theoriginaluke

E vai...Sarà sicuramente un successo...e sire che ci hanno messo una vita ad approvare il progetto!!!

Ma perchè sparate a 0 su un'auto che non esiste ancora, che (forse) nessuno ha mai visto e che quasi sicuramente nessuno ha mai provato??? Capperi mipiacerebbe proprio che la facessero con questo fottutissimo mcpherson e che nelle prove sul giro a parità di motore rifilasse 3" a 147 Q2!!! Ma porca l'oca volete capire che il futuro compratore di alfa 149 o come diavolo si chiamerà guarderà: l'estetica, le finiture, la potenza (massima, dato che l'utente medio non sa nemmeno cosa è e pensa che il motore la eroghi sempre...)del motore....o altre cose, ma non sa nemmeno cosa cavolo siano le sospensioni....dai siamo seri...L'importante è che sia bella, costruita bene (e fino ad adesso le alfa non lo sono) abbia dei bei motori e che sulle riviste giornalistiche dicano...uau che scheggia...Poi mi sembra che attualmente la bravo dia la paga a 147 pur avendo un interconnesso dietro e un mcpherson davanti...

Però per giudicare il successo di un'auto bisogna aspettare almeno un 6-8 mesi dopo la presentazione, ricordo che anche la idea subito vendeva più di 3500 pezzi al mese. Bisogna dire che però per la bravo la fiat sta facendo un buon lavoro in termini di pubblicità e immagine.

Le qualità dinamiche non bastano....le macchine bisogna farle bene e basta!

quando lo dicevo io...tutti a prendere per il culo è.....

Scusate...mai io in autostrada sulla A4 su una bisarca, spero si dica così ho visto una bravo un po strana.....aveva cerchi che molto grandi, sembravano quelli della punto abarth, e in più ho notato che aveva le pinze dei freni rosse.... forse, dico forse potrebbe essere la bravo abarth oppure un muletto della 149... magari mi sbaglio, però non si sa mai... un saluto luca

da autoblog.it magari se sono inventati, ma c'erano voci che ci fossero già 40000 prenotazioni in italia a scatola chiusa....

Ad anticiparlo è stato lo stesso Sergio Marchionne, amministratore delegato del gruppo torinese: "prima o poi la Fiat 500 arriverà anche sul mercato americano, non subito, ma probabilmente dopo il 2010". Marchione, durante l'incontro con gli investitori per la presentazione dei risultati del primo trimestre 2007, ha anche dichiarato che la produzione dei prossimi due anni della 500 è già tutta venduta.

Marchionne ha dichiarato che le 5oo che saranno prodotte nel 2007 sono già state tutte vendute. Fonte autoblog.it

Il diritto di lavorare lo hanno tutti....ma quelli che lavorano hanno il DOVERE di farlo bene...fino ad adesso mi sembra che questo DOVERE non sia stato eseguito e questo preclude il DIRITTO precedente...

Mamma mia che confusione....

se il tuo cassettino canta la traviata dal mio sedile viene fuori un concerto dei led zeppelin.... Il problema che qualche scricchiolio lo puoi sopportare su una FIAT che è generalista... ma se vuoi fare il premium, queste sono le prime cose che non devono esserci...

Bo...vedremo..

speriamo....

Torno a ribadire che avete sicuramente ragione quando parlate del quadrilatero...e di tecnica in generale..purtroppo però il 95% delle persone non le conosce queste cose...il 95% delle persone si affida per giudicare la sportività di una macchina su tre cose...estetica...numero di cv massimo del motore (che non bastano per giudicare la bontà di un propulsore)...e una cosa che si chiama marchio...su quest'ultima cosa bisogna lavorare molto...ma molto....perchè negli ultimi anni si è buttato via tutto il mito di ALFA...

Egger è passato ad Audi???

Finlandia 51 auto...

Si saranna sicuramente poche ma ci sono...per esempio in Turchia si sono vendute 11600 auto....con più 70%...e dicono che il successo sia dovuto alla GPunto. Contando anche tutti gli altri paesi penso che a 10 K o 12 K ci si arrivi....Posso sempre sbagliarmi

Con il cuore direi 159.....ma la qualità percepita e vera di LEXUS è la migliore al mondo...

Con le vendite extra europee....penso che G-Punto si sia avvicinata molto al target, comunque non raggiungiedolo.

Ma il brevetto è ancora proprietà di FIAT oppure no????

Ma allora November Man, hanno venduto il brevetto o lo hanno dato in concessione solo per la produzione tipo i motori 2.0 litri diesel con suzuki?

Proprio perchè si tratta di auto premium la fama della casa conta moltissimo....molto più che su auto generaliste. Guarda il successo della punto...è bastato fare una bella macchina e puf...magia...non è lo stesso per alfa che essendo premium ha bisogno di molti anni per recuperare....questo secondo me