Alex87

Tony... si vede che non conosci la zona... e soprattutto la strada!! A proposito, boletusatanas... Ingegneria o Economia??

Guarda che messaggione OT che ti sparo adesso: :b35:b1:b9:b26:b35:b1:b9:b26:b35:b1:b9:b26:b35:b1:b9:b26:b35:b1:b9:b26:b35:b1:b9:b26:b35:b1:b9:b26:b35:b1:b9:b26:b35:b1:b9:b26:b35:b1:b9:b26:b35:b1:b9:b26 Comunque, non so di preciso che avevi scritto, ma ho l'impressione che ti avrei quotato...

Oddio mi sto strippando!!!!! :lol::lol::lol::lol: Come si fa ad andare OT in un topic del genere!! :b1 :b1Mamma mia Sonata di che diavolo parlavi??? :clap Se qui si parla del viaggio di AX, sono tutti OT... se poi si parla d'altro... bhè... ah no no, quello è contro il regolamento!! :b9:b9

Ma in che razza di forum sono capitato??? tutti volete la banana... state lontani da me eh, per amor del cielo!!! Ho altri gusti!! :lol:

per dirla alla benigni comunque "io due tipi così non li toccherei nemmeno con una canna da pesca..."

calo di prestazioni intorno al 3% si dice...

l'esperienza... 8)

BRC Gas Equipment - Guarda l'immagine nella homepage

:lol:

che tristezza vedere un, anzi due, esseri umani ridotti in quel modo... bha...

tu non sai cos'è il senso dell'umorismo eh? fatte na bella camomilla va'...

ma di quale 500 si parla? La prima in assoluto? Se si, tra doppietta e rischio che a 60 all'ora ti rigiri non è l'auto più adatta per una principiante...

se potessero darli tutti sarebbe pure una bella cosa... ma che li può dare solo qualcuno a campione è una gran bella cazzata!!

fai attentamente i conti... non sono sicuro che col tuo chilometraggio ammortizzeresti, in tempo utile, i costi dell'impianto...

prestazioni carenti, molto, rispetto alla pari a benza e freni strasollecitati a causa del peso...

Io me ne ricordo un altro che "scese in campo":b9... e sinceramente tra lui () e Jeremy bhè... tutta la vita il secondo!!!!!!

però la panda a metano dicono vada piuttosto male... mentre se la prendi e la converti a gpl spendi meno e quasi non ti accorgi della modifica...

carota d'argento... vorrà dire che chi compra la 159 la prende...?? insomma: avete capito dove... :lol:

Ma dai, non esageriamo... diritti ne hanno ben pochi, forse per questo qualche testa di cazzo (e sottolineo che chi lo fa è testa di cazzo) cerca di far giustizia in altro modo... Sei intelligente: non offendere la memoria di chi è caduto per proteggere noi cittadini.

E' il motore della serie 1.

Esatto. E' così difficile capire che le teste di cazzo sono equamente distribuite in ogni settore della nostra società???

Shhhhhh, non dirlo troppo forte che poi c'è chi non sa più dove aggrapparsi...

Emilià me fai morì!!!! :lol::lol::lol::lol:

diciamo che è molto più facile a farsi che a dirsi... da quel che ho capito il tuo problema è che nel diesel basta lasciare la frizione e l'auto va... poi con l'acceleratore acceleri. Nelle auto a benzina la cosa è un po' diversa, perchè devi lasciare diciamo "mezza" frizione (il termine mezza è molto generico, lo so, ma dipende dall'auto, dallo stato di usura della frizione per capire dove in realtà stacca ecc... per cominciare prendilo per buono) e cominciare dolcemente ad accelerare. E' tutto un sincronismo tra i due piedi che in prima battuta può apparire complicato, ma che in seguito ti verrà talmente naturale che se dovrai spiegarlo a parole su un forum ti troverai in seria difficoltà!! Per ripartire in salita puoi seguire i passi che seguono, almeno in linea generale: 1) sei fermo: freno e frizione premuti 2) vuoi ripatire: freno premuto e frizione a metà lasciandola via via finchè non senti l'auto vibrare (poco). 3) A questo punto tieni fermo il piede sinistro (fermo, ricorda) e col destro lascia il freno e accelera... le prime volte i giri saliranno troppo... è normale, imparerai!! Dopo esser partito lascia dolcemente tutta la frizione. Fai esercizio su qualche salita magari chiusa al traffico... vedrai che nel giro di poco riuscirai a tenere ferma l'auto senza usare il freno in salita semplicemente giocando con frizione e acceleratore. Altrimenti c'è sempre l'opzione freno a mano, che io comunque non uso mai ma che a scuola guida dovrebbero averti insegnato... Ciao P.S. ma perchè sono l'unico che ha sempre trovato più facili da guidare le auto a benzina?

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