Redbull
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Ingegneristicamente parlando, una tavanata pazzesca... Roba da denuncia semplicemente fa più presa sul grande pubblico che dire "acciai ultra resistenziali e stampati caldi, btr 165 hard o usibor 1500"
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Ma figuriamoci 10 kg in più per due fanalini!!!! I fari (xeno) dell'audi A3 ad esempio, decisamente maggiori come dimensioni e come componenti interni, comprensivi di centraline, pesano 3.6 kg l'uno... Questi, se tutto va bene, peseranno 2-3kg/vettura in più (mi sto tenendo abbondante) di quelli vecchi...
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Esatto... Nella logica dell'alternanza (un anno Fabrizio, un anno Giorgetto... Quindi il prossimo anno tocca a Wolfgang ) quest'anno toccava a Giorgetto... Che non ce la fa ogni tanto a non tirare fuori la solita roba inutile esteticamente ma con qualche cosa da dire dentro, da proporre ai costruttori (come ricordavi, dalla buran nacque proprio la croma)
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Tra golf e passat cambia totalmente il pavimento centrale (golf ha due linee di carico, passat ne ha una lunga da inizio a fine). Su tiguan, rispetto a passat, hanno rifatto totalmente i puntoni anteriori come geometria e sezione, questo per poter cambiare la posizione del motore e soprattutto per rispettare certi urti.. Tiguan condivide al 100% la platform con Q3, non con Q5.
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Sicuro? Esempi?? Quando lo racconto in giro per l'Europa ridono...
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Fotografata a Westpark, un centro commerciale di Ingolstadt
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esatto.. Sceglie il cliente
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GG sta tutelando i suoi dipendenti proprio da FG...
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