daphni78
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Hai preso in considerazione la Fiat Freemont? Con circa 20000 € ti porti il top delle Versioni (4x4, cambio automatico...). Ovviamente sarebbe un usato di un annetto con meno di 40000km
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Per essere chiari, ero d´accordo con te prima e lo sono anche dopo questa risposta. L´H2 non é una fonte di energia ma una accumulatore o vettore. Noi lo stiamo "rispolverando" come possibile soluzione per integrare energia rinnovabile (prodotta da eolico, solare e biogas) nel sistema energetico (elettrico, gas, termico), il cosidetto "power2gas concept"...vabbü troppo out come tema. Rimane che le iene sono calati tanto di qualitä, peccato! Era una delle trasmissione che volentieri la guardavo quando ancora vivevo in Italia!
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Io avevo capito che l´H2 lo generano con l´elettrolisi dell´H20 e no dal carburante. L´elettrolisi ha un efficienza del 70-75% non di piü. Le iene hanno fatto un collage di cose vere le quali messe cosi come le hanno messe hanno un valore scientifico pari a zero!
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Il Servizio delle iene dice cose esatte facendocele credere vere: l´inventore al minuto 0:44 dice sui consumi "i risultati sono stati eclatanti". La iena dice che si riducono del 30%. potrebbe essere in effetti VERO solo che a mio parere si riferiscono SOLO ai consumi di Diesel o Benzina e no alla miscela Diesel+ H2 o Benzina+H2. Questa ha anche una sua logica perche il PCI dell´H2 é 120 Mj/kg mentre per la benzina e diesel é piü o meno 44 Mj/kg. minuto 0:55 tema Emissioni. La miscela riduce da 40 al 90% riferito al caso solo benzina o solo diesel. Questa ha anche la sua logica perché la combustione di solo H2 produce H2O ergo 0 Emissioni. In Buona Sostanza le iene hanno dette cose esatte omettendo una serie di particolari importanti facendoci credere che il mondo é fatto di pirla e che Lorenzo chiuso nel suo garage ha fregato tutti!
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Io ho preso 2 anni fa una 318d con cambio automatico e 130 k km a 13k€. Ottimo motore, ma scomodissima. Se hai famiglia non comprarla.
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Un mio amico che lavora per Porsche mi detto che la scorsa settimana hanno avuto un meeting a Wolsburg in cui Winterkorn ha detto che il gruppo deve risparmiare 5 miliardi per i prossimi anni. La risposta di Porsche e Audi é stata: OK, ma no da noi, siete voi (VW) che state male!
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Vivendo in Germania da diversi anni e venendo in Italia in auto (circa 4000 km A/R) posso solo dire che in Italia manca una vera cultura sulla sicurezza stradale. Sia in autostrada che in cittä si vedono scene incredibili...tra le piü incredibili perö non é vedere il guidatore parlare al cell ma bambini che viaggiano senza seggioli, o sulle gambe della mamma. Io suggerirei di togliere la patente per 1 settimana a questi automobilisti.
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Bhe io sono allora uno di quei delusi. Anche se l´ho comprata usata di 3 anni non sono certamente contento di assorbirmi i problemi della macchina!
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Questo e´falso! non sono piü nazionalisti dei francesi ne´ti bucano le ruote! La maggiorparte dei tedeschi sono di una educazione esemplare. Tuttavia loro esprimono pareri basandosi (fidandosi) su riviste che leggono. Magari non hanno mai guidato un auto che non sia tedesca ma sono in grado di parlarnene (negativamente). Concludo raccontandovi che il professore con il quale ho fatto il dottorato che e´polacco ma vive vicino Stoccarda voleva comprarsi una Maserati, i suoi vicini di casa gli hanno fatto capire che se lo avesse fatto non sarebbe stato ben visto nel quartiere che al piü poteva comprarsi una macchina no-mercedes ma doveva essere tedesca, allora si e´comprato una BMW 740 diesel (120k€)! Lui e´contentissimo, la macchina va che e´una bomba (parare di passeggero).
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Vivendo e lavorando (in un centro di ricerca) in Germania da quasi sette anni ho un´idea basata sulla mia esperienza sui tedeschi e sul loro fare marketing. Lavorando anche all´universitä ed avendo un titolo di Dr-Ing (dottorato) e dovendo comprarmi una macchina, mi e´stato MOOLTO consigliato di comprare tedesco. Ovviamente non dovevo ma mi e´stato spiegato che era meglio che viaggiassi con un auto tedesca anzicche´ Alfa (pensavo di prendere la 159). Posso dire che nella mia personale statistica che il 90% dei colleghi tedeschi con i quali ho parlato di macchine ha la forma mentis che le auto italiane sono "cacca" (ovviamente nei discorsi non si parlava di Ferrari o Maserati, ma di macchine che un comune mortale puö comprarsi). Al contrario le tedesche sono "no plus ultra" che un Dr-Ing deve per forza avere. Questa e´un DOGMA in Germania. Ognuno argomentava il loro parere con statistiche lette su ADAC e altre riviste/magazine di auto. Quando poi al tedesco gli fai presente che hai avuto dei problemi il 100% di loro (personale statistica) risponde "Du hast bestimmt ein Montagsauto" (hai avuto sicuramente un auto prodotta di Lunedi, facendo capire che gli operai si ubriacano il fine settimana e l´alcol che gli resta nel sangue influisce sulla qualitä del prodotto). Come dire che se c´e´un problema non dipende dal progetto ma dalla persona che in quel momento l´ha causato. Vabbe´potrei continuare a lungo ma sono giä uscito fuori topic di molto, ergo mi fermo concludendo che BMW sono ottime auto, ma al mio parere sovravvalutate.
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Io non so se la Giulietta e´piü o meno affidabile, penso perö che la BMW, come auto industruttibile, sia molto mitizzata. Ovviamente questo mito, che viene bene "marketizzato", fa si che il prezzo dell´auto sia di 6-15k€ piü alto di una di pari qualitä e affidabilitä. I tedeschi, come su tante altre cose, sul marketing sono eccezionali.
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Per me non sono passabili per una macchina che nuova costa circa 40k€. Poi ovviamente ognuno ha il suo benchmark su cosa e´passabile e cosa no. Ritornando alla tua domanda, la prima volta che mi ha lasciato a piedi e´stata la scorsa estate di ritorno dall´Italia (vivo in Germania). La cinghia dei servizi (quella che guida l´alternatore) si e´rotta (era uscita fuori la puleggia, ma non si era spezzata). Per riparla hanno cambiato tutte le pulegge e ho pagato 350€. Seconda volta qualche settimana fa nella quale qui ha piovuto tantissimo. L´auto non si accendeva piü. Chiamato il carroattrezzo e portata in officina hanno visto che l´involucro dove la batteria e´ poggiata era pieno d´acqua con relativa formazione di alghe (era tutto verde). Il meccanico dice che i fori erano ostruiti ergo l´acqua non poteva fuoriuscire. Fatto e´che hanno dovuto rimettere i cavi nuovi e una nuova batteria (costo 200€). Sono intenzionato a venderla, solo che tra quanto e´quotata su autoscout24 e quanto i concessionari vogliono pagarmi c´e´una differenza di 5k€, se riesco la vendo privatamente.
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Ho comprato una 318d del 2009 facelift usata, con cambio automatico. L´auto aveva 3 anni e mezzo e 132k km. Dopo quasi 15 mesi e poco piü di 12k km posso iniziare a parlare dei difetti di questa auto. Primo difetto: tergicrisallo posteriore. Pare che se non lo si utilizzi spesso (come probabilmente il vecchio possessore avrä fatto) si blocca. Se si e´fortunati con un po di olio e un po di forza si sblocca, altrimenti come e´capitato a me ho dovuto ricombrare il giunto che lo fa muovere. Secondo difetto: sensore presenza passeggero. Pare che dopo tot di anni impazzisca, con la conseguenza che la spia dell´airbag sul cruscotto e´prennemente accesa. A me e´appena successo e ancora non l´ho riparato. In rete si trova un sistema per bypassare il segnale mandato dal sensore. Terzo difetto (anche se non e´proprio un difetto, ma mi da tanto fastidio): l´aerodinamica. Con neve o con pioggia il posteriore della macchina diventa una schifezza, ergo aprire il portabagagli senza un fazzoletto o qualcosa per pulirsi e´sconsigliatissimo. Quarto difetto(qui e´molto soggettivo):l´allacciamento delle cinture dei seggiolini isofix. Se avete dei bambini che utilizzano seggiolini isofix e pensate di prendere quest´auto allora provate prima se il modello del seggiolino e´comodo o meno per l´allacciamento della cintura. Il mio (che provai su una C4 picasso trovandomi bene) e´di una scomoditä assoluta nella bmw! Questi i difetti, per il resto mi ha lasciato gia 2 volte a piedi! ma come si dice in Germania pare che questa auto sia una "Montagsauto"
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