Redbull
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Magari può sembrare poco tecnico... Ma per lo small overlap sulle vecchie auto si parla di "culo"... Semplicemente la scocca, che usa un vecchio concetto ford per il puntone anteriore, permette di far scivolare in Y la macchina invece che farla cozzare contro il palo...
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l'ho vista, l'ho guidata... ti dico di no
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ma che dici, ovvio che l'avrà specifica.. questo è un prototipo per l'handling..
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no no, tranquillo.. sono quelli di A3
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Ma della nuova piattaforma a TP che stanno sviluppando a Modena per Giulia nessuno dice niente??
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La monoscocca della variante USA é molto diversa (e più pesante) di quella europea per via degli urti omologativi fmvss...
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Uno che penso di aver incrociato ieri alle 19:15 in tangenziale a Torino con una croma stupenda e con, nel carrello, un paio di motori??? complimenti per la croma!!!!
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...ricordiamoci che di Giugiaro non esiste solo Giorgetto
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IIHS-HLDI: Volkswagen Beetle struttura ok sul my2013 con qualche kg in più, in attesa di mettere i window bag nel my2014... auto sul pianale jetta/golfV..
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Esatto... Ci vogliono "chilate" di acciaio in più per poterlo superare...
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- small overlap crash
- iihs
- (e 1 altro in più)
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Ricostruzione totalmente sbagliata!
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Si, ma non si rinnega il passato! Vw fa parte del futuro.. All'ingresso c'è un enorme sezione 1:1 dell'alfasud, per dire.. È nel museo ci sono Brera Concept, kubang, grande punto... De lorean
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Quello bianco si trova tutt'ora alla reception di Italdesign nella palazzina del centro stile...
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Devo correggere dicendo che non c'era FG alla guida (stranamente )
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...è arrivato Fabrizio a Goodwood a quanto pare....
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non è necessariamente vero, ci sono auto che hanno la stessa scocca in entrambi i mercati.
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Ho visto cose ben diverse a IN.
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Sai che la sop é stata rimandata per ragioni sia tecniche che economiche..
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Sai dei "ritardi" su b9....
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B9?
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