pazzidux
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Nono 500/600 euro di bollo è impensabile... Gliel'avevo gia detto... Quando gli ho detto quanto pagava la mia mito quadrifoglio, 380 e spiccioli, mi fa "Come, quel troiaio paga quasi 400 euro?? Nono per l'amor del cielo! [emoji23] " Mi sa che anche con 150 cv paga parecchio! -
Ma difetti di codeste motorizzazioni? Gpl che non gippiella, gasolio che non gasolia No dai seriamente, c'è qualche difetto noto?
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Si questo ragazzo è un po strano... Ha 23 anni, voleva prendere un suvvettino per la comodità? L'idea sarebbe stata bmw x1/audi q3/ford ecosport Fortunatamente siamo un gruppo di ragazzi tutti appassionati di auto anche sportive, quindi l'abbiamo abbastanza deriso per queste scelte, cosi ha virato su a3 poi visto i prezzi, su giulietta!? Ah, il budget è di 14/16 mila euri
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DILEMMA: giulietta 120cv gpl o giulietta 150 cv diesel?
una domanda ha aggiunto pazzidux in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Buonasera Autopareristi, scrivo per conto di un mio amico. È indeciso se prendere una giulietta 1.4 120 cv a gpl o la 2.0 diesel da 150 cv. Premesso che lui vorrebbe una audi A3, ma costa troppo, la scelta è ricaduta visto i prezzi dei km0, sull'alfa (anche se le ha sempre prese un po per il culo, ad essere onesti)... Le due motorizzazioni scelte sono entrambi km0, allestimento distinctive, ed entrambi post 2014 (come gli ho consigliato io, qualitativamente migliorate rispetto alle pre 2014. Io gli ho consigliato la 150 cv per via della coppia pazzesca, il venditore gli ha consigliato la versione gpl nonostante costi leggermente meno. Il suo kilometraggio medio giornaliero è di 6 km giorno per andare a lavoro, altri sei per tornare e altri 12 la sera per uscire un po... Diciamo una 20ina di chilometri al giorno. Stiamo in un piccolo paesino, quindi non c'è mai questo traffico che devi stare incolonnato ad ore fermo...tra l'altro la strada che deve fare lui è molto scorrevole... Eventuali consigli vostri? Pareri, esperienze, difetti noti delle due versioni? A lui lo spaventano l'eventuale differenza di bollo e assicurazione.... Stipendio siamo sulle 1100/1200 al mese, sta con i suoi genitori è single, quindi niente bollette, niente spese, niente vizietti scialaquasoldi, quando è una bella giornata usa la moto o lo scooter... Aspetto vostri consigli -
Ma agli americani come lo giustificano il delta di prezzo tra fiat 1.4 160 cv e la abarth 170 cv? Solo 10 cv di differenza... Boh, non mi torna.... Però la amo!❤
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Azz.... 40mila euri è tanta roba
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Scoop di motorionline Trovata mentre guidavano verso Ginevra senza camuffature https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=954824984571788&id=607377975983159 Imho bellissima, non mi piaceva piu di tanto, ma vista in movimento mi son ricreduto Se qualche mod vuole agevolare mettendo il video diretto può farlo, io non son buono
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Secondo voi a quanto è data la probabilità di vederci il 1750cc da 2xx cavalli? L'america ha gia una versione del 1.4 da 160cv, non penso faranno un abarth da 170 cv, e non penso nemmeno che useranno ne il 180 cv ne il 190 della biposto perché imho è troppo spinto per i gusti americani (piu tagliandi, piu manutenzione ecc)... Che ne pensate? La mia paura è che faranno 2 versioni distinte.... Mercato americano da 200 e passa cavalli... Mercato italico ed europeo 170/180 cv...
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A me Stelvio non piace... Alfa romeo Stelvio secondo me suona male Concordo con chi ha proposto brenta Alfa romeo brenta (ci può stare, suona quasi come brera) Personalmente, gradisco anche Tonale, che secondo me non suona male Alfa romeo Tonale Edit: leggendo i passi montani su google - alfa romeo Crocedomini (magari X-domini) Potrebbe riprendere cosi lo scudo crociato dello stemma
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Se i moderatori mi danno l'ok le posto, non voglio che il membro del gruppo che le ha pubblicate perda il lavoro o che venga messo in un pilone della Salerno- Reggio Calabria dagli agenti segreti di fca
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Su internet sono trapelate le foto degli interni...
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Il tjet ha la fortuna che se vuoi lo puoi gasare da chiunque, non necessariamente da Landi, poi 1200 mi sembra strano, noi per gasare la vecchia toyota rav 4 2.0 con bombolone da capacità massima si spese 800 euro... Gira vari istallatori dai retta. Il multiair mi sembra che lo possa fare solo vialle ed è a iniezione liquida e viene circa 2k €
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Ciao, posseggo una mito qv... Per curiosità ho provato la 1.6 diesel di un mio amico, e devo dirti che quest'ultima (in D) mi ha stupito parecchio, non mi aspettavo tutto quel "tiro"! L'unico difetto della 1.6 secondo me, è che è troppo pesante, lo si sente quando fai un tornante ad esempio. Ad ogni modo se fai molta città vai di 1.4 da 155cv, se fai tanto extraurbano e tanti km vai di 1.6 da 120 cv Volendo il tjet lo puoi gasare, si presta benissimo ad essere gassato! ?
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Beh, non è assolutamente vero questo. Ci sono un sacco di persone che con 156 hanno trovato la pace dei sensi nel fattore guida, cosa che ad esempio, con 159 non sono riusciti ad ottenere... Il discorso povertà è relativo, un mio amico del nord italia gira quotidianamente con una 156 gta da circa 280 cv da parecchi anni... E vai tranquillo che per mantenerla gli costa di piu di molte auto odierne!
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Hai presente come ci va una gtr sulla neve? https://youtu.be/cg_GAVA8VHQ Cioè sulle piste in salita va meglio di una motoslitta! Già, cabriolet non è il termine giusto, ma era per farsi capire
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Tornando a lotus, evora è proprio un altro mondo rispetto a exige.secondo me rispetterà le tue esigenze -se vai di porsche ricordati che l'optional fondamentale è il pdk... il nuovo boxter è stupendo -per provare un aspirato degno di questo nome con i controcazzi devi andare di honda s2000, 250 cv un gioiellino 2 posti a traz.posteriore che tira fino a 9000 giri -tra le alternative proposte andrei di grancabrio, maserati ha uno dei suoni più belli e counvolgenti che esistano
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Allora, visto che mi hai snobbato il godzilla nismo che si pappa l'70/80% delle supercar circolanti, Come ultima offerta ti propongo questa Lotus evora 400 cabrio -Molto piu rifinita e piu bella internamente delle varie lotus exige/elise -Fattibile da mantenere (per te ovviamente) -in pista ti da delle belle soddisfazioni -cabrio -leggera rispetto alle altre supercar (meno rispetto a exige/elise) Che ne pensi?
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Nonostante io ami i marchi italiani, per il tuo uso mi sentirei di consigliarti questa Gtr nismo Costa meno, va di piu, è 4 posti (2+2), volendo si può guidare tranquillamente come una normale automobile e avendo un ottimo integrale, potresti andarci a sciare senza problemi
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Correggi Q4 sennò molti qui dentro implodono dall'interno e svaniscono in una nuvola di fumo![emoji1] Q4 significa ultimo trimestre del 2016[emoji6]
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
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Certe volte, magari, bisogna anche vedere perché qualcosa costa di piu o di meno, magari senza fermarsi al puro blasone del marchio.
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Ciao, a pisa quale? Giusti Auto a Cascina? Se lo sai dimmelo cosi passo a vederla!
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Sinceramente, se avessi avuto tutti i problemi che hai avuto te con la corsa, non è che ne starei alla larga per tutta la vita... Di più!
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Ho il 1.4 da 170 cv su mito quadrifoglio Vi posso confermare che a 5500 giri muore, conviene cambiare. I consumi io sono a 9.5 km/l di media ma posso confermare che se andassi a 80/90 km/h costanti faccio tranquillamente i 18/19 km/l