lino68

Spider in Europa e Usa?

Secretonne!

Ne parlano su Rainews24

Marchionne: "Siamo dei sopravvissuti. Il nostro team è andato all'inferno ed è riuscito a tornare..." Radiocor Il Sole24 Ore

La scaletta degli interventi qui: http://www.fcagroup.com/investorday/Pages/Home.aspx

Notizie da Piazza Aff... dalla City di Londra (è lì che oggi avvengo gli scambi, sigh!): scambi praticamente fermi sul titolo Fiat in attesa della Conferenza Stampa. Al momento dopo una brillante apertura il titolo , pur in positivo rispetto la chiusura di ieri, ripiega. Ultimo scambio a 8.650 ! E'tutto, chiudo il collegamento

Non ci sono più le tedesche di una volta...

Riassumerei e, dopo chiudo, che L'ALeandro tentò il colpo. E come spesso succede per chi cerca di prendere per il beep ...

Mi dispiace ma non le conosco. Immagino che prima dello spegnimento ti invitassero a far girare il motore, in modo che la turbina si raffreddasse, per qualche minuto. Quelle di accensione non le so, ma non avevano sempre l'effetto voluto...!!! L'auto molto spesso non si accendeva e bisognava aspettare diverso tempo tra un tentativo e l'altro. Per questo, e per diverse magagne irrisolte, si dimostrò come inaffidabile da farne un uso quotidiano per il quale veniva pubblicizzata. In USA poi causa il catalizzatore, lì già richiesto, diversi esemplari andarono in fiamme. Praticamente l'auto era stata immessa nei mercati senza essere stata sviluppata/testata a sufficienza

Sì , come no solo gli italiani.... Ecco sì 3 pag. di istruzioni per accendere/spegnere una vettura degli anni '80 !!!

Ehi Drucker, speri in MarKionny 'a carogna ?

Sì , quoto il QUASI !

Il server è stato potenziato e oliato a dovere? Controllati filtri, acqua, olio?

Sì TonyH, ma era anche venduta come auto da usare quotidianamente. Non certo come Giulietta Turbodelta. D'altronde anche Saab 900 Turbo del periodo si potevano usare regolarmente. E già di Porsche 911 molti ne facevano uso anche come mezzo per spostamenti quotidiani di lavoro eppure era/è una sportiva non un coupé

Beh dai stev66 non esageriamo ! Biturbo era imbarazzante quanto ad affidabilità e la procedura di accensione degna di una vettura d'inizio secolo scorso. All'epoca con mio padre mi recai a Vicenza nel solito parcheggio privato in zona traffico limitato. All'ingresso il garagista chiese a mio padre di aspettare perché si stava per liberare un posto. Aspetta, aspetta, dopo diversi minuti tornò e scusandosi disse: Porti pazienza , sa c'è il sig. XY che ha una Biturbo ...che non si accende è la -esima volta che tenta...:shock: Al che mio padre li lasciò le chiavi...

C'erano muletti con lo scudetto Alfa

A meno che l'auto non sia omologata solo con pneumatici M&S, cosa che mi sembrerebbe strana, non credo ti risulterebbe difficile ottenere uno scambio con il concessionario

Scusate ma 500Trekking non può avere su richiesta gomme normali (estive) su richiesta come Panda 4x4 ? Visto il chilometraggio lucduc76 dovrebbe spendere lo stesso pur con i due treni di gomme, estive/invernali. E non subire, nel periodo estivo, dei difetti delle M&S

Beh, a parte Fiat 130, di berline non se ne vedevano molte a differenza di Coupé abbastanza diffusa, in Italia non si vedevano tante auto diciamo di lusso con un marchio popolare. Anch'io ricordavo così ma non le ho mai provate. Le vedevo nei "The professionals" , li ricordate? E lì non si comportavano malaccio...

Ma non potrebbe più semplicemente mancare di tutta la parte di carrozzeria nel frontale? Si spiegherebbe l'incongruenza...

La Senator aveva un non so ché di perverso che me la rendeva attraente, diciamo quasi attraente... La Capri non brillava per tenuta, vero?

Non avendola mai provata non mi pronuncio su Delta. Certo che se anche lontanamente assomiglia a quello di Ypsilon 2003, caspita comprendo i giudizi negativi! Trovo che Ypsilon 2003 fosse riuscitissima ma a livello di sterzo decisamente no. Completamente distaccato, non comunica nulla. Paradossalmente, in un'auto da città, è molto più comunicativo ad alta velocità.

Lo sterzo di Delta è sempre stato stroncato dalla critica,soprattutto quella straniera. Lo stesso per Bravo, infatti dovrebbero condividerlo

Io non ho trovato il passaggio che dica siano dati riferiti alla sola Europa. Mi sembra strano che Toyota nel vecchio continente possa arrivare a quelle cifre per auto venduta, sarà... _______________________________________________ Proprio per avere maggiori margini di guadagno FCA sembrerebbe voler puntare sul marchio Jeep con il raddoppio delle vetture vendute nel 2018 rispetto ad oggi. La notizia che anticiperebbe il piano industriale di domani, 6 maggio, in questo articolo de "Il Sole24 Ore" : Vendite Jeep, obiettivo 1,5 milioni - Il Sole 24 ORE

Il nuovo Journey nascerà sul pianale Giulietta allungato, giusto? Mi sono perso riguardo la direzione scelta, a cosa ti riferisci?