Jack.Torrance

Già mi ispirava.... Penso proprio che ci porterò una tipa. P.s. Io ho una discreta passione per Kate Winslet

L'ho vista al Motor Show. L'ho vista oggi in conce. E' brutta. Punto. Anzi, peggio. E' anonima. Gli interni saranno ben assemblati quanto vi pare, ma non son certo piacevoli.

Io quoto Sonata. :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Thesis deve assolutamente avere un'erede. Se si abbandona questo segmento poi non ci si torna più. Ci sarà 169 in veste di coupè a quattro porte? Allora ci potrebbe essere una versione Lancia più tradizionale. La Thema dovrebbe essere, imho, la segmento D su base 159.

La rivista più veloce del mondo? Io voto per l'erede della Scaglietti.

Che è quello della panda....

Raga, stamattina sono passato in un conce e c'era la Thesis L.E. 2007. Che dire, i cerchi gli stanno piuttosto bene, bello anche il colore che era quello delle foto. Gli interni son qualcosa di fenomenale. Basterebbero quelli per convincere qualcuno ad acquistarla. I sedili sono i più belli che io abbia mai visto. Stava vicino ad una Quattroporte e ad una 599 (), ma i suoi intreni non sfiguravano affatto. Va detto che a distanza ravvincinata, l'effetto che fa non è dei più malvagi. Anche perchè la coda è davvero bella. Purtroppo il muso da quel senso di limusine che non ha giovato all'auto. La Regina dei Rimpianti. Però se dovessi prendere un berlinone, probabilmente sarebbe lei....

Il mio SCONFINATO amore per le Peugeot cresce senza sosta...... BASTA CO STA' BOCCA !!!!!!!!!!!!! Ehmmm... scusate l'enfasi....

Si trasforma in un razzo missile...

Comunque il commento finale è che tutti e tre, fra le auto del test, scieglierebbero la Brera, ma anche nessuno dei tre la consiglierebbe per un acquisto. L'ultima frase di jeremy è: "The best car is the worst!"

Croma, probabilmente, monterà il 1.8 aspirato da 150 e il primo stadio del 1.8t, 190 cv mi pare. O forse anche un pò depotenziato. Non dimentichiamo che è una D. E' una questione di prestigio, non del marchio, ma del segmento.

Scusate, ma in tutto questo baillame (l'avrò scritto giusto?), la cosa che mi fa più inc@22@re non sono tanto i motori (cioè, si, anche quelli, ma sappiamo che questo il convento passava) o il peso (oramai se ne son scritte di tutte i colori), ma l'assenza di un dannatissimo assetto sportivo! Cioè, questo è il coupè d'immagine della casa e me lo fai uscire con l'assetto turistico? Poi te credo che beccheggia. Magari beccheggierebbe lo stesso, ma almeno così si potrebbero valorizzare al meglio le ottime sospensioni. Quant'è che è fuori Brera? Un conto è la mancanza di mezzi, ma qui si parla di un assetto.... P.s. non ho avuto il tempo di leggermi tutto il topic, avessi scritto cose gia dette, chiedo venia.

Si spera sia la Fulvia CC. Ma potrebbe anche essere un suv.

Orbene, se Micra si è ispirata a 500 e 500 si ispirerà a 500, allora è ovvio che Micra e 500 assomiglieranno a 500 e che 500 assomiglierà a Micra e a 500. Chiaro, no?

Già... Immaginate una Thesis con le giuste proporzioni ed un muso senza quelle voragini vuote.

Certo che quest'auto è un mare di rimpianti... Nonostante tutto è l'auto migliore del grupozzo.

Hai un pm.

Pure io...

"Scotty, ho bisogno di un filtro antiparticolato sulle gondole di curvatura e mi serve adesso!" "Capitano, normalente seriverebbero tre mesi per montarlo, ma io ce la farò in cinque minuti..."

Pensa che io mi son letto tutto..... Comunque la questione dovrebbere essere questa: il gruppozzo è in difficolta con i v6 perchè i costi di produzione dei v6 ferrari son alti e perchè non si raggiongerebbe la massa critica per farli diventare profittevoli. Inoltre non si riuscirebbe a venderli ad altri costruttori perchè, più o meno, son tutti già coperti. Quindi Marchionne sarebbe ad un bivio: andare avanti con l'implementazione dei motori tutti italiani, oppure comprare i motori direttamente dai cinesi, forti dell'accordo con Chery. Oltretutto non si sa se l'accordo sarebbe sulla costruzione di motori cinesi su progetti italiani o di motori completamente cinesi. Alfa c'entra perchè è dei suoi v6 che si parla. E oltretutto, questi motori sarebbero destinati anche a MASERATI !!! Sembra che il reparto mktg del gruppozzo sia hai ferri corti e che, se passano i motori cinesi, si cercherà di sottacere riguardo la provenienza dei motori. Ufff..... Se ho cannato qualcosa, prego correggere.

Sarà il caso che faccia un test sul capello? O sul cappello?

Ci credete che ho letto tutto il topic credendo che steste parlando di un CAPPELLO anzichè di un CAPELLO e non ci stavo capendo niente?

Se segue lo stile 8C, sarà difficile che possa essere brutta. Vecchia, beh, questo è un altro discorso...