simohsm

200km al giorno con una xsara 1.6 benzina è un salasso,se ti va bene ti ci vogliono 20 euro al giorno cioè 500 euro al mese di sola benzina poi c'è la mautenzione,per me meglio prendere una casa in affitto a sto punto

è vero che il metano offre il massimo risparmio anche se ora con il diesel a prezzo basso nemmeno di molto però faresti un bel passo da una cooper S a una panda,inoltre bisogna vedere quanto riesci a prendere della mini e cosa ci puoi comprare perche se inizi a dover aggiungere 3-4000 euro allora il risparmio del metano o del diesel sparisce

che io sappia tutti i motori tsi consumano un po d'olio e sul vecchio 1.4 180cv era una vera e propria miscela

con il chilometraggio che fate volendo ci sta pure il benzina,perciò escluderei il gpl e valuterei il diesel per la maggiore coppia

sicuramente escluderei il diesel e andrei di benzina,con quel budget e per di più usate compri quello che vuoi,124 molto sfiziosa io propenderei per quella

io valuterei anche la kia carens con il 1.7 diesel da 116cv è un po piu spaziosa della cmax e costa un po meno

io te la straconsiglio,è uno dei motori a benzina che consuma meno in assoluto,fa i 17km/l di media e offre una gran praticità per le dimensioni che ha,certo che poi un diesel consuma meno ma costa pure di piu e difficilmente ammortizzerai la differenza di prezzo a meno di non fare 30.000km all'anno

se ti piace e non hai pregiudizi io ti consiglio la kia rio sia a gpl che diesel,l'ho provata e mi è piaciuta molto e sarà probabilmente la prossima auto della mia compagna in versione 1.2 active a gpl

se devi prenderla nuova sicuramente meglio avere l'impianto di serie, per avere il massimo risparmio piu che ypsilon ci sono le sorelline del gruppo vag a metano(up,citigo e mii) che non pagano il bollo e consumano niente(30km/kg metano) ma non hanno niente a che vedere con altre auto come estetica e spazi.

io se poi di inverno metti su le invernali con altri cerchi ti direi di andare sui 19,tra 18 e 19 tanto cambia poco

se guardi al maggiore risparmio meglio il metano del gpl però l'autonomia è ridotta,se i km sono principalmente autostradali il diesel sarebbe l'ideale sia come affidabilità che come durata

il budget fa la differenza cosi potremmo consigliarti di tutto

facendo 30.000 km all'anno lascierei perdere il benzina,i 3000 euro di differenza li recupera molto in fretta,però prenderei qualcosa di più piccolo di mercedes o bmw e con meno km possibili,se prendi un auto con gia 140.000km dopo due anni è da buttare

bhe calcolando la prevalenza di autostrada io andrei di diesel che da il meglio di se in queste condizioni,il problema è vedere quanto ci smeneresti,dovresti dare via un auto praticamente nuova aggiungere 2.000 euro e avresti un auto piu vecchia probabilmente

La ypsilon mi piace e piace moltissimo alla mia ragazza ma penso costi parecchio di più della citigo no?

Per la scarsa autonomia non sarebbe un problema in quanto ho il distributore a 500 metri da casa e comunque un pieno ogni 5 giorni,con lo scooter quest'estate facevo il pieno tutti i giorni

Ma è vero che le auto a metano durano maggiormente di quelle a benzina per via dell'alimentazione? la macchina spero rimanga con noi per 300.0000 km quindi ammortizzerei alla grande,ho fatto i conti che i 2.000€ di sovrapprezzo del metano li ammortizzerei in meno di due anni

I km sono sui 18.000/20.0000 all'anno

Ieri ho venduto la mia subaru Impreza Diesel del 1/2010 con 90.000km,settimana prossima vengono a ritirarla,auto fantastica che ha fatto il suo ottimo lavoro,mai un problema,ma rimane una macchina comunque costosa,assicurazione 1200€ all'anno 300€ di bollo,tagliandi abbastanza costosi e consumi che per un diesel non sono bassissimi(15/16km/l), e ora con l'acquisto della casa io sarò a due km dal posto di lavoro mentre la mia compagna dovrà farsi 40 km al gg con una fiesta benzina che consuma veramente tanto,quindi volevo prendere una macchina piccola segmento a o massimo b,nuova km0 o usata di un annetto,o GPL o a metano che userebbe lei per fare i 40 km al gg e io per i vari spostamenti in zona Se possibile mi piacerebbe stare nei 12.000€ ricavati dalla vendita del subaru,e quello che cerco è solo un auto con l'indispendabile che costi il meno possibile nel mantenimento quindi sia di GPL/metano che di manutenzione Io pensavo alla Seat mii/skoda citigo in quanto dovrebbero fare 30 km/kg,sono un 1000 di cilindrata aspirato che non penso richieda molta manutenzione,non pagherei il bollo perché abito in lombardia Se no alternative valide?

Con l'alfa vai avanti altri 4 anni senza problemi io ti consiglio di tenerla

Preparati a rimanerci male perché della tua ti daranno una miseria,dovrai aggiungere almeno 12.000€ però se sei convinto di volere passare alla Mazda fallo senza esitazioni se guardi l'aspetto economico allora meglio tenere la mito

Allora è una subaru Impreza sportdinamic 2.0 diesel full optional,del 2010,grigio antracite( nero opaco praticamente) del 2010 con 75.000km due treni di cerchi in lega,3 treni di gomme,due estive e uno invernale,autoradio alpine due din con navigatore collegato all'odometrico quindi non perde il segnale nemmeno in galleria e con bluetooth,ho gia le pastiglie nuove per il prossimo cambio,riverniciata completamente 3 settimane fa. Prezzo 12.500€

Se decido di dare via il subaru per risparmiare prendo l'auto più economica che mi faccia risparmiare il massimo e quindi la mii E vero il discorso svalutazione,anche la mia è perfetta,riverniciata da tre settimane completamente e fatto dare pulizia degli interni,ho due treni di cerchi uno con estive e uno con le invernali e ho in box anche un terzo treno di gomme nuove pronte per quando finiscono le altre,già in casa olio freni,olio motore,pastiglie freni per il tagliando dei 90.000km,insomma chi la compra ha una macchina perfetta e non spende una lira per la manutenzione fino a 105.000km però se non la vendo ora non la venderò più se non regalata perché appena si raggiungono i 100.000km basta è finita e le spese di assicurazione e bollo rispetto ad una mii sono ben diverse

Perché in molto tempo? Metti anche che non riesca a prendere il suo valore cioè sui 12.000€ ma ne prenda 10.000€ quindi dovrei aggiungere 1.500€ per prendere la mii. in un anno risparmierei 300€ di bollo del subaru che con la mii non pago,500€ di assicurazione,e 1000€ di gasolio perché per fare 18.000 km con la mii bastano 600€ di metano per farli con il subaru ci vogliono 1600€ (16km/l a prezzo del diesel di 1,4), in un anno avrei già recuperato la spesa

Tutt'altro la mangia km sarebbe la piccolina con la quale farei i 40 km giornalieri per andare al lavoro( percorso urbano veloce e extraurbano a scorrimento lento con molte rotonde) e i vari spostamenti giornalieri per un totale di almeno 18.000 km annui mentre la skoda fabia verrebbe usata per gli spostamenti saltuari in cui c'è bisogno di bagagliaio grande