mariola

Anche questa è sbagliata, la vera Alfa è rossa, e quindi doveva essere la seconda da sinistra!

A questo punto non può mancare: Cara ti amo Elio e le storie tese - YouTube

Ho parecchi consigli da darti sulla toscana e sull'area trentina e dolomitica, adesso sono al cell dopo cena cerco di scrivere qualcosa di completo dal pc fisso

Skoda Roomster io direi, ha un bagagliaio molto capiente e in generale è un'auto molto razionale con lo spazio ben sfruttato, sembra piccola da fuori ma in realtà carica tutto il necessario per due bimbi e due adulti, molto meglio della Meriva. In alternativa il Qubo se ti piace, ha una linea particolare ma è molto razionale

Io l'ho avuta, ed è la piccola che ho amato di più!. Blu metallizzato 8 valvole con aria condizionata ed alzacristalli elettrici, andava che era un piacere (ci ho fatto anche dei bei viaggi in autostrada fino al Lazio, ci sono andato in montagna), e non ricordo neppure uno sterzo peggiore delle altre piccole. Simpaticissima con i suoi pulsantoni colorati, luminosa, versatile nel carico grazie al divanetto posteriore scorrevole (all'epoca quasi una novità assoluta) e i sedili posteriori facilmente reclinabili; a me poi la lamiera a vista in tinta carrozzeria all'interno è una caratteristica estetica che piace.. Dentro aveva gli spazi di un'auto ben più grande, non ricordo una autovettura quattro posti altrettanto piccola fuori grande dentro.

E in che modo mantenere l'ENI in mani pubbliche consentirebbe di controllare i prezzi dell'energia? I prezzi di petrolio, derivati e altri idrocarburi dipendono dal costo del barile, su cui anche la proprietà pubblica o privata dell'Eni non influisce di certo. Potrei capire il senso di Eni pubblica se avessimo rilevanti giacimenti di petrolio (fa così la Norvegia se non sbaglio), ma finchè ci si approvvigiona sul mercato internazionale non vedo la convenienza. La posta per me è un servizio pubblico primario, come l'anagrafe, la giustizia, le strade, ecc...

Ci somiglia, ma non mi sento sicuro, l'Autobianchi a mia memoria non ha mai avuto quel logo; mio padre ha avuto la Primula (ero bambino, tipo 5-6 anni) ricordo poco, era una tre porte, una delle prime auto in assoluto col portellone posteriore.. Io andrei verso la produzione britannica, con molte riserve.

Il fatto è che nel 95% dei casi il governo emana i regolamenti ma chi li ha scritti è il personale amministrativo... E' uno degli aspetti del problema dell'Italia, da una quindicina di anni (potrei dare una data di inizio precisa, ma parlerei di politica) abbiamo governi deboli, a volte per maggioranze risicate, a volte per maggioranze spurie ed eterogenee, a volte per incapacità congenita. Governi deboli non hanno la forza di modificare nel profondo la macchina amministrativa, si limitano ad avvalersene. Nota che io non penso affatto che in Italia ci siano troppi dipendenti pubblici, penso invece che siano male distribuiti e peggio diretti.

C'è mestiere e mestiere. Geometra, avvocato, ecc... sono libere professioni. Nessuno è lavoratore dipendente. La regola è che dopo la laurea si facciano uno-due anni di tirocinio (per il quale di solito più sei pagato e meno impari, questa se volete la spiego con calma), e poi l'esame di stato. Dopo alcuni si mettono a fare gli avvocati (o altra libera professione) in proprio, e sono pagati dai clienti, altri hanno forme di collaborazione con avvocati più anziani, che non escludano di avere clienti propri, e percepiscono qualcosa dall'avvocato anziano (a volte nella forma di disponibilità della struttura) e qualcosa dai propri clienti. Altri accettano di lavorare "in esclusiva" per un grosso studio, e vivono solo del compenso mensile che percepiscono dallo studio grosso. Sono sempre liberi professionisti però. Quest'ultima è la forma più pubblicizzata adesso, ma numericamente si tratta di una piccola percentuale degli avvocati, è un fenomeno che riguarda solo le grandi città e solo alcuni settori (massimamente il diritto commerciale); ed è una strada che non consiglierei a nessuno, si finisce per fare sempre la stessa cosa e si diventa totalmente incapaci di fare tutto il resto, di gestire il rapporto col cliente, di avere clienti propri, ecc... In linea di principio comunque i liberi professionisti non sono dipendenti, è normale. Ed è normale che tra la laurea e l'indipendenza economica passino più anni. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Beh, non sono un economista, ci vorrebbe Tony, ma non credo sia così. Questo perchè nel momento in cui l'Italia riesce a realizzare un avanzo primario paga una parte degli (ipotetici) 50 miliardi l'anno con l'avanzo primario. Provo a spiegarmi con un esempio. Il grosso del debito pubblico (BOT CCT ecc...), anzi credo praticamente tutto attualmente, viene emesso per pagare i titoli pubblici a scadenza. In altre parole per esempio al 30 settembre l'Italia deve pagare 10 miliardi (cifra a caso) di BOT a un anno in scadenza. Ovviamente non ha la liquidità per farlo, e non può stampare moneta (l'istituto di emissione non risponde al governo, e comunque genererebbe inflazione), e quindi emette titoli di stato a un anno per 10 miliardi+interessi e con i 10 miliardi che incassa dai titoli di stato emessi paga i 10 miliardi dei titoli di stato in scadenza. Se però l'Italia ha un avanzo primario (cioè un saldo contabile al netto della spesa per interessi) di un miliardo può pagare 9 miliardi con i titoli di stato e uno con l'avanzo primario. In questo modo un anno dopo, ferme le altre politiche di spesa, e ipotizzando 200 milioni di interessi, avrà solo 9,2 miliardi di titoli di stato in scadenza e 1,8 miliardi di avanzo primario con cui pagare parte del debito, e dovrà emettere nuovi titoli non per 9,2 miliardi, ma per (9,2-1,8) 7,4 miliardi. Come vedi una volta innestato è un circolo virtuoso che contribuisce da solo a pagare il debito pubblico. Questo senza contare che se il pil aumenta fermo restando il debito la percentuale sale, se (in ipotesi) in 20 anni raddoppiassimo il pil fermo il debito rientreremmo circa nei parametri senza fare sacrifici. Il difficile è crescere e contemporaneamente usare i risparmi per ridurre il debito. Diciamo che un pessimo governo fa crescere ulteriormente il debito (in percentuale) e se ne fotte. Un cattivo governo fa come hai immaginato tu. Un discreto governo usa i risparmi per avviare il circolo virtuoso che ti ho descritto. Un eccellente governo riesce in contemporanea ad avviare il circolo virtuoso ed aumentare il pil (durissima con l'andazzo mondiale dell'economia).

E aggiungo, prova a cercare una centralina dagli sfasciacarrozze

Mah, io penso che adesso per un paese con la collocazione geografica dell'Italia, con alleati, per non dire di più, su tre lati (ovest, nord ed est) e stati a bassa tecnologia e separati dal mare sul quarto (sud) un problema difesa non esista. Meglio allora investire in tecnologia e sviluppo industriale, per giovarsi delle ricadute in ambito civile. Poi secondo me le forze armate ormai vanno considerate in termini di Comunità Europea, al di fuori di un simile contesto non hanno senso. Sarebbe ora di creare un esercito unico per la Comunità, sarebbe un ulteriore passo avanti verso gli Stati Uniti d'Europa.

Nulla so riguardo agli alberghi in paese, ma se cerchi un paese di mare dai una occhiata a Marina di Castagneto Carducci/Donoratico e a San Vincenzo. Subito a sud di Marina di Castagneto Carducci c'è l'hotel Canado (CAntieri NAvali DOnoratico) negli ex cantieri navali, in mezzo alla pineta, sul mare ma a un paio di chilometri dal paese e da ogni altra forma di popolazione. Io ho casa non lontano e a volte vado nella spiaggia libera accanto, è splendida.

Se fosse per me prenderei quella di destra (2000 euri per clima automatico, cruise control, audio usb, comandi al volante e navigatore oltre a cose meno interessanti), ma capisco che siano cose che non servono a chi usa poco l'auto. Edit: avevo aperto la risposta prima del post delle 15,12

Ma è il caso di rottamare una Uno del 1989, potenziale auto storica?