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Rìghel75

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Tutti i contenuti di Rìghel75

  1. vista stasera per la prima volta dal vivo in rosso competizione (sarà solo per i primi 300 esemplari). al di là del colore (favoloso! sta divinamente anche sulla Giulietta) devo dire che anche l'auto mi ha fatto una piacevolissima impressione. possiamo discutere ovviamente quanto vogliamo della linea, del muso, dei led a ricciolo al posteriore ecc... io trovo però che, per quanto mi è stato possibile verificare, la qualità degli interni (assemblaggio elementi, qualità plastiche, colori, moquette bagagliaio, ecc) sia elevata, certamente superiore alla mia 159, ovvero al precedente prodotto sfornato dall'Alfa (non considero la Mito, visto che è di un segmento inferiore). E questo credo, al di là di tutto, che sia già un ottimo motivo quantomeno per mettere la Giulietta tra le concorrenti più qualificate nel proprio settore... e raccogliere ordini, così, non solo dagli ex-147isti o alfisti in generale, ma anche da un nutrito numero di persone che magari comprano alfa per la prima volta in vita loro! Ora non ci resta che aspettare il riscontro positivo del mercato credo...
  2. mah... a me frontalmente ricorda un pò la Giulia GT, non so bene... forse l'andamento di alcune linee, superfici... per la linea generale vedo lo sforzo di giocare un pò sull'"osso di seppia" originale, però credo che solo dal vivo sia possibile dare un giudizio finale. certo, l'8C è unica. ma questo lo sappiamo bene tutti!
  3. mamma mia che differenza!!! Dannatio, hai fatto davvero la cosa giusta!: così diventa (quasi, imho) bellina! Come diavolo possono pensare di mettere un'Alfa, per di più in versione QV, con l'assetto da Delta...!!! :pz
  4. sì mi sono confuso... intendevo dire "ufficiale Pininfarina"! ma a me non sembra neanche un granchè come qualità del render, poco professionale. sbaglio?
  5. mi devo essere perso qualcosa: avevo capito che il "porte chiuse" di questi giorni era davvero una cosa "per pochi intimi"... invece ho ricevuto giusto ieri l'invito per andare a vedere la Giulietta in anteprima dal conce mercoledì prossimo. Ora: vero che ho una 159, ma non mi sono iscritto al sito della Giulietta nè sono un VIP. Quindi come funziona davvero? (e comunque chìssene: mercoledì intanto vado a vederla e poi cerco di riferire! )
  6. sai, se in Bmw son riusciti a rovinare la linea della nuova Mini (che a me non dispiaceva come reinterpretazione moderna) con l'ultimo restyling (in cui l'hanno imbozzita da paura, imho)... pensa cosa possono fare in Fiat con lo stesso criterio!!!
  7. io invece ci spero proprio!: se fanno il restyling come ultimamente s'è messa a fare Fiat, c'è da augurarsi davvero che facciano un intervento di maquillage superleggero con solo un pò di metalluro qua e là!!!
  8. scusate la domanda, forse un pò OT: sbaglio o i fari diurni dovrebbero diventare obbligatori per legge dall'anno prossimo? se sì, non sarà comunque necessario per la 159 darsi una minima rinfrescata, quantomeno al frontale? e in quell'occasione pensare di intervenire sostanzialmente anche sugli interni è proprio fantascienza? no, giusto per sapere... dato che mi sembra d'aver compreso che comunque per Giulia (o come si chiamerà) bisognerà aspettare un bel pò tra condivisione pianali con Chrysler e tutto il resto...!
  9. europei immagino tu voglia dire, che è poi quello che mi stavo chiedendo pure io!
  10. e stavolta i fari-ripetitori dove li mettono? interni come sull'Insignia SW o sul paraurti come Q5 e Q7!?! (soluzione, quest'ultima, che non mi sembrerebbe molto saggia per un'auto di questa categoria, il cui utilizzo potrebbe essere - anche o prevalentemente - in ambito cittadino... )
  11. piccolo OT: ...Priced similarly to VW Golf’s range, the Giulietta is likely to follow the same three-tier line-up (Touring, Lusso and Veloce) as the Mito, though there will be an even zippier 1.8-litre, 235 bhp Cloverleaf version at the very top. Most models will be in British showrooms by June... ma perchè non la finiscono anche da noi di dare quei nomi assurdi agli allestimenti italiani (progression, distinctive,... ) e tornano a dei sani termini in italiano, che richiamano alla tradizione, come appunto già fanno per il mercato UK!!?!? (Touring, Lusso e Veloce) fine OT
  12. io vorrei capire perchè non esiste testata italiana in grado di fare (e pubblicare) foto come queste!! possibile che le "nostre" debbano essere sempre di una tristezza invereconda?!?!
  13. Concordo, ma anche quel che ha detto Wilderness mi trova perfettamente d'accordo. Purtroppo l'"utente medio" legge articoli della qualità de "L'Automobile" (rivista in abbonamento per i soci ACI, ndr); basta uno di questi ad amplissima diffusione a distruggere il lavoro di mille altri articoli, interventi, ecc. di testate più professionali e siti più specializzati.
  14. anche io ho avuto la stessa sensazione: un pò troppo "mentosa" alla Qubo, ma è indubbiamente carina. Sarà da capire fiancata e posteriore come e se saranno somiglianti alle foto rubate in catena di montaggio tempo fa...
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