Rìghel75
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e infatti io sono dell'idea che Mini (e VW) abbia sbagliato! (e confido quindi che Fiat non faccia altrettanto): una volta riproposta una versione "moderna" di un classico come la Mini (il Maggiolino e la 500), non la toccherei più nella linea per veramente tanti tanti anni, anche se il mercato "chiede" restyling, facelift e quant'altro quasi ogni anno!!! Solo mantenendo l'auto sempre uguale (magari lavorando su dotazioni, colori, dettagli interni) si può sperare di renderla un classico moderno... Aggiornandola ogni 2-3 anni, invece, la si sottomette alle regole del mercato attuale e la si brucia: impossibile far diventare questa moderna Mini (o Beetle o 500) davvero un classico se la si sottopone agli aggiornamenti che subiscono le "normali" altre auto sul mercato... Si deve a mio modo di vedere forzare l'utente a comprendere che il non aggiornamento stilistico della sua Mini (Beetle e 500) non è uno svantaggio rispetto alle altre auto, ma anzi, un plus, una garanzia che quella che sta guidando è un'auto sui generis, unica, particolare, che solo rimanendo uguale a sè stessa nel tempo si garantisce un futuro da nuova auto-mito!!!
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ci sono alcune parti della prova che son cmq davvero divertenti e assurde!! E ora attendiamo tutti trepidanti la 8C... P.S. mi son letto il link su CaptainSlow postato da Luc@. Ma avete letto come fu licenziato da AutoCar?!?! Per me... UN GENIO!!! :lol:
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Sottoscrivo Ghitto e Tommi: la prima Ferrari davvero brutta!per rispondere a J: - la nera è la stessa di Tessera (dove ero potuto montarci su). quando sono andato a RIvederla da Marazzato LA STAVANO SCARICANDO DAL TIR che l'ha portata lì!!! Non avete idea del suono che proviene da quegli scarichi... ho rischiato la "polluzione" continuativa-ripetuta e reiterata per i circa 15 minuti che ci son voluti a farla uscire dal tir! - la rosso-Competizione e la rosso-Alfa sono state già vendute a due privati di Treviso: la "Competizione" ad un professionista (anonimo), la "Alfa" ad un collezionista che già possiede (per dire...) una 6C in garage!!!! Per la cronaca... il tutto è avvenuto venerdì scorso intorno alle 10.30-11 :D:D:DA chi fosse della zona e a chi interessasse (ma esiste qualcuno cui non interessa!?!?!? aahhahha :D), confermo come suggerito da Tommitel che la 8C coupè (nera sbavv sbavv ) è oggi e domani alla concessionaria Rizzato di Mestre, mentre venerdì e sabato sarà alla Marazzato di Treviso!!! BUONA VISIONE!!! P.S.: sono andato a vederla oggi... salirci dentro è... da org**mo!!!riporto questa discussione perchè anche io mi accingo ad acquistare un navigatore satellitare, più precisamente un Garmin Nuvi200 ora in promozione a 99€! qualcuno di voi lo ha?! giudizi? so che ha la sola cartografia dell'Italia e ho letto in giro che - forse - si può aggiungervi anche quella d'Europa... ne sapete niente!?visto che posso intuire che qui ci sono insider che la sanno lunga (), vorrei sapere se - al di là di tutto - la linea della prossima avrà qualche richiamo all'attuale così come l'attuale lo ha alla precedente Y (mi riferisco alla nervatura sulla fiancata, per es., che sulla Ypsilon richiama in modo evidente quella - più marcata - della Y).non è che semplicemente quelli argentati erano di preserie e si son resi conto (Ypsilon docet!) che farli argento con scritte bianche li rende praticamente "inutilizzabili" (illeggibili)!?!?Sono appena stato contattato dall'AlfaRomeo per andare venerdì 9 maggio prossimo al Centro Stile: c'è qualcuno di voi che va?!intendevi questa immaginoprobabile!: quello della 159 è questo ci sarà sicuramente un tasto simile anche sulla Bravo!trovo vergognoso che vi siano persone che pur essendo venute a conoscenza di queste cose (per sentito dire o per averlo visto di persona), non si siano sentite IN OBBLIGO di denunciare il fatto alle forze dell'ordine... Difficile poi pensare che quelli che andiamo a votare possano essere "migliori" di noi se siamo noi i primi a fregarcene.ooooh... finalmente cerchi di dimensioni adeguate!!! ( 18" !!!? )questi quindi sono i 17" o i 18"??!ma in particolare il passaruota davanti... non capisco: anche la GPunto ce li ha molto marcati ma almeno quello anteriore si "fonde" nell'allargamento della fiancata e viene percepito molto meno... Qua, invece, è proprio ben segnato in tutta la sua enormità :? Quoto Nokxis e Dodicicilindri!beh un pò sì effettivamente (però considera che il vetro posteriore semi-coperto aumenta questa sensazione), comunque non credo sia di più di quella che si prova stando seduti dietro in un'Alfa GT...ma super- e quotone!!!! :D:D...e anche il logo composto dal classico smile "duepunti-più-chiusaparentesi" a formare la D di Drive è proprio carino...appena può, qualcuno posti il video di 4R in cui Mike Robinson commenta il design della nuova Mi.To: io son daccordo con lui quando dice che lo scudetto è troppo "stirato" verso il basso... Credo che la sua obiezione sia corretta, un pò come accade tra 159 e Brera: il muso a scudetto "corto" è più aggressivo, compatto e bello in fin dei conti rispetto a quello lungo della berlina. (imho)
