Bender

Ah, quindi hanno cambiato idea.. beh, male non hanno fatto. per ora forse sono ancora troppo costosi questi SSD. Comunque, non so se per l'hd tradizionale o per il sistema operativo, ma occorrono circa 3 minuti perchè sia operativo . Decisamente troppi. CloudBook Takes Almost 3 Minutes to Boot In effetti non se ne vedono. Quei pochi che arrinvano vanno a ruba . Dovrebbero aumentare la produzione

Magari è un manometro per il turbo Happy Edit: Mannaggia a te Rìghel... mi hai fregato

Secondo me sono sfigati tutti gli Auchan :lol:... difficile trovare centri peggiori di quello Happy

Il touchpad c'è Credo sia quello in alto a destra (foto di un dito con frecce direzionali) ed a sinistra ci sono forse i tasti destro/sinistro del mouse. Dicono però che sia scomodo da usare... in effetti gli credo sulla parola . Di positivo in questo note c'è però l'hd tradizionale da 30gb, che male non fa

In effetti ... se abbassano la seduta dei sedili anteriori, per avere una buona postura bisognerà assumere una posizione più arretrata alla guida, il che limita lo spazio longitudinale per i passeggeri posteriori... magari però con i sedili più sottili di quelli di Pop e Sport, la cosa non sarà così tragica . Se abbassano anche quelli dietro (imbottitura minore, perchè non credo si possa fare altro) però, potrebbero esserci meno problemi per la testa dei passeggeri, anche se la cosa costringerebbe a stare ugualmente scomodi per via delle gambe troppo piegate... tipo con le ginocchia in bocca Edit: Ueeeee... belle foto, bella l'auto e belle le ragazze . I sedili allora sono tipo quelli delle foto, ma non mi sembrano sottilissimi... qualche cm più bassi però lo sono... confermate? La cupoletta sembra rivestita in pelle... bella, bella, bella. Peccato per lo spoiler posteriore... è enorme!! . Bellissima :-P:-P

Sta storia doveva arrivare comunque ad un capolinea... due formati insieme non andavano bene (anche s equesta concorrenza spietata ha favorito l'abbassamento dei prezzi). PS3 va già meglio con l'abbassamento di prezzo, ed in USA mi pare sia stato il mese scorso solo un pelino sotto Wii. Questa situazione potrebbe favorirla nei prossimi mesi, anche se in effetti la diffusione dei BR sarà forzatamente lenta. Quoto Tommitel su questo punto ... molti hanno semplici televisori HDready. Ci vorrà almeno un altro anno abbondante per vedere una crescita sostanziosa nelle vendite dei lettori.

Riuscitissima, anche se l'anteriore è un pò troppo tamarro . Sono sicuro che però tolti gli stickers e con dei cerchi diversi, sarà perfetta . Coi prezzi si stanno sparando cifre folli... 19000, sono già tantissimi, però se ci sono quei sedili ... direi che una la pazzia la può pure fare . Di quanti cm potrebbe essere più bassa la seduta, con quei sedili, secondo voi?

Si vede che gli interni sono dei collage.... basta notare l'illuminazione di ogni componente interno. Ma il punto non è questo... il punto è che se parti da un auto con un livello di qualità (non finitura) nella media del segmento C, non puoi aspettarti di ritrovare in una sua derivata (fotocopia) una cosa tanto diversa al punto di poterla paragonare con auto di categoria superiore. Per il resto è ovvio che bisogna aspettare foto definitive o meglio vederla dal vivo, ma fare certi confronti, conoscendo la storia di quest'auto ed il suo posizionamento, mi pare un pò troppo sopra le righe

Si, ma scusa, ma secondo te la qualità di un'auto si misura in base alla morbidezza delle plastiche e stop? Intanto quelle foto sono ufficiali... photoshoppate o meno riprendono il disegno degli interni Bravo ed ovviamente la relativa progettazione. Ti pare che su Bravo hanno adottato soluzioni da segmento superiore? A me no. Delta sarà differente per materiali (o almeno dovrebbe), ma le premesse per qualcosa che sia nettamente superiore a Bravo non ci sono. Perchè confrontarla con auto di segmento superiore?

Quoto tutto, sopratutto la frase in neretto. Dalle foto sembra un qualcosa di qualità scadente e di cattivo gusto. E comunque non c'è nulla di strano ad ammettere che Delta non sarà qualitativamente paragonabile ad A4. Non c'è bisogno di vederla dal vivo per comprenderne il perchè

E quanti autocarri?

Grande proxx . Grazie Il posteriore lascia davvero ben sperare. Incredibili i passaruota posteriori .. le donano un aspetto davvero cattivo. Su strada, se non troppo alta, sembrerà piantatissima

Non le ho mai guidate, ma così per un discorso puramente estetico, ti direi di prendere senza pensarci la Sr3 Coupè... è bellissima. A5 non mi dice proprio nulla

Concordo, assolutamente. D'altra parte sono gli stessi docenti ad ammetterlo... c'è poco tempo per fare tutto quello che ci viene proposto . I corsi poi sono stati ridotti in minima parte ed alcuni sono praticamente gli stessi. Il rapporto tra difficoltà corso/numero di crediti si è notevolmente incrementato. Con due caxxate in più prima prendevi 9 crediti, ora ne prendi 6 ed i corsi non si sono mica ridotti di 1/3 ?! . Al più del 10% Tanto per fare qualche esempio esami di base come Fisica Generale ed Analisi Matematica sono pressochè identici ad i precedenti (tipo che su un libro di 250 pagine devi studiarne 20 in meno), ma a conti fatti valgono meno (6 crediti al posto di 9, appunto) e senza considerare il fatto che bisogna studiarseli in meno tempo. E' tutto più frenetico e stressante... non c'è dubbio.

A me il frontale piace abbastanza. Non è aggressivo e questo lo si è capito, ma non direi che è brutto. Gli interni sono carini per certi aspetti, ma la radio (i tasti attorno al display, precisamente) fanno pena . La storia dei devioluci è una caxxata secondo me e non mi sarei di certo aspettato di trovarmeli differenti da quelli di GPunto, altrimenti che senso ha fare della condivisione? Il volante sembra decisamente bello, come pure la strumentazione. Per le portiere, mi sarei aspettato una modifica, tipo l'aggiunta di una maniglia... giusto per differenziarle da quelle di GPunto. Per ulteriori commenti, comunque sarà meglio aspettare altre foto. Ricordo della mezza delusione riguardo gli interni di 5oo... poi invece....

Gli esterni sono piuttosto convincenti... ben riuscita se la si guarda di 3/4 anteriore. Il posteriore invece è davvero poco riuscito . L'effetto di "culo per aria" (o chiappe al vento se preferite ) che ho avuto guardandola di profilo è evidentissimo. Peccato, perchè per il resto da fuori è carina. Gli interni come gli esterni non mi convincono del tutto. Molto bello il disegno della plancia (meno quello del cruscotto), ma rovinato da forma, colore e disposizione di quei tasti della console che la fanon sembrare un'astronave come già detto da qualcuno

Queste si sono già viste? Bildserie. Bilspionen: Fiat 500 Abarth SS.

Sarebbe bello se la facessero , anche se così in effetti non è il massimo esteticamente. La roadster-coupè non la prenderei mai, la roadster è bellissima, ma appunto roadster . Un coupè sarebbe l'ideale però deve riuscire esteticamente. La MX-5 NB non la conoscevo anche coupè .... certo che perde gran parte del suo fascino così

Beh, solo questo dovrebbe un minimo farti dubitare sulla validità di questo test... poi perchè hanno provato la versione con TI (facendo lievitare inutilmente il prezzo)? Mi pare ovvio che così configurata, in comfort non sia il massimo confrontata con le altre. Senza considerare che hanno provato il 120 al posto del 150. Allora la Laguna potevano provarla con il 1.5dci , visto che è la versione base . Secondo me con tutta la buona volontà, in una prova del genere non si può trovare neanche un minimo di obiettività.

Nooo.... che schifo quella roba . Si che i cani ci perdono molto tempo e sembra piacergli, ma quando cominciano a masticarla fa vomitare ... e poi ci si appiccica sopra di tutto

Si, proprio quella.... e mi sa che per il periodo di presentazione hai ragione tu . Me lo ricordo benissimo perchè organizzarono una manifestazione al kartodromo di Sarno , con anche giro di pista.

Quoto. Gli interni del dopo restyling (2001?) avevano un aspetto decisamente superiore... il vero difetto dell'originale. Furono aggiunti anche gli specchietti retrovisori in tinta . Poi Giugiaro l'ha rovinata

Che visino da furbetta che ha ..... è stupenda . Vedrai che vi aiuterà tanto.... tra un casino e l'altro vi farà fare anche tante risate. Da cuccioli ne combinano davvero di tutti i colori .

Dalle due prime foto postate, non ne vedevo assolutamente la somiglianza ... nella vista di 3/4 anteriore, invece, sembra avere somiglianze con la corsa 3p, ma appunto, per me è una somiglianza dovuta solo alle camuffature. O quantomeno così dovrebbe essere. Nulla di preoccupante a mio avviso

19000 sono tanti, troppi anche secondo me . Tolte tutte le caratterizzazioni del caso ed anche la maggiore complessità/costo di alcune soluzioni, mi sarei aspettato un prezzo molto simile a quello di GPunto Abarth... ma anche 18000 sarebbe stata un cifra più onesta. Ovviamente, spinti dal successo ne stanno approfittando, ma alla fine il prezzo non sarà un ostacolo per questa piccolina, però appunto quando la compri, a differenza di GPunto, sai che ti stanno rapinando almeno un migliaio di euro . Aspetto comunque la versione di serie, per fare altre valutazioni sul prezzo, perchè come dice Rega , potrebbe esserci più di quanto c'è in GPunto Abarth...