Uno Turbo D

Per me dovresti andare su segmento B come Punto 1.3 TD Fiesta 1.5 TD Clio 1.5 TD Tra le tre scegli quella con la quale ti trovi meglio: consiglio esemplari seminuovi con max 10mila km

Una Clio Tce a km 0? IMHO con quei km e quei percorsi tenderei a lasciar stare diesel e carburanti alternativi.

Se oltre alle cazzate da fare (chiaramente già sistemate) è davvero ben messa anche a 3000, prezzo proprio massimo: accontenteresti il gasolaro e allo stesso tempo chi cerca qualcosa di micro da ficcare in qualsiasi città. Occhio peró a non stare in zone soggette a blocchi, in quel caso il valore cala sensibilmente.

Se non fai i carichidellamadonna e i posti dietro ti sono utili quanto una stufetta elettrica in zona Equatore...SI'!!!

Gli sbandieratissimi incentivi di questo periodo sono semplici iniziative delle Case, come se fossero supervalutazioni dell'usato, addirittura certe concessionarie scelgono se ritirare l'usato per rivenderlo o rottamarlo a spese loro...se non hai grosse pretese, con una km 0 vai tranquillo ed in un periodo in cui non si vendono più carrettate di auto come un tempo i concessionari ti fanno sconti grossi anche sul nuovo ordinato.

Giulietta 170 cv 1.4 turbo. MX-5 NC restyling Toyota GT86/Subaru BR-Z. Swift Sport.

La classica Panda a gas a km 0? Se gli rottami la Saxo dovrebbe uscire a prezzo buono.

Grande, grandissimo acquisto!

Fate solo bene. Piacerebbe pure a me fare un viaggio con una qualsiasi storica, il problema é trovarla.

Purtroppo la vera guida la impariamo nei primi anni di patente con le due S: Sangue e Sudore.

E se la colpa fosse della conducente?

Cercati una X 1.6 aspirata semestrale. La paghi poco e trattandola bene ti dura 10 anni. A meno di non essere un mangiachilometri una vettura nuova di fabbrica mi pare inutile e dispendiosa.

Visto che ora funziona, sfruttala fino a che non esce il danno a tre zeri.

Il venditore VW ti voleva infinocchiare qualche km 0 90 cv TDI, sicuro...vai di Giulietta senza se e senza ma, molto più coppiosa ed accessoriata.

Astra 1.6 CDTI km 0?

Tieniti la Peugeot.

207 1.4 HDi Fiesta 6 stesso motore C3 idem Corsa D CDTI 75 Clio 1.5 DCI che forse una post-bronzine di burro ti esce.

Sul concetto "quello che non c'è non si rompe" concordo con entrambi e sono il primo a pensarla così anche in oggetti al di fuori dei veicoli. Intendevo solo che in qualche modo tutte le sportive usate citate hanno qualche dissanguamento di denari se non si sta attenti, anche le più semplici, non di rado capita che finiscano in mano a co****ni di prima categoria. Tu, Gimmo, lo sai bene, visto quello che stai passando col tuo Turbone...

Diesel senza dubbio per la coppia, ma ti conviene alzare un pó il budget per non incappare in rottami. I 180000 km sono sostenibili se il mezzo ha avuto manutenzione scrupolosa, altrimenti anche 80000 sono assai...

Oh la mia era solo un'idea, poi non è che le altre proposte vadano ad acqua e olio e fantasia. Poi i Coupettoni 20v turbati a 10 testoni sono sovraprezzati sinceramente. Evo XI forse è da scartare per il superbollo, ma l'Impreza no, per quello che cerca lui e se gli piace potrebbe fare al caso suo.

Bella, bellissima discussione. Umilmente vorrei dare un paio di suggerimenti:

Uno Strada 1.3 TD e passa la paura.

Fiat Idea a GPL o Musa Ecochic?

Viste le tue esigenze, propongo C-Max 1.0 Ecoboost, spazioso e reperibile a prezzi buoni.

Una delle ultime Bravo 1.6 TD? Si trovano a prezzi bassi e poco chilometrate.