MaxKTMp3

....152€ + montaggio: Nexen N blue HD PLUS 175/65 R14 82H BSW - gommadiretto.it

...Cosa vuoi ti si dica? 11 anni or sono comprarono 'sta Y diesel per far meno di 10000/anno.....?!? Dalla prima foto -e non solo- sembrerebbe sia anche stata incidentata, in maniera più o meno pesante

Volvo C30 D2 Kinetic usata, Diesel, ? 7.500,- a napoli Le 1600cc D2 114hp (>2010) hanno 6marce.

...eh, ma è priva di specchietti, però.....!!

Un'alternativa? Volvo C30 T5 Summum usata, Benzina, ? 6.500,- a correggio

Alternative sciroccate: Volvo C30 1.8 Momentum GPL usata, Benzina, ? 7.300,- a Novara - No Volvo C30 T5 Summum usata, Benzina, ? 6.500,- a correggio Volvo C30 2.0 Momentum IMPIANTO G.P.L usata, Benzina, ? 6.500,- a Civitanova Marche - Macerata - Mc

Ti assicuro che Mp3 è più agile di HondaSW e nel traffico dove passa uno passa pure l'altro; Circa la parcheggiabilità, non si discosta da esso e in più non ha difficoltà a parcheggiare su piani inclinati lateralmente (impossibile agli scooter di vecchia concezione -normoruotati-). Come dice ECC2277, alle prime l'avantreno appare vago e poco naturale ...dopo 2gg di utilizzo ci prendi la mano e vai con maggior sicurezza del + ABSsato degli scooter tradizionali...

Guido settimanalmente sia HondaSW400 che PiaggioMp3 stessa cilindrata (ma monocilindro) ...al contrario del suocero, ti inviterei a valutare la doppia ruota anteriore. Costano un po' di più ma ormai ci sono interessanti alternative ai Piaggio: Peugeot, Quadra e mi sembra anche Yamaha abbia lanciato il suo triruota... Tra i tuoi citati, preferirei l'unico bicilindrico (anche se quello del mio boss soffre di tremolìo all'avantreno, spero imputabili al coprigambe), ma la sicurezza dovrebbe -imho- avere precedenza.

...Chiedete a Maxwell61 (guru dell'ibrido) e vi sarà risposto

...addirittura invendibile per le 5 marce.....?!?

...io prenderei quella che costa quasi il 20% in meno...!

...come per la TT, alla A3 2.0 170hp gli preferirà la Golf GTI

....lo ben digerisce? Complimenti per la scelta.

Dai, qualche alternativa ci sarà.....! Che ne pensi, ZeroC, di codeste? Volvo C30 1.6 D DRIVe Start/Stop Momentum*Unicoproprietario usata, Diesel, ? 9.500,- a Torino - To Volvo C30 2.4 D5 aut. Momentum GARANZIA CERTIFICATA 12 MESI usata, Diesel, ? 8.500,- a Peschiera Borromeo -Milano - Mi

Pardon, errore

Spiacente, l'unica esperienza riportabile, vissuta una ventina di anni fà, è che con la HyundaiAccent1300cc12v che la Identicar mi fornì non ebbi problemi a percorrerci 68.000 Km/anno (per un paio di anni di rappresentanza)

Nella seconda foto la 500X è uguale alla 600.....!!! (quella di 50 anni fà)

Circa le "potenze 'esagerate'" in mano a teenager, spezzerei lancia a favore di chi non si fà troppi scrupoli; ho visto amici 20enni devastatisi con A112junior, Peugeot205base, Rover111, Volvo760td, Tipo1.1 e altri mai usciti di strada con Civic1.6, Swift1.3, DeltaHFturbo, Porsche924, etc. [io a 19anni ebbi la fortuna di passare da UnoD (45hp) a Rover216gsi (116hp) ...una furia, eppure in >200.000 Km non le feci mai un graffio] ...senza contare che a 16anni in tanti avevamo 125cc da >30hp e 180Km/h ...le uniche 2 vittime che ricordo furono su ApriliaF1 50cc e Gilera125 da <25hp e 160Km/h. E' chiaro che son troppe le variabili per farne una legge, ma da ciò che i miei occhi han visto talvolta potenza va a braccetto con sicurezza.

tra le 2 bianche?

lenta, no di certo ...considerando il 1100cc da cui arrivi (certo, tutto è relativo)

....claro, in gara non si usa scendere in rettilineo...

...bèh, a giudicare dai piazzamenti delle altre Aprilia, direi che la prestazione di Haslam sia indiscutibile [in Superstock Tamburini è sceso dalla sua Bmw in pieno rettilineo ...e lì la gente passa a >200Km/h....]

....ma va?!? ...davvero i meno forti del mondiale andrebbero più forte di me?? ...dici a parità di moto.....? [la parola "mezzasega" l'ho presa da un tuo post precedente, JustJames, e il mio voleva proprio essere un polemizzare circa l'errato utilizzo di tal termine] [ah, anche il termine "cazzate" m'appare fuori luogo!]