Amleto

Forse non hai mai avuto problemi di una certa rilevanza...è lì che si vede se un' assistenza é efficiente o meno. Comunque, di concessionarie ne ho cambiate tre. Una peggio dell' altra (per la serie: dalla padella alla brace). Ah, e ho avuto dei bei problemi con mazda italia. Il mio avvocato è ancora stupefatto dal loro comportamento.

Non vorrei essere frainteso: difatti, se da un lato le statistiche di affidabilità vedono mazda solitamente davanti a vw, d'altra parte, per quella che è la mia esperienza, non posso affatto parlare bene dell' assistenza.

In effetti anche a me le ford danno l'impressione, quanto meno in parte, di essere un po più originali delle opel. Quanto a qualità e affidabilità non saprei...le opel sembrano leggermente migliori nella prima, ma nella seconda le statistiche sembrano leggermente più favorevoli per ford. Ad ogni modo, per me i generalisti europei sono mediamente molto vicini quanto ad affidabilità...dipende tantissimo dal modello/versione ...

Un' altra vittima della pubblicità Ah, la risposta a questa tua domanda è no.

sui 4r di quegli anni leggo giudizi molto più lusinghieri sulle francesi, nissan e vw...

a me pare di ricordare che opel ebbe grossi problemi di affidabilità tra la seconda metà degli anni 90 e i primi anni 2000 (soprattutto con vectra e tigra, ma anche astra e corsa) anche ford ebbe comunque le sue magagne nello stesso periodo, specialmente con la fiesta my96...

Concordo. Solo che mi pare di ricordare che le ford degli anni 80 non fossero granché quanto ad affidabilità. Inoltre imho il sorpasso di ford.è iniziato con la focus mk1...a quei tempi ricordo che le statistiche di affidabilità 4 ruote su opel erano abbastanza pesanti...specie per la vectra

Certo, il confronto va inteso modello per modello...ad es. io vedo astra svantaggiata rispetto a focus, mentre corsa se la gioca con fiesta (e vorrei ben vedere dato che è ben più recente). Sarà interessante vedere mondeo vs. Insignia.

Posto qui perchè non saprei quale sezione, fra le tante, possa essere più appropriata (o meno inappropriata) di questa...in caso contrario chiedo venia ai mod La ragione di questo topic consiste essenzialmente nel fare un'indagine (si vede che è domenica sera e non ho nulla da fare ) tra gli autopareristi riguardo la loro opinione nei confronti delle due suddette case...due case che condividono parecchi aspetti: - entrambe tedesco-americane (e già qui ci sarebbero degli spunti di discussione...alcuni considerano opel più tedesca che americana, ford il contrario...altri la pensano in maniera totalmente opposta, citando anche vauxhall/buick/holden/chevrolet) -entrambe generaliste per antonomasia -entrambe hanno avuto delle belle difficoltà finanziarie in seguito alla crisi e all'erosione dei redditi del ceto medio -hanno delle gamme sostanzialmente sovrapponibili - hanno sempre avuto delle quote di mercato (in europa e in particolare in italia) simili (in italia, per molti anni, si sono regolarmente alternate al secondo posto dietro alla fiat...solo ultimamente hanno ceduto il passo a vw) - storicamente, hanno entrambe un'immagine di auto concrete, senza fronzoli, dal buon rapporto qualità prezzo, piuttosto robuste e affidabili (e qui potremmo discutere parecchio), rassicuranti (e come tali molto apprezzate dalla clientela di mezza età) ma senza particolari spunti di originalità (sebbene le eccezioni esistano) - reti di vendita e assistenza "numericamente" simili (è ancora vero?) quale delle due preferite? e perchè?

in effetti ce lo vedrei bene anch'io, il vecchio mike...lui + edd chyna

ho i miei dubbi che ciò possa accadere; comunque se fosse davvero così, potrebbe essere tutto sommato una cosa positiva per noi

concordo...

io ho il 115 cv e concordo col tuo amico...ad esempio, ha proprio quella prima cortissima che citavi a proposito del rav4. Il tuo è un 1.6 tdci euro4, io l'avevo su fiesta del 2006 (per di più senza filtro antiparticolato) e andava benissimo, tutt'altra cosa rispetto al 115 euro5.

azz...capisco bene...capita anche da queste parti...solo che noi abbiamo il forte sospetto che ci sia qualche rifiuto umano che li avvelena...spero che non ce ne sia uno che infesta anche le vostre zone...

il nome e lo stemmino vw in acciaio semidivino teutonico, probabilmente :mrgreen:

bisognerà anche vedere la scontistica...io sulla mazda 3 nel 2011 tirai via 4000 euro di sconto...e già un annetto dopo era la norma ottenre 4800 euro... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - probabilmente perchè il cliente entra con la faccia stanca e incaxxata per tutta la strada che ha dovuto percorrere per trovarlo, il concessionario jap non toyota/nissan...data la graaaaande diffusione degli stessi (specialmente al sud)

ma...fammi capire...questi qui sono passati tutti a miglior vita?

15-20 anni fa lo era eccome, qui si vedevano persino le scialbissime e tristanzuole concerto 1.4

già

foto!!

anche a me risulta che si tratti dell'n47 riscalato

se la partenza di ito servisse a riottenere una honda vitale in europa e una ricostruzione della rete italiana ne sarei ben felice (è da 4 anni che vorrei comprare una honda ma tutti i concessionari hanno chiuso e non sono stati rimpiazzati...il più vicino è a oltre 200 km )...ma ne dubito fortemente, leggo che il successore è stato scelto proprio da ito, che per giunta resterà nel cda...

già, facendo passare il pericolosissimo messaggio che si può e si deve giocare con l'infotainment mentre si guida...

tra l'altro una cosa da notare di queste vecchie pubblicità è che si puntava sui contenuti...oggi sarebbe impensabile una pubblicità con dei testi così estesi...ormai è tutto immagini e slogan

no, gira da parecchio tempo...un paio di anni fa le parodie di quei famosi 5 minuti del film su hitler spopolavano...