jampnano
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Guarda io per i miei gusti neanche li considero più i motori a benzina ... preferisco i diesel che sono anche meno strizzati in rapporto alla cilindrata. Ma un motore 1.0 ( o 900 è uguale) capace di erogare tra i 90 e i 100 cv va fin troppo bene considerando le nostre strade che non ci permettono sto gran divertimento alla guida.
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Se parli del listino non ho fatto confronti però in generale se aggiungi le dotazioni della Clio alla 208 mi è sembrato di leggere che quest'ultima sia più cara ma non ho verificato.
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E' stato lo stesso problema che ho riscontrato io ... è indubbiamente una bella macchina ma non mi ha detto nulla di nuovo. Un signore che era seduto accanto a me in concessionaria ha detto testuali parole "è tecnologica ma mi sembra un frigorifero lg" (in dialetto) uahauhauahuahuahuahuah
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praticamente hai avuto sensazioni completamente opposte alle mie ahahahah va beh i gusti son gusti
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Se ti riferisci al nuovo motore 1.2 3 cilindri è stato provato da quattroruote (prova sprint, agosto 2012). parla bene del motore che sembra adeguato e oltretutto maschera bene il fatto di avere un cilindro in meno. Il problema sono i consumi che non sono così bassi, la media è di 13 km/l (11.8 km/l in città ; 15Km/l extraurbano ; 12.8 km/l in autostrada). Fossi in te aspetterei la fine di questo mese per provare la nuova Clio con il 1.0 tce del quale qualche rivista francese ha già pubblicato qualche breve recensione.
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Ragazzi sono appena tornato dal porte aperte e che dire... woow che macchina! Ha una presenza scenica che le foto viste fino ad ora non fanno neanche immaginare. Gli interni, a parte lo schermo centrale che avrei preferito touch, sono belli e ben fatti mentre la posizione di guida è sportiva e avvolgente. Per la cronaca sono andato a vedere anche l'A3 per fare un confronto, beh la classe A secondo me vince a mani basse.
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Ditemi pure che ho i paraocchi ma a me sta clio piace in tutte le salse ... credo che questa sia la versione gt di cui si parlava sui forum francesi e che potrebbe adottare il 1.6 dci 130 cv oltre che il 1.2 tce 140cv
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Per la gamma motori diesel credo che verrà implementata con il 1.6 130 cv magari sulla gt in versione diesel (tipo gtd per golf o l'attuale megane gtline). Per quel che riguarda gli interni della 208 a me non piacciono, soprattutto detesto quel quadro strumenti posizionato in alto sotto il parabrezza e poi a parte la versione allure che può montare i rivestimenti in pelle etc. non ho visto tutta sta gran qualità. Quelli della clio secondo me sono più semplici e se presi in versione bicolore non sono affatto male,per la qualità dei materiali aspetto di vederli dal vivo.
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Oddio quelle ciglia sui fari anteriori non se possono guardà ... Il lato b mi ricorda vagamente ... Mini Paceman??
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Le monovolume non sono il mio genere di auto ma devo dire che stranamente i "truzzi bavaresi" hanno fatto un bel lavoro (bisogna vedere quella che poi andrà in produzione), il frontale è decisamente più riuscito qui che sulla serie 1 F20. Diciamo che se mantiene inalterate alcune caratteristiche, almeno a livello estetico sarebbe una spanna sopra la classe B ... Vedremo
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Renault - Premier contact avec la Clio IV [MAJ - Nouvelles photos] - Autoalgerie.com - Le portail de l'information automobile en Algérie Oggi e domani, secondo quanto riportato da quest'articolo , la Clio 4 è a Firenze per la presentazione ufficiale ai giornalisti (i francesi l'hanno vista a luglio ). Quindi fiorentini appostatevi per le strade con il cellulare pronto
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Peggiorata di brutto secondo me.
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Sto cercando l'elemento che mi piace di questa macchina e seppur difficile l'ho trovato... i cerchi
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Migliora veramente poco nelle foto live ... il problema rimane sempre sta calandra ipertrofica che non se po guardà
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Migliora veramente poco nelle foto live ... il problema rimane sempre sta calandra ipertrofica che non se po guardà
