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per paragone, una Ferrari stradale quanti Km è garantito il motore?
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Penso che Ferrari alla fin farà un V12 sovralimentato con compressore e turbina divisi
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Sarà davvero dura per Ferrari fare meglio. Spettacolare davvero
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ma luci e frecce nascondono anche quelle?
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Ha fatto bene, a lui piace andare in moto, non fare il pagliaccio e arricchirsi senza fine.
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Oramai Dovizioso ha dimostrato che è in grado di tirare fuori il massimo dalla Ducati, anche quando Lorenzo è migliorato. Quindi le possibilità le hanno. Poi penso si aspettino tanto da Bagnaia
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dice esattamente quello che penso, in concreto: bisogna mettere un limite massimo alla ricchezza posseduta da una persona sola e un limite minimo, bisogna redistribuire la ricchezza reale, bisogna in sostanza eliminare la necessità di guadagnarsi da vivere, passare dal lavoro alla collaborazione
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VA eliminata la povertà e l'idea del doversi guadagnare da vivere però
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Penso che Newey si sia ispirato a questa per la sua Valkyrie Che meraviglia!! Che suono!!!
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ma il marchio Abarth lo chiudono?
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la livrea mi pare abbia anche una funzione tecnica: confondere le forme
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la linea generale della tecnologia sembra quella di eliminare l'azione umana da tutto
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Ad Alfa servirebbe una piccola coupè , un erede della 4c, magari ancora più piccola. Io non userei il 2 litri della Giulia ma il GME 1,5 litri ibrido
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Ricorda molto anche le attuali ali delle MotoGP
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Io ne farei uno più piccolo, magari il 4 cilindri da 350cv lo hanno cassato per fare una versione 2 litri del motore della Giulia QV . Ci starebbe bene sulla erede grande della 4c , che continuasse a puntare sul peso contenuto
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E magari il piccolo V6 Ferrari ibrido finisce li sotto
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E intantop hanno silurato Arrivabene!!!!
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A questo punto, se la faranno, sarà ibrida. Magari con il 4 cilindri da 1,5litri
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No, meglio quello con la cilindrata più grande, il T4, per avere la potenza massima al regime più basso possibile. Puoi fare un T4 con una turbina piccola e avere 80 sotto i 3500 giri magari per avere una 4a marcia e una 5a marcia molto lunghe e ridurre drasticamente i consumi . Eventualmente fai una versione più potente da 120 cv cambiando la turbina
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Le versioni a Metano sono fondamentali , però devono puntare al T4 per avere più coppia possibile a parità di potenza, anche sugli 80cv
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scusate, da ignorante in materia, perchè quelli europei hanno il muso piatto e quelli americani il muso allungato? Grazie della risposta
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e radiatori dove stanno?
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Sotto è completamente vuota , sembra la classica auto di Newey che se ne frega della meccanica , sarebbe davvero bello vederla nuda
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Penso che tra le due ci sia una grande differenza di obbiettivo: Mercedes rimane una vettura stradale , Aston Martin una vettura da F1 a ruote coperte completamente libera da regolamenti che all'occorrenza può comminare su strada civile.
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Per un appassionato quel motore fa sangue...che meraviglia