo corto andrei in conce correndo con l'assegno in mano
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appuntamento ad agosto devo migliorare il mio secondo posto ora mi concentrero con la mia altra squadra il deportivo la caciotta che è al secondo posto nn so perche ma mi sento come spalletti:(
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avvistata anche io in corso unione è una portaerei da dietro da la sensazione di essere ben piantata a terra nel complesso non e male e l'effetto becco forse e la cosa che si nota di meno la cosa che mi lascia un po perplesso e il passo kilometrico per essere una segmento c
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sei un uomo fortunato!!!!! fidati la mia ne capisce ed è un dramma
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quasi mi piace sta twingo incarognita