brothersfan
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io punterei su kayaba exgel g....mi dicono essere un po' piu morbidi di marchi come sachs o bilstein......oppure darei anche un'occhiatina ai trw ,che hanno una taratura abbastanza soft..... se poi invece usi di piu' l'auto fuori città, allora ad occhi chiusi su Sachs o Bilstein Resta il fatto che stiamo parlando di marchi di alta qualità e con i quali è difficile sbagliare...
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aspè........ma sto tapiro cosa sarebbe??
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ti confondi col sensore d'accensione...
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puo' essere anche che è rotto proprio il sensore di fase...boh
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allora per quanto riguarda le candele cerca di trovare quelle originali ford, visto che dai ricambisti generici le trovi a prezzi accettabili.... per i filtri puoi anche acquistare marche compatibili...
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prima di tutto grazie a tutti per gli auguri : poi per quanto riguarda la Maserati, beh ho preferito stare rilassato sul sedile di dietro... ....io per l'adrenalina avrei fatto qualche casino per la mogliera.........beh il mago dei ricambi mica poteva sposarsi una racchia :lol: adesso vedremo come andrà !
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potrebbe essere che l'auto sia effettivamente fuori fase....strano comunque che il tuo meccanico non riesca a risolverti il problema....
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che auto hai?
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meglio che lo acquisti da un ricambista della tua zona......online costerebbe di piu' la spedizione che il tampone stesso.
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raga scusate ho il cervello fuso....ho letto piu' o meno 400 pagine di ap e vi giuro che non ho voglia di leggere tutto questo topic una sola domanda ...ma è una notizia vera???
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new york....impressionante....in tutti i sensi... presenza massiccia di corolla 3 volumi e altima... bellissima la nuova cadillac 3 volumi (non ricordo come si chiama)....sembra quasi una lancia.... nessuna dart...intraviste di sfuggita un paio di 500 abarth e una L, i cui fanali imho sono un cazzotto nell'occhio.... intraviste diverse serie 3,5 e le varie berline mercedes recenti, che sembravano quasi inchinarsi all'imponenza dei bestioni stra-diffusi li'....forse sto dicendo un'eresia ma confrontando una classe E ad un'Altima, vinceva questa a mani basse....la tedesca mi sembrava quasi un'utilitaria......forse ero ubriaco boh
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io mi riferisco ai motori nati con l'avvento del downsizing........
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quoto..... a proposito di auto in versioni super base, recentemente ho visto una Captur monocolore grigio topo con coppe ....orrida....a momenti la scambiavo per una Duster.... Peccato per non aver fatto nessuna foto...tra l'altro in rete foto che la ritraggono senza fondotinta e mascara non se ne trovano
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potrebbe esserci anche una rottura della valvola pop-off.....accertati bene su quale sia il difetto... Comunque diversi possessori di auto recenti motorizzate coi piccoli turbo, non me ne stanno parlando benissimo... Ad esempio un ragazzo ha preso la Focus 125cv 1.0 e proprio stamattina mi ha detto che beve olio che è una bellezza...un altro alcune settimane fa mi ha parlato del suo calvario con una Clio 2013 1.2 tce, in cui ha cambiato in garanzia 3 volte le bobine....poi leggo ovunque dei problemi del Multiair ecc... Adesso io non conosco bene la "casistica" della difettosità delle auto recenti, pero' noto che dopo il decennio 2000-2010 in cui i motori medio-piccoli a benzina erano stra-collaudati e affidabilissimi, oggisembra che il livello medio di affidabilità è in caduta libera....ci metterei in mezzo anche tutte ste versioni a Gpl ,i cui problemi di alimentazione e motore sono noti a tutti...
