Elbandido

molto bella,interessante e con un rapporto prezzo cavalli giusto.Il marchio forse è l'unica cosa non azzeccata A me non interessa molto,ma ad un eventuale cliente che deve decidere dove ficcare 30k eurozzi...

potrebbe essere una giusta mossa!

eh...molto audace

una delle auto più belle in assoluto.

la produrran ancora in italia?

si il problema è che deve continuare.Lo spero vivamente,da italiano e cliente soddisfatto alfa.Però renault attualmente ha molti vantaggi sul gruppone:uno stato che la mantiene,una rete commerciale più capillare,un nomea non da rivalutare come invece deve fare fiat.Oltre che ad una gamma più assortita,noi abbiam troppi buchi (e datemi sto natural power su tutta la gamma...o il gpl almeno)

sarebbe bello,ma imho non ci sarèà,almeno sto mese.E anche a venire,sarà dura

so che croma in germania ha vinto un premio come auto che si svaluta di meno.Però in germania,per l'Italia non saprei.Fattostà che è in vendita a prezzi molto buoni per quello che offre.

Purtroppo la Clio vende bene...impossibile definirla flop.Renault sconta una gamma vecchia,difficilmente la vedremo mai cappottare visti anche i finanziamenti dello stato francese...

la s2000 è un'auto divina.Niente da dire

Si,come assemblaggi son decisamente ben fatti:niente da dire.Il motore boh,ci ha un po' deluso:anche io gli ho detto che poi si sarebbe slegato,la mia ormai vede gli 11.000km,la sua ne ha si e no 2.000 (la sfrutta eh ).L'erogazione mi ha ben impressionato,l'idea però è che manchi un po' di cattiveria:ed è quello che mi fa strano.Il 2.0 da 163cv bavarese infatti è una vera goduria da guidare (assieme al multijet 150 a mio avviso primeggia nella categoria.Non gradisco molto il tdi:bello il colpo,ma poi morto...),mi sarei aspettato qualcosa di più dal fratello minore.

eheheh insomma una 147

è futuristica,decisamente...ma mi piace molto.Mazda sta dimostrando di saper sfornare ottime vetture,iddee e prototipi.

Ieri sera ho avuto modo di provare la serie 1 di un mio caro amico,acquistata da un paio di settimane.E' una 118d,allestimento futura.Non ne son rimasto particolarmente impressionato o meglio,l'unica cosa che mi ha colpito è stato..il tetto dell'auto.Ok,io son 1.95 ma ho dovuto abbassare e di molto il sedile,non riuscendo comunque ad ottenere un posto di guida di mio gradimento.Francamente poi mi sarei aspettato molto di più dal mezzo in generale.A parte gli interni (minimalisti,anche se ben assemblati e un po' spogli),l'estetica (il mio amico l'adora,e l'ha acquistata proprio per quello...a me dice poco)e ad un motore nella norma (l'unica cosa che si apprezza è l'erogazione,molto regolare...ma a salire poi l'ho trovata decisamente fiacca e il mezzo non è risucito a tener botta al mio jtd 115),ci si è messa anche sta cosa dell'abitacolo:ho dovuto guidare col sedile molto dietro,cosa che ad esempio sulla 147 non faccio mai.Peccato,perchè dietro invece si sta abbastanza comodi,meglio anche che sulla nasona. Sto post non vuol essere una critica aperta a bmw,ma solo un appunto (personale e pertanto opinabilissimo) ad una casa che (motore con psa a parte) apprezzo molto per come si sta muovendo sul mercato.Con la serie 1,a mio avviso,visto anche i 30000 euro che è costata,si poteva fare e si doveva fare molto di più.Forse scrivo anche sull'onda della faccia delusa del mio amico dopo che è sceso dalla mia nasona per tornare sulla sua,quasi rassegnato...faccia che avrei preferito non vedere visto che son a conoscenza dei sacrifici che sta facendo per pagarsi sta serie 1.

ritiriamola addirittura a sto punto...

Mah,Polo e Ibizia davanti a GPunto son veramente frutto di un'ondata nazionalista dei tedeschi.A mio avviso al vertice se la giocano Gpunto e Clio,le altre stan dietro e anche di un bel po'.Da segnalare la bassissima posizione di Yaris e 207.

All'inizio anche la mia faceva 14 con un litro.Dopo il primo tagliando,sta sui 17/18 litro ed è un'altra vita

non è così impossibile che renault divenga il costruttore generalista più forte in europa:già nel passato recente lo fu.Speriamo un giorno di poter avere la stessa ambizione per le nostre auto.

non mi garba per nulla,ma c'è di peggio in giro dai

comunque mi sembra un photoshop riuscito,molto meglio dell'attuale anonimo modelo

non mi entusiasma per niente,ma spero serva a fiat per sfornare la grande punto abarth con una certa fretta.E con motori da almeno 200cv.

frontale a parte invece,se fosse simile a quella della foto a me non dispiacerebbe affatto.Sarebbe l'unica renault con un design decente a mio avviso.

che occasione persa per Fiat...e il Flexifuel in Italia proprio no eh.Pensare che ce l'abbiamo da anni...

a me pare una buona offerta