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anparrini

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    Alfa Romeo Giulietta
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    Maschio

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  1. Ottima operazione per distribuire i costi di sviluppo PSA ed utilizzare la rete vendita Chyrsler: i modelli generalisti americani sono mediamente più brutti di questo e chi compra questo genere di auto è interessato a rapporto prezzo qualità e capillarità rete distributiva che riconoscibilità e stile. Se poi ci si aggiunge anche un po' di nazionalismo derivante dal marchio sul cofano, questo modello potrebbe vendere discretamente senza comportare investimenti eccessivi. Riconoscibilità e iconicità li lascerei ad Alfa Maserati Jeep e RAM e Chrysler può ritornare ad avere qualcosa che assomigli ad una gamma….Dodge non so..la vedo un po' nel mezzo.
  2. Hai ragione ...nell'ultimo piano c'era, ma la mia memoria sugli ultimi piani non è più così ferrea vista le numerose revisioni. Detto ciò sono contento per questo modello e credo/spero che questa sportiva lasci il segno.. d'altra parte questo genere di prodotti siamo sempre stati bravi a farli
  3. Comunque e' geniale il fatto che l unico modello interamente nuovo che faranno nei prossimi 2 anni è l'unico non menzionato nei vari piani aziendali diffusi al pubblico!
  4. Ottimo prodotto creato in provetta
  5. anparrini

    BMW X6 2020

    Dopo che l'X4 è riuscito a rendermi non così raccapricciante la GLC coupè, riuscirà questo a fare lo stesso con il Cayenne coupè?
  6. Questo post mi da le stesse sensazioni delle pagine di calciomercato ..leggo tutto con interesse ma poi mi aspetto di vedere qualche calciatore con la sciarpa al collo...
  7. Al netto della delusione per l'abbandono di TP e delle proporzioni della vecchia a me questa non dispiace e la preferisco di gran lunga alla Mercedes Classe A. Le vecchie A3 e Giulietta sono pero' inarrivabili per equilibrio ed eleganza. Vedendo il Q3 temompero che l nuova A3 sarà peggio di questa. Peccato che Alfa non abbia investito su Giulietta
  8. Nel limite di quello che era possibile fare in un FL è stata velarizzata anche questa. Premesso che non sono un estimatore di questo modello, non so se abbia senso uniformare così tanto la gamma Land a quella Range visto che i due marchi dovrebbero avere mission e target abbastanza diversi. Tanto più che questo linguaggio stilistico mi pare più invasivo di quello della triade e quindi, a mio avviso, rischia di stancare se riproposto su tutti i modelli.
  9. Scusate...mi sono perso delle puntate...ho capito che il V6 Alfa sviluppato a Maranello ma prodotto a Termoli sostituirà i Pentastar V6 ed i V8 prodotti da Ferrari e questo avverrà molto presto. Ma questi motori andranno sulle MCA di Quattropprte Ghibli e Levante o su modelli completamente nuovi su base Giorgio? Perché fare modifiche così pesanti a livello meccanico che prevedono anche l elettrificazione mi pare strano si piattaforma vecchie...
  10. Come già detto il Levante per me ha una bella linea esterna (secondo me più dei vari Cayenne, Q8, Velar, x6...ecc ecc..) ma sconta un posteriore e degli interni che sanno di vecchio Ecco..Levante sconta tantissimo una certa mancanza di modernità che l'acquirente tipo di questi robi cerca. Non so chi ha fatto un parallelo con Lancia, ma lo trovo centratissimo. Anche in quel caso alcune linee che non erano affatto male sono state ammorbate da finiture e particolari cromati fuori dal tempo
  11. Bellissima....una Panamera GT più abbordabile. Una macchina come questa sarebbe un vero fattore di differenziazione per Alfa Romeo visto che un prodotto così nel segmento D ad oggi non c'è. Ci vorrebbe tanto coraggio per proporla ma forse potrebbe essere la chiave per recuperare anni di ritardo rispetto alla triade
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