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anparrini

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anparrini è il vincitore del giorno Ottobre 9 2016

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Su anparrini

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    Collaudatore
  • Compleanno 12/09/1974

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  • Marca e Modello Auto
    Alfa Romeo Giulietta
  • Genere
    Maschio

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  1. anparrini

    Rolls-Royce Cullinan 2018

    Direi forse un po' meglio di Bentyaga..ma continuo a preferire la Range
  2. Forse troppo simile a x1 costando peraltro molto di più...detto ciò a.me non dispiace. Va poi detto che a differenza di Stelvio e Q5 BMW nel segmento ha una proposta sdoppiata su 2 modelli che per forza di cose si fanno concorrenza tra di loro. Le vendite sono comunque all inizio ed aspetterei a recitare il de profundis onde evitare figuracce tra pochi mesi...
  3. anparrini

    Andamento vendite Maserati

    Pare dire che non hanno lanciato bene il prodotto in USA ma non capisco come potrebbero correggere la cisa in corsa .. yrovo che tutti questi aggiornamenti in corsa che stanno facendo alla spicciolata ( sevosterzo elettrico adas e full led) non aiutino i clienti a capire quale è il prodotto definitivo...
  4. Bene bene direi...comunque Giulia sempre davanti a Stelvio
  5. anparrini

    Cadillac XT4 2019

    Io ho criticato le zanne di 508 e gli occhiali di Megan e critico questa specie di lacrime. la soluzione del posteriore mi piace di più ma la trovo molto meno bella della XC60 che mi pare ne abbia anticipato i concetti. le forme generali invece non mi dispiacciono ma neanche mi esaltano
  6. anparrini

    Volkswagen Touareg 2018

    Certo che c' entra? Ma mi ricordo le critiche suo telai condivisi che poi si sono ripetute su Dedra/Tempra/155. Mi pare che quando queste cose le fa la Fiat c'è la polemica se le fa VW...successo commerciale o meno è così..noto che si usano 2 pesi e 2 misure..
  7. anparrini

    Volkswagen Touareg 2018

    ...io capisco poco la differenza di target tra questo e Q7 detto ciò brutto non è (anteriore a parte) Se ripenso alle critiche a Thema e 164 per le piataforme condivise con FIAT mi viene da ridere..
  8. anparrini

    Andamento vendite Maserati

    Mi pare di aver visto in uno dei test di Levante in USA che il giornalista si lamentava del prezzo molto più elevato della concorrenza della triade senza che a favore dell'italiana vi fossero veri vantaggi di tecnologia e qualità, se non il fascino della linea, del brand e di alcuni particolari interni. Inoltre parlavano bene del comportamento ma non rimarcavano un gap rispetto alle concorrenti come invece è successo per Giulia e Stelvio (questo l'ho aggiunto io ) Nel mio piccolo ho il feedback di un mio amico che a parità di accessori aveva un preventivo di noleggio per Levante V6 diesel che andava quasi a 2.100 mese mentre con RR sport si stava sugli € 1700 attraverso la stessa società di noleggio. ..Cioè mi pare che preferiscano vendere meno ma bene ( e dico bene rispetto alla triade ed a RR non alla Dacia..) che far viaggiare gli impianti a tutto fuoco. poi se questa sia la strategia giusta non lo so. Poi va anche detto che le Levante a me piace molto, ma non viene da una piattaforma nuovissima e di fatto, dopo solo un anno, è stata aggiornata con servosterzo elettrico ed ADAS (ovverosia dotazioni che le concorrenti avevano già) ed è in attesa di riceve ....e tra 6 mesi full led ed altre dotazioni che le concorrenti hanno....
  9. anparrini

    Mercedes-AMG GT4 2018

    PanaAMG...
  10. anparrini

    Mercato USA 2018

    Devo dire che mi aspettavo un po' meglio da Stelvio...Il buono è che mi pare che Giulia non scenda ma mantenga gli attuali volumi anche esaurito l'effetto novità. Se va avanti così il mercato americano si potrebbe avvicinare a circa 20k/anno. Probabilmente non quanto si sperava ma un risultato comunque non disprezzabile
  11. anparrini

    Alfa Romeo Giulia Veloce Ti 2018

    Domanda stupida: ma perché le forse dell'ordine non dovrebbero preferire la più polivalente versione Q4 ?
  12. anparrini

    Corbellati Missile 2018

    La faranno anche sw per le flotte?
  13. anparrini

    Cupra Ateca 2018

    O uno scioglilingua...sotto la Cupra l'Ateca crepa sopra la Cupra l'Ateca campa..
  14. anparrini

    Andamento vendite Maserati

    Ci sono marchi che su queste cazzatelle fondano la loro premiumness...
  15. anparrini

    BMW X4 2018

    Concordo a grandi linee con il tuo pensiero anche se alla fine penso che X3, X4 Stelvio Q5 e compagnia cantante vadano tutte sullo stesso target di cliente che sceglierà in base ai gusti personali. Detto ciò, credo che Alfa (ma anche Audi e Jaguar) avendo solo un D- SUV hanno cercato di fondere in un solo modello a due volumi certi stilemi da coupè, mentre Mercedes e BMW hanno fatto delle quasi SW proprio per via della presenza di due modelli ad hoc. Sul successo o meno di X4 e Stelvio credo che X4 non sia stata un flop per il semplice fatto che Mercedes l'ha imitata e BMW l'ha rifatta e che i numeri vanno giudicati considerando che hanno una concorrente in casa. Su Stelvio non sarei ugualmente così duro perchè ricordiamoci che non ha un'antecedente, porta un marchio glorioso ma dalla storia recentemente un po' discontinua (eufemismo) e non ha una gamma a farle da contorno (in basso ed in alto). Aspetterei quindi un po' di mesi in più per decretarla come flop Perfetto
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