Marino5

mmh anche se c'è scritto solo il nome di una delle due vie, senza che quindi si possa capire quale dei 4 angoli dell'incrocio?

Salve, In occasione di un lavaggio strada che interessava un'intera via (circa 70 posti auto) ho dovuto posteggiare la mia auto poco dopo il semaforo in prossimità di un incrocio, con una distanza tra la ruota posteriore e l'inizio del marciapiede di circa 5 metri, tuttavia non misurata. Dal momento che il vigile si è appostato alle ore 8.00 e ha cominciato a scrivere multe e ha multato la mia auto senza nemmeno misurare a spanne la distanza (dietro di me c'era un'altra auto, un'audi sportback lunga oltre 4 metri), vorrei fare ricorso. l'incrocio in questione è quello visibile a questo link (l'auto era posteggiata nel segnalibro 1) http://it.bing.com/maps/?v=2&cp=44.39421777288751~8.958003497020686&lvl=20&dir=0&sty=b&sp=Point.rcz399hrcv4m_Elemento%20senza%20nome____ nel verbale viene indicato solo il nome generico della via (rosselli) senza però civico o descrizione del lato della strada. inoltre, l'orario indicato è 8.45 ma io sono uscito di casa alle 8.30 e il vigile l'aveva già fatta da diversi minuti. posso provare ad impugnarla presso il gdp oppure è un ricorso perso in partenza?

io potrei essere interessato sia alla 1.3 che alla 1.7

ma tecnicamente per quale motivo un manuale è piu difficile da realizzare sulle alte potenze, mentre un automatico riesce piu facile?

mah la thesis ha come problema che ha uno stile pesante, una fiancata anonima, motori inesistenti (ricordiamo che deve avere una spinta molto dolce e progressiva.. ma deve averla!!) e soprattutto un telaio piuttosto ridicolo (lessi che nei trasferimenti di carico si torce..) il posteriore invece è molto personale e originale, con dei cerchi un po' migliori di quelli standard (che rendono ancora piu pesante la fiancata) e le modifiche di allegerimento del design di fiancata e anteriore, sarebbe una bella ammiraglia.. dentro è semplicemente fantastica, di lusso e gusto, niente da dire! non amo il lusso (l'auto per me è bassa scomoda e rumorosa) ma interni così belli non li vedo nemmeno su auto di categoria e prezzo ben superiori..

quello che mi chiedo è perchè non si sbrigano.. capisco gli investimenti, capisco tutto, ma sono tutte "scuse".. hanno le possibilità.. se vogliono combattere contro le crucche devono lanciare modelli di punta che possano rivaleggiare coi loro.. il mercato è fatto molto di immagine e se è vero che ne venderanno ben poche di gta, queste, se ben pubblicizzate, traineranno le vendite dei modelli minori e metterebbero in risalto le doti stradali di queste alfa.. naturalmente il discorso vale ancor di più per brera, una delle auto piu affascinanti degli ultimi tempi.. bella senz'anima..

calma.. ci sono dei pareri personali e delle valutazioni oggettive. il barocco è uno stile che ha estimatori in tutto il mondo, ma è obiettivamente e indubbiamente pesante e pacchiano! beethoven è stato uno dei grandi della musica classica ed è meraviglioso, ma è obiettivamente e indubbiamente un "fracassone" (nel senso che a parte alcune opere generalmente fa largo uso di strumenti più "fracassoni" come tamburi e organi, con composizioni molto affollate di strumenti..). le linee delle ultime bmw sono stilisticamente pesanti e "pacchianotte".. possono piacere (a me personalmente no) ma sono molto movimentate, con cofani enormi, la pinna di pescecane, suvvia, è comunque pacchianotta.. la cls che hai postato è secondo me l'ultima serie di bmw che mantenevano ancora uno stile di berlina elegante ma molto sportiva.. ora obiettivamente di elegante han ben poco.. e ripeto, è una caratteristica oggettiva!! la multipla è piuttosto racchietta ed è lampante! la materia è piuttosto racchietta ed è lampante!! e le ultime bmw sono "pesanti" e pacchianotte.. poi il parere personale diventa mi piace, non mi piace.. tutto questo sempre secondo me.. ma discorso bmw a parte, la concezione classica del bello e del brutto esiste eccome!! nessuno potrà mai dire che la venere di milo è brutta! piuttosto può dire che è armoniosa ma che non gli piace.. lo stesso di una ragazza con bei lineamenti e bel fisico.. magari a uno non piace perchè preferisce le bionde o chissa cosa.. spero di essere stato chiaro (considerate le 4 ore di sonno di stanotte..) e di non aver offeso la sensibilità di nessuno!

tra l'altro notare come la 147 sia il modello vecchio e non il nuovo fl.. io fiuto motore

le frasi più belle e più cariche di passione che io abbia sinora letto a riguardo di un'auto.. sono post come questi che denotano la passione per l'auto che scorre nelle vene di chi scrive..

quando ho detto solito intendevo il ben conosciuto 1242 8v, non il fatto che avesse 130cv.. possono essere speculazioni o fraintendimenti di repubblica, il che non mi stupirebbe.. cmq la 5oo e la panda abarth escono, così ha dichiarato sia marchionne in un'intervista recente, sia il boss di abarth su abarth.tv in un'altra intervista molto recente.. anche secondo me è un'assurdità fare il 1242 da 130cv, ha piu senso il 1400 aspirato (non credo mettano il turbo per problematica di coppia e cambio..).. cmq si vedrà.. betha, puoi dare qualche piccola delucidazione in piu?

beh ricordo che dipende dal peso dell'auto (se nn erro piu basso rispetto a quello delle concorrenti) e dall'erogazione, anche se sono piuttosto fiducioso per la versione da 180cv..

repubblica (e qua purtroppo cominciano le riserve sull'attendibilità) nell'inserto auto in un trafiletto dicono che ci sarà il solito fire 1242 aspirato da 130cv.. mi pare ben strano, ma tutto l'articolo diceva cose esatte e piuttosto nel dettaglio, dunque da qualche parte l'avran ben sentito..

a quanto pare la panda abarth (che uscirà prossimamente) avrà 130 cavalli ottenuti dal 1242 fire 8v aspirato..

mamma mia.. è veramente bella bella!!

fidati che sebbene tu non veda piu di due persone per volta in auto, quando si esce la sera è normale portare amici con sè.. se esco per questioni personali e ho bisogno dell'auto (ovvero devo andare fuori dal centro) sono sempre da solo, al massimo in due.. se esco per piacere è facile che io abbia l'auto piena.. e nelle mie condizioni ci sono la maggior parte dei miei coetanei (20-25 anni..)

sisi per carità.. non metto in dubbio.. tra l'altro a me non piacciono nemmeno tanto.. ma c'è da dire che hanno cercato di riproporre quello stile un po' così della old mini.. ora, se con la 500 non lo fanno e lasciano una plancia simil panda, secondo me tutto quel richiamo al passato, tutto quello stile della vecchia 500 va a perdersi.. io avrei messo inserti o cmq uno stile che ricordasse la vecchia.

mamma mia.. spero non siano davvero quelli gli interni!!dovrebbero richiamare l'originale almeno tanto quelli della new mini!!

umh.. e al jtd150 cosa si potrebbe fare per riportarlo alla cattiveria del precedente e perchè no aumentarla?

4700? ma sviluppato da chi? il 4300 jts? mah spero siano motori belli cattivi oltre che potenti.. per cattivi intendo rabbiosi e pronti all'acceleratore.. il jtd 16v 140cv è molto piu responsivo e cattivo del jtdm 150cv.. tra l'altro non ho ancora capito se è lo stesso motore con 10cv in piu o qualcos'altro..

ax, ma alla fine la 8c che motore monterà?

sinceramente credo che stiano aspettando i soldi della 500 per lanciare sul mercato i nuovi motori.. ricordiamo poi il post di qualche giorno fa, riguardo i due muletti di 159 che ho visto girare su da cervinia.. benzina q4 con rumore "importante"..

umh.. il rumore era di un benzina, bello pieno.. ora, con un buon scarico è possibile far suonare un 1.2 come fosse un 3000, ma era corposo anche di motore e non solo di scarico.. mi è sembrato un motore grosso e turbine non ne ho sentite, anche se c'è da dire che erano motlo basse di giri quando sono passate.. mi è parso che una delle due avesse l'automatico, ma ripeto le ho viste per un attimo solo e passavano altre auto quindi non ho potuto apprezzare il suono del motore in pieno.. 4l tb? hanno in mente un 4 in linea turbo? e che motore sarebbe che non ne ho mai sentito parlare? alfa o gm?

mmmhh sulla destra avevano una scritta che se non ho visto male mi è sembrata argentata e dunque potrebbero benissimo essere le jtd.. ma.. il rombo che facevano dal doppio scarico era sicuramente un benzina.. dunque escluderei il jtd era un rombo importante, di un motore grosso, quindi sicuramente il 3.2 v6, anche perchè non ci sono altre motorizzazioni di alta cilindrata.. potrebbero in effetti essere le ti..

proprio stamattina ho visto a cervinia dove ero in vacanza con dei miei amici due belleiissime 159 q4 con targa prova salire su per le montagne, una rossa e l'altra nera.. ora, la 3.2 jts già c'è, ma visto che quelle strade sono state in passato teatro di prova per le future alfa (ci abbiam visto la brera ancora mascherata e la spider non mascherata con solo la targa prova prima di vederne le foto sulle riviste...) mi chiedo se c'è qualche modello in uscita a breve.. non ho avuto tempo di fare le foto e non ho letto la sigla sulla parte destra, ma vedendole di sfuggita mi è parso fossero piu muscolose e con piu nervature sul paraurti posteriore.. cosa potrebbero essere?

le img sn dei photoshop e gente motori non è che brilli per autorevolezza, ma bisogna dire che la linea è comunque quella in tutte le immagini che girano.. la versione cabrio secondo è un delirio di bellezza!!