Karmann

Nooooooooooo

Io ho una Marbella del 91 che monta proprio quel motore.

Meravigliosa la Capri, un'auto che da sempre mi piacerebbe possedere

Anche la mia, ed è un problema: del tipo se mi devo fermare un attimo posso mettere solo la freccia normale, e non le 4 frecce. In futuro magari cambierò i pannelli interni porta (uno soprattutto è tutto rovinato e non più ben attaccato), per il resto mi interessa che sia efficiente a livello meccanico...tempo fa ho cambiato l'olio del cambio ed ora il cambio è diventato morbidissimo, dettagli che nel complesso sono importanti. A settembre cambierò le due gomme dietro, le prenderò cinesi come le anteriori (due le pagai tipo 60 euro montate ed equilibrate), e vanno pure bene.

Aggiornamento: ho percorso 6000 km dall'acquisto, ora la macchina va benissimo e il motore si è sciolto, è un gioiello, pare che sia scomparso anche il rumore a freddo di punterie (forse perchè è caldo e l'olio è più sciolto)... sono proprio soddisfatto, come city car è perfetta, tipo venerdi sera dovevo andare in un posto in cui è pieno di parcheggiatori abusivi, e andarci con la bmw era un rischio... ci sono andato con la marbella e fanculo ai posteggiatori p.s. controllato due settimane fa, con 10 euro di gas ci ho fatto 170 km

Guardate sti deficienti cosa combinano con una rx7 http://www.youtube.com/watch?v=iKXaCOj_p28

mio zio ha usato fino a due anni fa una 33 1.5 quadrifoglio oro (prima serie), potrebbe andare bene

Una Opel Manta?

Una Ford Capri

Aggiornamenti: ho percorso già 2000 km, e nel frattempo ho dovuto rifare la testata, in quanto nell'uso cittadino non c'erano problemi, ma facendoci tratti di tangenziale e raccordo a velocità più alte mi andava in ebollizione, pensavamo fosse il radiatore, purtroppo invece era la guarnizione della testata leggermente rovinata. Appena ripresa dal meccanico ho notato che, sebbene il motore andasse bene, faceva un rumore fastidioso come di punterie, allora gliel'ho riportata, e lui ha detto che ha registrato le punterie, e che il rumore che sento è dato da un bicchierino, mi ha detto inoltre che non può stringere molto perchè essenbdo l'auto a gas è bene che abbia un pò di gioco. Adesso quel rumore è quasi scomparso, dico quasi perchè a freddo non lo fa, a caldo nemmeno, lo fa dopo 10 minuti che cammino e per 10 minuti, poi svanisce del tutto. Mi consigliate di farla vedere ad un altro meccanico che mi sappia registrare bene le punterie? Secondo voi è un problema per il quale posso rimanere a piedi oppure è solo un fastidio che non dà problemi?

Mio cugino aveva una 114 gti

Da niubbo del gas non lo sapevo...ora ho scoperto che a gas la posso far partire tranquillamente solo se è calda, infatti negli impianti più moderni per risolvere questo problema le macchine partono a benzina, e l'impianto dopo un pò commuta da solo a gas p.s. solo che facendoci soli 2 km la mattina ormai per quel piccolo tragitto la lascio a benzina e basta

Carina, complimenti...

Ma secondo voi è normale che di mattina la Marbella mi parte solo se la metto a benzina (e ovviamente tiro l'aria)? Se la sera la lascio a gas la mattina (è parcheggiata fuori) stenta molto a partire, e, se parte, fa per spegnersi, quindi quando so che la mattina ci farà solo un breve percorso, tipo di 2 km come stamattina, la lascio direttamente a benzina.

Non brutta, forse meglio della 3p

Piccoli pezzi tipo pompa acqua e altre cosette nuove le hanno ancora, ma ezzi grandi come parti motore non credo nemmeno io le abbiano...cmq, meglio non pensarci ora Tu che hai provato entambi, si sentiva la differenza di prestazioni tra il 903 e l'843??

Allora sarebbe davvero disastro...ho fatto un giro giorni fa dai demolitori (cercavo una cappelliera, che non ho trovato) ho visitato 8 sfasci e avevano solo due marbella mezze cannibalizzate ormai, ed entrambe erano 903...chissà se seat produce ancora ricambi nuovi originali anche di meccanica...

Interessante il sito che hai linkato. Unica cosa che mi lascia perplesso dell'aquisto è il fatto che sto 843 in italia sia abbastanza raro, visto che sulle nostre Panda non fu mai montato, e che la gran parte delle Marbella vendute era 903...nel caso (faccio corna) dovessi cambiare il motore, secondo voi lo troverei?

Ma la panda 750 era fire o aste e bilancieri? Quanti cv aveva? Comunque sono molto soddisfatto, la parcheggio ovunque e non consuma niente, ci ho girato tanto e ancora il gas è a metà circa

Lucidata la carrozzeria(è tornata di un bel rosso splendente), lucidati i fascioni, cambiate le gomme davanti e messa una buona di scorta (quelle dietro sono ancora quasi nuove), cambiati i blocchetti delle serrature che erano rovinati...adesso è quasi a posto...mi rimangono solo due cose: far sistemare una piccola perdita che c'è dai manicotti del radiatore(è minima però mi scoccia che ci sia), e far spostare dall'impiantista un tubo dell'impianto gpl che struscia sulla guaina del filo dell'avviamento con aria tirata e che rende dura la leva...al meccanico ho fatto controllare anche i freni e mi ha confermato che sono a posto. Da dire che i prezzi dei ricambi sono davvero esigui, per ora sono contento del risultato, non consuma niente, e per la città è perfetta

Oggi ho cambiato due lampadine e rimediato da un demolitore l'aletta parasole che era rotta...e l'ho trovata dello stesso colore dell'altra!!!

Allora, oggi ho fatto tirare il freno a mano e cambiare olio e filtro

Devo far tirare la corda perchè mi sembra lento, ha troppa corsa.

La farò controllare meglio dal mio meccanico, visto che dovrò portarla a fare un cambio d'olio...a proposito, sapete dirmi che gradazione di olio ci posso mettere?