Gabbro
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Secondo me questa gli esce proprio bene invece...sarà una barca immane, ma ha le dimensioni giuste per essere una bella macchinona, cosa che la C proprio non è. Oltretutto, pensando alla C, io devo ancora capire nel basso di gamma Mercedes (A, B e C), dove sarebbero questi fantomatici interni bellissimi di cui spesso sento parlare. Mi sembrano tanto porelli eh.
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Più che altro, l'unica parte riuscita della laguna era il posteriore (che è quello che si dice accomunarla a questa mercedes) il resto era improponibile, col frontale strabico della laguna normale che, non solo era brutto di suo, ma legava anche malissimo con la filante linea del posteriore. A me questa pare bella, detto da uno che è stato il primo qui dentro a lanciarsi contro mercedes per la linea sciolta e per le serpentine delle bistecchiere messe dentro ai fanali.
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Secondo me si sta ragionando troppo sul perchè uno dovrebbe comprare Stelvio... mi pare semplice: per il motivo per cui tutti comprano i Suv, e cioè gli piacciono, gli piace la guida alta, gli fa male la schiena ad abbassarsi troppo ecc ecc Qui poi c'è anche il secondo motivo...volevo la Sw Alfa ma non la fanno, per cui mi "accontento" (io mi accontenterei) Edit:ho letto ora che ti riferivi proprio alla Q. Scusami, non avevo capito
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Potrebbe anche interessare a quelli che avrebbero voluto una Giulia Station Wagon e si evono fare una ragione del fatto che non è prevista... io una Giula Sw Veloce la preferirei, ma visto che non la fanno, al momento del cambio auto valuterò seriamente Stelvio (mai valutato un Suv in vita mia - forse un po' XC60 e mai stato alfista)
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Che poi sai...quando scorri la pagina e ti ritrovi la pubblicità di un attrezzo che viene definito coupè e suv, sembra lungo 2 metri e alto 1 e mezzo, ha la faccia che pare il tuo aspiravolvere Dyson che si è svegliato inc....o, capisci che le definizioni e le categorie lasciano il tempo che trovano...
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C'è da dire che sono stati bravi in Alfa a dargli un bel bagagliaio e quella linea, ma ora, che l'X3 sembri un furgoncino non è necessariamente un male...i suv sono essenzialmente dei furgoncini! Semplici interpretazioni diverse, secondo me (poi vabbè, Bmw ha anche X4 come freccia - o feccia - al proprio arco)
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Ragazzi, fate che non mettete più foto e scrivete solamente? Perchè a me sembra parecchio tamarra, non mi sono mai piaciuti i Suv, avrei preferito un Giulia Sw e tutto quello che vi pare.... ma se avessi i soldi e fosse disponibile io una nera o canna di fucile l'andrei a compare appena esco dall'ufficio. Anzi, ci uscirei anche prima e come prova di buona volontà ci salterei anche il pranzo. mi sembro uno di quelli della pubblicità delle Ford ST line....te la meriti??? Si Si Si Si Si Si Si Si Si.
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Fermo fermo fermo. Allora, siccome mi pare di aver capito che tu ci lavori in Alfa, bisogna che in un forum di appassionati ti comporti come tale, e non come agente del tuo marchio. Continui nei paragoni in stile libero...dopo LaFerrari, Chiron e Mclaren, ora sono arrivati Range Rover, X5, X6, Cayenne...un fritto misto mica male per ragionare su un suv segmento D. E comunque, con le foto che hai postato confermi quanto ho detto...sono auto che nascono brutte, ma a parte il paraurti posteriore della X6 M che è da galera, non sono assolutamente più intamarrite o più cariche della quadrifoglio. Ciò detto, io nei miei post metto in media 1/2 imho, per me ecc. Quello che spara sentenze (e se è vero che sei di parte, è ancora più grave) e parla per assoluti sei tu...io parto dal presupposto che il gusto è per definizione soggettivo ed opinabile. P.S. Bassa intendo da terra...e non ho neanche guardato le schede tecniche, parlo di impatto visivo. P.P.S. Se ho capito male e non lavori con Alfa mi rimangio la prima parte del discorso e ti chiedo pure scusa.
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Prendetemi per scemo, ma ritenendomi esattamente un membro del target medio di questa auto (maschio padre di famiglia tra i 35 e i 40), trovo molto importante che abbiano realizzato un bagagliaio capiente, ben realizzato e rifinito, e sono contento che le ISOFIX siano fatte alla giapponese anche qui! Sulla mia auto sono fatte per distruggere la pelle dei sedili
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Beh, oddio... è vero che qui è in versione QV, ma direi che è il più tamarro! il cofano pare preso di prepotenza da un GC SRT. X4 e GLC coupè non sono così tamarre, sono solo molto brutte. Questa nel suo genere è a mio parere anche bella, ma è decisamente tamarra. Secondo me Macan anche nella sua cattiveria è meno "grezza", ma rispetto a Stelvio sembra sui trampoli Io resto del parere che è una bella macchina, penalizzata da un frontale troppo tondo e troppo alto. Un frontale un po' più "tirato", già come F-Pace, l'avrebbe resa più bella. Per me, si intende... Bene anche che sia molto bassa (spero anche nella 2.0 da 280 cv, che è quella che mi interessa), visto che deve coprire anche gli orfani della Giulia SW (tipo me). Aspetto la serie 60 della Volvo e poi mi lancio...l'unica cosa certa è la mia prossima auto sarà una 2.0 turbo benzina ( non frega niente a nessuno ma mi piace scriverlo e leggerlo....benzina benzina benzina)
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Vado un attimo Off Topic per dire che nella foto di confronti avevo quasi rivalutato Audi ed il Q5. Per curiosità sono andato sul configuratore, ed ho visto che: a) il configuratore stesso è penoso b)la macchina è orribile, pare 'na papera c) la calandra ipertrofica peggiora a vista d'occhio d) il led ancora più led, optional dell'optional (con 1500 euro metti il pacchetto evolution con luci a led, e andando avanti ti chiedono altri 900 per led immagino più...leddosi, non saprei:D ) sono da ricovero. e) ultimo ma non ultimo, con un 2.0 TFSI stavo a 67k e non avevo ancora finito. prima ero andato sul configuratore Jaguar e.... posto che trovo F-Pace una macchina a metà, nel senso che mi piace molto, ma trovo (cosa ancora più esagerata sulla XF secondo me) che abbia un senso di incompiuto, come se la coda l'avessero tirata via in fretta e furia. a) il configuratore è un obbrobrio anche lì b ) i prezzi sono da TSO (o scendi e spingi col 180 cv, che non è che lo regalano) c) anche lì i prezzi degli accessori ti portano nell'iper spazio. Tutto questo per dire che a mi avviso nel segmento nessuna delle auto presenti è perfetta, e credo che Stelvio abbia tutte le carte per giocarsela. Ha i suoi difetti, ma le concorrenti hanno i propri, e non vengono via a meno.
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Il muso, che è anche secondo me la parte "meno WOW" della macchina (complice anche il fatto che è la parte già vista, essendo molto simile a Giulia), risente molto del legame di Alfa col suo scudetto ed il trilobo. Vincolano parecchio nel disegno del frontale, secondo me (ma ripeto quanto detto prima, sono un ignorante, dico quello che sento "di pancia")
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Nella foto di 3/4 posteriore è un'auto a mio parere decisamente attraente. Quello che io non riesco a farmi ancora piacere del tutto, come anche per Giulia, è il contrasto (o almeno, per me è un contrasto) tra la verticalità (mi sembra parecchio alto) e la rotondità del frontale. Mi sembra che le due caratteristiche vadano un po' a stridere, accentuate ulteriormente dalle lame inferiori del paraurti.
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Mi sa che la connessione funziona parecchio male! Nessuno mi ha fatto notare niente (anzi, solo "mi piace" ai miei commenti) e tu sei l'unico a quotarmi per dire che sbaglio. Anche perchè non ho tirato fuori io il discorso, ne' sulle velocità massime, ne' il paragone con Bentayga. Ho solo fatto notare, di fronte alle perplessità di alcuni [cito a memoria: utente 1)"il suv più veloce del mondo", utente 2) No è un altro (indipendentemente dal costo, non vedo cosa c'entri), utente 3) forse si riferisce al segmento, utente 4) penso anche io ] che l'affermazione era chiara. Le risposte a giustificazione dell'assunto iniziale, rilevatosi erroneo, sono quanto meno opinabili (paragoni tra LaFerrari, Chiron, accelerazioni e tempi sul giro che nulla avevano a che fare col dato di partenza). Per me è solo un discorso di logico e onestà intellettuale...trovo perfetto il commento di chi ha detto (mi perdonerà se non ricordo il nick) "si, ok, la velocità è come dici tu, ma se parliamo di dinamica e sportività è un'altra storia." Scusate il pistolotto ma era dovuto, in quanto il tuo quote mi fa pensare che mi confondi con un altro utente. Per il resto la chiudo davvero qua, mi sono annoiato io a scrivere questo intervento, non oso immaginare voi a leggerlo E non aggiunge nulla all'argomento del topic, che p sicuramente più interessante, ma comunque criticabile (in termini civili e sensati, ci mancherebbe). Ciao Gabriele
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Scusami, ma bisogna davvero sempre giustificare qualunque cosa viene scritta pro FCA qui? E' stato scritto: Stelvio è il suv più veloce del mondo. E' stato fatto notare che non è vero. Easy. Ripeto, oltretutto mi sembra un discorso abbastanza sterile, solo che davvero non capisco perchè fare le sboronate, salvo poi, una volta accortisi che la sboronata è andata male, aggiungere le postille. Chiudo qui il discorso che poi diventa antipatico, e soprattutto trascende l'argomento del topic. Pace
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Oh ragà, non è che ora la Stelvio debba necessariamente essere la più più di tutto. non c'è molto da capire...due righe piùsu è stato detto che è il suv più veloce del mondo, è stato fatto notare che il suv più veloce è un altro. Ma è proprio inutile pensare alla velocità massima di un suv (ma direi anche del 99 % delle aito eh). Per me troppo disegnata comunque, ma io sono un ignorante...aspetto la 2.0 da 280 cavalli per farmi eventualmente venire le fregole, per questa se anche volessi dovrei vendere macchina, motorino, garage, orologi, forse anche moglie...
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Penso che per loro quella bianca sia in versione elegante...:D
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Mi pare che la XC70 sia uscita un anno prima della prima allroad. poi vabbè, Subaru era arrivata 3/4 anni prima con outback. A me piace molto, è che, anche ad averceli, mi romperebbe tirare fuori tutti quei soldi per un 2000 4 cilindri, è più forte di me. P.S. Pur non riuscendo assolutamente a farmi piacere le audi in generale (la nuova a4 mi grida seat da tutte le parti, ad esempio, mentre la a3 mi grida zoppas direttamente), trovo che la attuale a6 allroad (ma anche una a6 normale messa bene), siano degli aeroplani niente male. Dal vivo fanno la loro bellissima figura, ma mi aspetto (poi non so se sarò smentito), che la volvo sia una variazione sul tema un po' più elegante (almeno in versione v90 standard).
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