Crazy

Diciamo che non sono navi minimamente comparabili. Quello che fa il Juan Carlos lo può fare un mercantile con rampa e bacino

All'epoca firmai (ma poi annullai) per una 208 allure 92 cv con sensori, navigatore, metalizzato ed altri accessori per 15700

Utilizzerei il 346 solo come ricognitore, caccia antielicottero e FAC/AFAC e comunque i droni riescono a fare gia molto....

Vero ma personalmente non gaserei mai un' orientale

Confermo. Gli ho provati quasi tutti i 1.6 L'unico a soddisfarmi al 100% è stato il 1.6 honda

Sulla 206 ho levato le energy saver. erano proprio insopportabili. sul bagnato fanno.....acqua da tutte le parti. con basse temperature nei tornanti mi partiva il posteriore (!) non si consumano mai dietro e si cristallizzano subito ora sono al secondo treno di hankook

Lo spero anche io Mi è stata proposta a 21000 con full led, navigatore, sensori anteriori e posteriori e vetri scuri La tentazione è forte per via del risparmio ma i motori VW ultimamente non mi convingono

l'elevata temperatura a cui sono esposti gli iniettori benzina quando l'auto funziona a metano. Oltre al consumo eccessivo di olio dei TSI

Mi rispondo da solo http://img59.imageshack.us/img59/1610/audiegasprojectyoutube3.png

Sarebbe la macchina perfetta. I primi possessori/utenti di matanoauto scrivono di autonomia variabile dai 380 ai 420 km. In pratica si arriva anche a 25 km/kg. Ora vabe' che le auto a metano consumano poco ma forse la guida era proprio da nonno. L'unico dubbio è l'affidabilità. Esiste un esploso del motore?? Vorrei capire il sistema di iniezione. Non vorrei trovarmi gli iniettori della benzina in camera e quelli del metano nei condotti come nel precedente 1.4 da 150cv

Una bassa percentuale di 2.0 140cv soffre di un po di irregolarità e rumorosità (una specie di ticchettio) intorno ai 2000 giri. Problema risolto dopo maggio del 2012 (fonte clubalfaforum). Con quel chilometraggio prenderei il 1.4 120cv anche se vorresti la diesel. Quriosità. Se il 1995 nel tuo nick è l'anno di nascita dovresti avere 19-20 anni. E' proprio necessaria una segmento C?

Presa! Ho deciso per il grigio artensie. Il bianco credo che alla fine stanca. Avevo gia ordinato una 208 ma ho optato per la 308. Ho 27 anni e la mia precedente auto l'ho tenuta per 9 anni. Non vorrei ritrovarmi a 30 e passa anni con un auto piccola. Spero di aver fatto la scelta giusta. Alla fine ho deciso di fare l'assicurazione con la vittoria compreso il furto e incendio. Sui 4 anni dovrei risparmiare circa 500€.

Se c'è è meglio . Purtroppo sarò assente la prossima settimana e slitta tutto a dicembre. speriamo che mi riconfermino il preventivo. Unico neo è la polizza FI. Me ne propongono 2. Una da 31€ e una da 39€ al mese. Sto facendo l'assicurazione con la vittoria e mi dicono che grossomodo per la mia provincia dovrei calcolare 20€ per ogni 1000€ di valore della macchina. Il "premio" della FI dovrebbe diminuire con il passare degli anni per la svalutazione. Tuttavia so che aumenta anche il rischio.....Cosa mi consigliate. FI in conce o dall' assicurazione?

Riguardo il cambio della golf le cinque marcie non sono una tragedia ma la sesta aiuta molto in autostrada e nel salto tra una marcia e l'altra. Paradossalmente il motore peugeot, molto regolare e pieno ai bassi, è quello che meno di tutti avrebbe bisogno della sesta. Discorso opposto per la golf. Ø non è una marcia in più o meno che influenza l'acquisto finale. Riguardo il clima sono d'accordo. Avere un pulsante fisico significa ricevere un feedback ad ogni pressione. Risultato? Dopo un po di tempo regoli tutto senza guardare i comandi. Cosa impossibile con il touch (provate a mandare un sms senza guardare con uno smartphone). Però è anche vero che gli automatici di oggi si regolano una volta e non li tocchi più.

Ho paura di dare subito l'anticipo perchè ad agosto è fallita una concessionaria alfa romeo. Le persone che avevano dato l'anticipo e firmato i finanziamenti si sono ritrovati a pagare per un auto che ancora non hanno (e forse non avranno mai). AL massimo gli do una caparra o deposito l'anticipo presso un notaio.

Mi sono parecchio informato sul 1.6 tdi. Quasi tutte le C Wag montano ancora quello vecchio con layout modificato per la nuova disposizione nel cofano motore. L'unico vero EA288 è montato solo sui modelli wagon del gruppo (octavia, golf variant e leon st). Almeno questo che quello che ho capito. Cosa aspetto? eheh. Sto racimolando tutti i documenti. necessari. Giovedi' mattina vado. Avrei intenzione di firmare il finanziamento e dare l'anticipo solo con auto immatricolata in salone. Che dite faranno storie?? Io non ho mai pagato prima in vita mia.

Esatto ed ha già una marea di accessori. Oltre a quelli messi in opzione su. Ho provato Giulietta 1.6. Golf 1.6. Civic 1.6. Ho escluso civic per il prezzo e la linea un po estrema. A livello di motore e cambio (una favola...) è la migliore. Giulietta è quella che mi piace per la linea e la filosofia del marchio. Ma dall'ultimo aggiornamento hanno alzato i prezzi. Una distinctive senza altre opzioni mi è stata proposta a 23500. E i finanziamenti non sono tanto convenienti. Golf è quella che costa meno (giuro!). Almeno riguardo le comfortline. Con qualche accessorio aravamo a 25500 per poi andare a 21000€. Ottimo finanziamento. Ottima auto. Non digerisco il motore. Un po ruvido e poco pieno. E poi ho scoperto un post di be 1300 pagine si un forum dedicato riguardo problemi al DPF e all'alimentazione. Mi sono venuti i brividi. E in conce negano tutto. Esatto. Niente xeno ma full led di serie. E fanno una luce davvero bella.

Salve. Ho provato per ben 2 volte la nuova 308. Sono rimasto sorpreso del salto in avanti rispetto alla vecchia sopratutto riguardo le qualità dinamiche. Ho girato tre concessionarie ed ecco il preventivo migliore. 308 1.6 Hdi 115cv Allure - 23670 € Messa su strada e IPT - 1010€ Colore metallizzato - 550€ Interni misto pelle e alcantara - 690€ Driver assistance pack - 650€ Ruota di scorta in lega da 17" - 200€ Lunotto e vetri posteriori scuri - 150€ Totale - 26928€ Sconto casa e rottamazione - 5528€ Totale prezzo finale - 21400€ Siamo gia oltre il 20%. Le altre concessionarie non arrivano neanche alla metà con lo sconto. Sarei tentato per chiudere. Cosa ne pensate?? Qualche consiglio?

Piuttosto approfittane in fretta perchè c'è possibilità di finanziamento personalizzabile a TAN e TAEG zero e quattro anni di manutenzione, garanzia e furto/incendio omaggio

Salve signori. Ho trovato una bella Giulietta 1.6 km0 ad un prezzo allettante per sostituire la mia 206. Ecco la mia situazione. La polizza 206 attualmente è intestata alla società di mio padre. Una SAS e lui è il socio accomandatario. Io non sono socio della società. Le varie assicurazioni dicono che è impossibile applicare il decreto bersani, anche se la società è di persone e il socio accomandatario si riferisce ad una persona fisica (mio padre) e non ad una persona giuridica. Ho provato la via della cointestazione al di fuori del nucleo famigliare (mio cognato in 1a classe). Quasi tutte dicono che non è possibile farlo. Che non è possibile ottenere la sua classe di merito. Solo la vittoria assicurazioni permette una cosa del genere e comunque chiede 1600€ l'anno per la RCA e FI per un 1.6 Ho come l'impressione che le assicurazioni facciano quel che vogliono sfruttanto un vuoto legislativo o interpretando le leggi come piace loro. In caso di cointestazione posso acquisire la classe dell'intestatario più anziano? Dopo il passaggio di proprietà a nome mio mantengo la classe di merito del precendente intestatario? Grazie Scusato lo sfogo ma non mi piace l'idea di pagare 4000€ l'anno di assicurazione per andare a lavorare in un paese che non offre i servizi più basilari di trasporto

Un bel adeguamento della potenza dei propulsori sarebbe gradito. 2.0 180cv 2.0 150cv 1.6 120cv 1.8 235cv alu con TCT 1.4 180cv MA 1.4 150cv MA 1.4 120cv anche GPL e Metano

Ed ecco il motivo per qui ci si affida agli EH101. Sono grandi, trasportano tanti uomini ed in un garibaldi o cavour trovano la loro base naturale. E' bene fare una netta suddivisione tra cavour/garibaldi e le classi santi. Entrambe hanno capicità di proiezione ma questa avviene in maniera differente. Cavour e Garibardi possono navigare a 30 nodi (anche 32 in superpotenza) e sbarcare uomini con gli EH101 in maniera veloce. Molto utile in caso di emergenza. Le santi non superano i 20 nodi ed impiegano più tempo per mettere la Man a mare e sbarcare. Ok nelle situazioni dove la velocità di schieramento non è prioritaria. Ovviamente i costi non sono comparabili....

mi sembra che garibaldi + le 3 di classe san giorgio (con bacino allagabile) e lo stesso cavour sono più che sufficienti come naviglio per lo sbarco dei feculieri. Da sole riescono ad impegnare quasi 2000 uomini che è poi la stessa quantità di uomini che la brigata è ingrado di schierare. Inoltre il garibaldi serve da "tampone" in attesa della futura classe LPD in sostituzione della classe san giorgio che sarà un evoluzione di questa. Bâtiment de Débarquement et de Soutien Logistique - Wikipedia

occhio che fonde la pista!

Secondo me andrebbe bene come aereo jammer, caccia anti elicottero e ricognitore e/o afac. Per un eventuale ruolo cas non è il massimo. Troppo piccolo. Non so se è gia predisposto ma dovrebbe aveve spazio per alloggiare un eventuale radar o al limite un POD per il puntamento(problema che si sente anche sul più grande typhoon). Senza parlare di avionica aggiornata, datalink ecc ecc. Troppo "leggero". Non credo sia abbastanza robusto da sopportare i danni che spesso di subiscono in questo ruolo. Poco carico. Non so quanti ordigni porta ma sicuramente meno di un A10. Il ruolo cas non consiste nell'arrivare carico a tutta velocità, sganciare 2-4 confetti in un colpo solo e andare via. Si rimane sopra la zona designata a bassa velocità al riparo dai nemici e si esce fuori allo scoperto quando le truppe a terra sono nei guai e richiedono copertura.