mariola

Davanti non è male, e anche dietro. Ma vista di fianco pare un incrocio tra una Nissan Cube e una Renault 4. No buono nel complesso, direi.

La paura è che i privati alzino le tariffe e abbassino il livello dei servizi per guadagnare, e che magari si concentrino sulle aree più redditizie trascurando quelle marginali, ma altrettanto necessarie.

Hai considerato il Freemont? Ha tutta la capienza che ti serve, anche il 170cv 4x4 (ma il 140 dovrebbe bastare) dovrebbe essere venduto entro i 30k reali, e i motori Fiat sono tra i più parchi e affidabili della categoria.

Si, ma nel caso in esame l'ìhardware esiste già almeno al 95%, il software può al limite essere gratuito o già in uso (si può scegliere come standard open office che è gratuito, oppure word, che è già installato su tutti o quasi i PC in uso agli uffici giudiziari e alle forze dell'ordine), e l'addestramento è banale (scrivere un file di testo lo fanno già tutti, bisogna solo insegnare a creare una cartella per ogni procedimento e ad allegarla (magari con un programmino apposito) alla pec. Il rapporto costi/benefici è enorme, con il lavoro inutile risparmiato (e reimpiegato la dove serve, non mancano i settori a corto di personale negli uffici giudiziari) si fa presto ad andare in pari. Probabilmente basta il costo della carta in un anno per fare pari.

E pensa che quei fogli vengono notificati ad almeno tre persone diverse: tu quale persona offesa, all'imputato e al suo difensore (una per ciascuno). Passi per le notifiche ai privati, dopotutto non si può costringere tutti ad avere la PEC, specie gli stranieri, ma agli avvocati? Per TonyH: non vedo l'ora di ricevere tutte le notifiche esclusivamente via PEC. Ma voglio anche poter spedire i miei atti al giudice via PEC, senza dovermi recare fisicamente in Tribunale, e voglio anche che il Pubblico Ministero, quando le indagini sono finite, mi mandi via PEC una copia dei suoi atti e verbali. Gratis, ovviamente, tanto è un clic e basta. Per chi non lo sapesse, con il rito penale ordinario quando il Pubblico Ministero ha finito le indagini, prima di rinviare qualcuno a giudizio manda un avviso (una copia all'indagato e una all'avvocato) il cui contenuto concreto è: "caro signore, vorrei rinviarla a giudizio per i seguenti reati:.... se lei crede di potermi convincere che è innocente ha venti giorni per chiedere di essere interrogato, e/o depositarmi documenti e prove; i miei atti di indagine sono a sua disposizione per una copia". Gli atti di indagine sono in formato cartaceo, il fascicolo di solito finisce ad un apposito sportello (questo può dipendere dall'organizzazione interna della Procura), a cui bisogna andare fisicamente, chiedere le copie cartacee, e pagare il costo delle copie con marche da bollo (i cosiddetti "diritti di copia"). Notare che se vado con uno scanner portatile e faccio le copie da me devo pagare lo stesso i diritti di copia!!! Se tutti gli atti di indagine fossero fatti in formato elettronico (diciamo per esempio in PDF) e se si facessero le notifiche via PEC all'avvocato potrebbe essere inviata assieme alla notifica una cartella con la copia degli atti di indagine, ovviamente gratis, perchè l'invio della copia non costa nulla all'amministrazione. Tecnicamente è una cosa banale, ormai tutti i posti di Polizia e tutte le procure hanno il PC e Internet, che ci vuole a fare una leggina in tal senso? Si risparmierebbero tonnellate su tonnellate di carta, il tempo dell'avvocato che non deve più andare a fare le copie, qualche centinaio (in tutta Italia) di impiegati delle procure potrebbe essere addetto a mansioni più utili e serie, tempi morti per notifice ed altro ZERO. Ma che ci vuole!?!?

Dovendo fare soprattutto autostrada escluderei l'ibrido, che rende al massimo in città, mentre in autostrada è solo un normale benzina con il peso delle batterie in più. Credo che per decidere sia importante sapere quali sono i prezzi di gasolio, benzina, gpl e metano (e la reperibilità degli ultimi due) nella zona in cui vive. Cosa intende il tuo amico per spaziosa? ha bisogno di bagagliaio (anche oltre la linea della cappelliera) per lavoro o per il tempo libero oppure ha bisogno di posto a sedere perchè ha moglie e tre figli da scarrozzare? O vuole solo stare comodo lui negli spostamenti casa-lavoro? Glie ne importa qualcosa della brillantezza del motore? Così a spanne, senza sapere le sue esigenze, direi Skoda Roomster o Rapid Spaceback, Renault Megane SW, Fiat Qubo o Bravo (500L a occhio è fuori budget), anche Citroen C3 Picasso, Renault Clio SW, devo vedere se Kia Venga/Hyunday ix 20 ci stanno nel budget, poi per affinare la scelta servirebbero più informazioni.

Più tanta che bella IMHO

Attento per le province, vanno abolite come ente, ma questo comporterà un risparmio relativo: ciò che fanno le province (strade provinciali, caccia, pesca, scuole superiori le principali) qualcuno lo dovrà pur fare, e il personale sarà redistribuito tra comuni (scuole, ragionevolmente) e regioni (il resto). Il risparmio è solo il costo del funzionamento degli organi: consigli, giunte, ecc, oltre ad una maggiore efficienza del personale (e quello in eccesso dovrebbe andare in mobilità, per esempio ai tribunali, che sono sotto organico) Uno dei tanti piccoli risparmi che vanno attuati. Ma il risparmio più grosso lo si ottiene intervenendo sulla provincia come organizzazione territoriale delle amministrazioni statali. il ministero dell'Interno è organizzato su base provinciale (prefetture e questure), così i trasporti (ex motorizzazione civile), l'Istruzione (ex provveditorati agli studi), ecc... Un risparmio altrettanto importante lo si ottiene razionalizzando queste competenze territoriali.

E invece ci vuole proprio la logica del cacciavite, non esiste UN rimedio, ci sono tanti piccoli ritocchi che tutti assieme generano efficienza del sistema Italia, ciascuno preso singolarmente appare irrisorio rispetto ai fini. Quindi: concorsi seri nella pubblica amministrazione e mobilità tra enti in caso di eccesso o difetto di personale, ma non licenziabilità se non per colpe gravissime. Semplificazione degli iter burocratici. Informatizzazione seria delle procedure Azzeramento dei monopoli e delle rendite di posizione Azzeramento delle regalie agli amici ecc...

Ecco, non mi torna. Tizio manda, per esempio, 10 milioni di euro ad Antigua, che rendono, per esempio, 300.000 euro l'anno. Si fa mandare ogni anno i 300.000 in Italia, ovviamente non direttamente, ma invece da Antigua a una società in Uruguay, che manda i soldi alle Isole Vergini, che mandano i soldi alle isole del Canale, che mandano i soldi in Austria, e dall'Austria attinge ai 300.000, diciamo diventati 280.000 per pagare gli intermediari. Ovviamente vive in una casa in affitto, e ha l'auto in leasing. Quando lo stato italiano chiede ad Antigua Bank quanto ha guadagnato tizio con i suoi investimenti Antigua non risponde. E quando lo stato italiano dice ad Antigua bank che Tizio deve al fisco italiano una milionata di euro, Antigua risponde "non è problema mio, qui c'è il segreto bancario". Se Antigua non fa così non è un vero paradiso fiscale e Tizio è uno scemo a spostarci i suoi soldi. Ma se fa così, che fa lo stato italiano? (Senza considerare che i soldi vanno mandati ad Antigua con un giro simile a quello di ritorno, con in mezzo società fiduciarie, ecc...)

Detta brutale. Se quel 50% finisce tutto ad Antigua, Turks e Caicos, ecc... assieme magari a una quota importante di chi li possiede, e Antigua e co alle richieste dell'Italia rispondono "fottiti, pecunia non olet" che si fa?

Anche qui a Padova vista ieri la prima targa EV, era una Hyunday ix 20.

No, si dice auguri ad ambetré!

Tardivi auguri (ma i vendemmia tardiva sono una delizia)

Un classico sono i tetrapak, per alcuni sono indifferenziato, per altri carta. Da noi per ora ci sono i classici cassonetti, e non funzionano male, peccato solo che non ho la campana del vetro sotto casa (vetro+plastica+lattine per la precisione), e una volta alla settimana devo andare con la macchina a buttare il sacco condominiale.

Senza senso? Doppio airbag in auto ha senso!

Questo ci sta, non è obbligatorio che il proprietario di una vettura sia anche il conducente. A cominciare dalle società, a seguire con tutti quelli che guidano l'auto intestata al nonno che ha smesso di guidare ma sta benissimo, a seguire con chi intesta la vettura alla moglie senza patente perchè è protestato e a lui non farebbero credito per comprarla, mentre alla moglie lavoratrice dipendente si, ecc... ecc... ecc...

Controlli? In trent'anni di patente (più sette di patente solo moto) non ho mai avuto su strada controlli che andassero al di là di "patente e libretto", meno di una volta l'anno in media. E faccio minimo ventimila chilometri l'anno, anche trenta-trentacinquemila certi anni. Non che mi lamenti, la maggiore severità sulle strade non è una priorità a mio parere.

A me la malibu piace parecchio, e soprattutto ha un gran rapporto dotazioni/prezzo, forse imbattibile nella categoria. In generale le auto americane hanno fama di robustezza, anche perchè, come è stato già detto, vengono da un paese molto severo con i difetti di fabbrica. Non ho feedback da darti, purtroppo, non conosco nessuno che ne abbia una. Quanto al cambio, a me il manuale piace, per me cambiare marcia non è una scomodità, ma queste sono sensazioni soggettive, l'unica cosa sicura è che i guasti al cambio automatico sono bagni di sangue.

(vale solo per i dirigenti incapaci) UFFICIO STUDI Li parcheggi tutti all'"ufficio studi" dove non producono, ma almeno non fanno danni, e piano piano gli erodi la retribuzione variabile, ma senza scatenare putiferii.

Per far girare meglio la macchina dello stato basterebbe cambiare un migliaio o poco più di dirigenti. Senza pretendere produttività mostruose, vedrai che tutti i lavoratori si adeguano alle aspettative dei capi, prima di tutto perchè niente vale quanto l'autorevolezza e l'esempio, poi perchè chi lavora poco o nulla non è nato sfaticato, gli hanno permesso di diventarlo, e non essendo di base un cretino sa capire che se le aspettative dei superiori sono più alte deve alzare il livello. Poi chi ha mansioni inutili può e deve essere riciclato. Poi ancora vanno riformati i concorsi pubblici in modo da ridurre al massimo i concorsi "pilotati" (allo stato il concorso più imparziale che conosca è quello di magistratura, non è perfetto, ma è il migliore, io lo prenderei ad esempio). E non licenzierei nessuno, se non per gravi colpe individuali.

Che intendi? in casa abbiamo i nostri mutui con il banco Popolare, ma a dire il vero mi basta che non cambino le condizioni, perchè sono decisamente favorevoli (fatti qualche anno fa, con spread assai più bassi di quelli attuali). Quanto ai soldi in sè mi preoccupo poco, abbiamo poca roba sui conti. A me pare che, raggiunti i parametri di Basilea3, il titolo sia sottostimato, e anche l'intenzione di pagare in denari le convertibili sia una garanzia del valore delle azioni. Nessuno consiglia di comprarne un po' di azioni non appena l'aumento di capitale è andato in porto?

Di gran lunga la prima direi, la seconda è quasi la stessa auto (componentistica, motori ed altro in comune), ma costa di più, mi sa che paghi il nome. La terza qui sul forum si dice che abbia un motore molto a rischio gravi guasti. In più è meno capiente e paghi ancor di più il nome.

Credo che la maggior parte delle persone pensi che le sbarre siano fatte di cemento, o altro materiale affine, e che muovere il loro meccanismo sia più faticoso che spingere un'automobile in marcia.

Il settore edilizio è uno dei più opachi che abbia mai visto. Quando risistemavo casa mia giravo i siti di produttori di piastrelle, di sanitari, rubinetteria, ecc... ed era IMPOSSIBILE vedere su internet un catalogo o un listino prezzi. Tutti rigorosamente in un'area riservata cui si accede con password, che apparentemente viene rilasciata solo a chi documenta la propria qualità di operatore del settore. E quando andavo per negozi lo sconto 40 o 50 o 60% sul listino era la norma. Sarebbe ora di introdurre un bel po' di trasparenza!