ghidella

si la 75 era elaborata ed "andava via alle porsche"come scrive il figlio paolo ,nel libro su suo padre.. il grande Enzo ha sempre avuto Alfa Romeo (alfetta, 2000, giulia, 90 e appunto 75)

non ho capito il tuo post!!! ti posso giurare neppure una parola..non so di rivalità alfiste ,raduni club ecc...essendo lancista fino a midollo il mio era un punto di vista esterno... godiamoci le belle foto

si facce da alfisti è vero!! quella del mio amico m.simonini è davvero autentica ,senza compromessi (giustamente) e piena di passione e conoscienza!!! se il mondo automobilistico dell'alfa romeo sarebbe come lui vorrebbe certamente oggi le cose andrebbero infinitamente meglio bravo mauro:agree:

..una volta a Balocco , il grande Sanesi era a testare una vettura di Chiti con dei braccetti in titanio ( materiale di cui andava pazzo l'ingegnere toscano) a 200 km orari si ruppe uno di questi ed il povero Sanesi, se la cavò per miracolo,passando illeso con molta fortuna fra due alberi che circondavano la pista di Balocco. Scese illeso, ed andò a protestare dall'ing.Chiti ,lamentandosi che la pista di Balocco era piena di alberi e che prima o poi con quella soluzione poco affidabile lui ci avrebbe lasciato la pelle ecc ecc .. Morale della favola, Chiti fece tagliare tutti gli alberi del circuito di Balocco ed il povero Sanesi costretto a testare ancora quei fragili braccetti in titanio!! Con tutti i suoi difetti , che erano molti ricordiamocelo, questi uomini facevano davvero bene al nostro mondo..ora mi mancano davvero tanto

ot. a proposito di rumori ..io vado sul benzina...io da adolescente ero affascinato dal rumore del volvo 850 t5..un mix fra camion, fuoristrada e chissachè...aveva un sibilo molto affascinante

..bruno sacco docet;) per me il suo design rimane il migliore ..non a caso la mercedes moderna che amo di più è la glk che ha uno stile ...molto sacco

no a quello hanno rinunciato già dal 1989..dopo l'editto di marentino...

diciamo che era la versione 2v della dedra, che doveva aprire la strada a (145-146) (bravo brava) il progetto era già pronto a fine 1988 fu sviluppato fra Mirafiori e Chivasso anche se la bozza partì dall'ingenering di Borgo San Paolo (smantellato due anni dopo). Ma la delta vinceva nei rally e commercialmente ci fu un ondata di nuove persone interessati all'acquisto della berlinetta disegnata da Giugiaro.. Quindi lanciarono la Dedra e questa rimase chiusa in un cassetto. Fu ripresa e commercializzata senza apportate alcuna modifica a fine 1992, ma ormai Chivasso era stato chiuso... e si decise di produrla a Pomigliano. Fu un flop...ma questa è un altra storia!! basta notizie:mrgreen:altrimenti il solito c---- che ora fa il collaboratore per una grande:mrgreen:rivista..come specializzato in Lancia..mi copia anche queste nozioni spacciandole per sue ahahahah:mrgreen:

dopo tentarono di fregare gli alfisti e non solo ..prendendo un motore fiat (in ghisa e con catena di distribuzione ) e mettendoci la doppia accensione...e spacciandolo per EVOLUZIONE del leggendario twin spark ALFA.....che cialtroni! mi ricordo anche un articolo di quattroruote che elogiava la nuova 155 definendola la degna evoluzione dell'alfetta , la naturale figlia della giulia..superiore in ogni dettaglio alla obsoleta Alfa 75..peccato che ora su ruoteclassiche ne parlino diversamente ahahah:mrgreen: CENDRONI ANCHE LORO!!!!!!

non credo che oggi gli italiani siano tutti esterofili...anzi! il problema , rimane sempre il solito..l'addio forzato del miglior uomo dell'auto che a Mirafiori abbiano mai avuto... ed il conseguente declino di tutti i marchi del gruppo. Una volta comprata l'Alfa romeo ( la provincia povera come diceva l'avvocato che stanno innalzando a SANTO) quei balordi di Torino si credevano che l'utente italiano qualsiasi cosa gli davi da guidare lui l'avrebbe comprata... ed ecco i frutti imminenti del dopo GHidella: 155-TEMPRA -DEDRA...disastro assoluto! Chi 10 anni prima comprava un'alfetta una 75 è passato a Bmw Chi guidava Lancia a Mercedes o Audi. Conosco Lancisti che dal 1970 al 1990 hanno guidato esclusivamente auto con il marchio blu..ora invece sono 23 anni che guidano una Mercedes..ed in questi 23 anni hanno avuto un'EVOLUZIONE COERENTE DEL PRODOTTO con stilemi e tradizione che hanno sempre guardato al passato con rispetto ma con la massima tecnologia futura.. è stato cosi per LANCIA ED ALFA?? penso proprio di no!!!l'orgoglio nazionale non c'entra

nulla a che dire sulla mostra che andrò a vedere, mi fa riflettere invece come in questo paese certe persone vengano rivalutate ed altre no( sto parlando ora del solo campo automobilistico) ..sembra veramente sui giornali , in tv ed in rete che Gianni Agnelli sia stato davvero un patito di auto...assurdo!! mi viene da sorridere ..pensando ai veri esperti ed appassionati di automobili che per questa hanno dato veramente la vite e si sono giocati ,spesso anche il culo..quali Ghidella..che lui stesso ha silurato , al grande Ingegner Gianni Lancia, che studente di ingegneria all'università di Pisa( per lui Torino sarebbe stato troppo compromettente e..facile) che nelle lunghe scorazzate fra Torino e pisa..ancora studente viaggiava su un Aprilia prototipo con dentro al cofano il 6 cilindri dell'Aurelia..

confermo beta berlina 1 serie...la scritta era in quella posizione e la grafica a me molto famigliare;) era rimasta in uso fino alla fine degli anni 70

renault 11 anche da me ne giravano parecchie..tutte bianche o grigie!!! tutte con l'adesivo Barilli auto La Spezia, l'adesivo Elf e la macchina di Formula 1 gialla e nera... e la renault 9 ??? qua da me tutti i carabinieri l'avevano quella o l'alfa sud!!!!!

io chi oggi si fà una thema non lo chiamerei arrivato.....ma.........

amo il color bronzo... lo amo su ogni lancia delta e persinosu la beta coupè....(quella di coriasco era bellissima) cavolo non devo parlare e dare nozioni su Lancia:mrgreen:..c'e un tipo che mi chiede informazioni, nozioni di tutto e di più e poi fa il figo in giro spacciandole per sue e facendo anche il " collaboratore" in una rivista di m.... cacca:mrgreen: ci sono molti smile ma è verissimo

per i veri appassionati ed amici questo ed altro...ogni singolo elemento di questo forum si è dimostrato nei miei confronti educato,preparato e rispettoso.....a differenza di un "galletto" che scrive per una neo rivista e su un forum specializzato del mio marchio preferito..che mi copia , articoli, foto ,nozioni e tanto altro spacciandole per farina del proprio sacco...

guidavo spesso una turbo ie antiskid del 1989 rossa bellissima... una volta eravamo entrami ubriachi ( diciottenni alla guida) ci siamo girati entrambi dalla stessa parte per fare retromarcia..abbiamo frantumato il portellone in vetroresina....

è un po che manco..ma questa ..per gli argomenti e per chi ci scrive rimane ,la piu bella ,la piu completa discussione automobilistica di tutti i forum...

Visto che non sono poi tanto cattivo e che ogni tanto qualche amicizia "importante" (la stessa che mi ha fatto fare un bel giro a Chivasso la settimana scorsa) serve, durante un intervista per il mio famoso e dormiente libro, un ex dirigente Lancia, e poi Fiat mi ha segnalato questo sito davvero completo ,nostalgico e strappalacrime(insomma come piace a me!) in cui lui ha collaborato già dalla fine degli anni novanta per archiviazione dati vari.. spero che vi piaccia.. fateci un giro Marco

rover 75 coupe ..Audi A5 i tedeschi hanno copiato alla grande! rover streetwise...dacia sandero stepway..qua i rumeni hanno copiato!!! vai a vedere che tutti discendiamo dalle rover..( che un po mi manca!)

si a quello...non ti preoccupare..appena puoi:agree: per ora grazie. marco